VENEDIG. Wie ein Spielplatz. Was ein Museum betrifft. Was eine Stadt betrifft, die von Touristen belagert wird. Gestern musste man für eine Tour durch Venedig zum ersten Mal ein Ticket bezahlen. „City Access Fee“ stand auf den Startnummern der städtischen Mitarbeiter, die zur Überprüfung der Zahlung aufgerufen wurden.
Fünf Euro für den Anfang. „Ich habe die Ausnahmegenehmigung“, sagte Herr Roberto Daloisio, der mit seiner Familie aus Turin angereist war. „Das heißt, ich bin von der Kurtaxe befreit, weil ich ein Zimmer in einem B&B gebucht habe und wir die Kurtaxe bereits bezahlen.“ Richtig, es kann gehen. Herr Daolisio stand an der Kasse für die Vaporetti an: 25 Euro für eine „Tageskarte“. „Ich verstehe, wie man Geld verdient“, sagte er. „Aber das kommt mir etwas zu viel vor.“
Hier sind die Daten vom ersten Tag: 113.000 registrierte Zugangsanträge, 15.700 zahlende, 97.300.000 ausgenommene. Gesamtsammlung: 78.500 Euro. Ein akkreditierter Kameramann fasste die Situation bewundernswert zusammen: „Wenn Sie aus Venetien kommen, zahlen Sie nichts.“ Wenn Sie das Hotel haben, zahlen Sie nichts. Wenn Sie mit einem Bewohner befreundet sind, zahlen Sie nicht. Nur wenn man tagsüber nach Venedig kommt, um ein Sandwich zu essen, dann zahlt man.“ Genau das ist das Ziel: den weniger profitablen Tourismus zu unterbinden. Tatsächlich beginnt die Ticketpflicht um acht Uhr morgens und endet um vier Uhr nachmittags.
Venedig sagt Nein zur „Gabelle“, die die Stadt betreten darf
Die Szene am Ausgang des Bahnhofs Santa Lucia sieht also so aus: In der ersten Reihe, die Stufen hinunter, gelbe und weiße Lätzchen, um den Registrierungscode zu überprüfen. «Hat er sich registriert? Hast du das Ticket bezahlt?“ Niemand prüft die Gründe für die Ausnahme. Zumindest nicht am ersten Tag. Wenn Sie es haben, geben Sie es. Große Werbewürfel in verschiedenen Farben sollen dazu dienen, die Touristenströme von den Anwohnern zu trennen. Der Slogan lautet: „Ist Venedig ein Wunder, das man sich nicht entgehen lassen sollte?“ Ja, aber wir müssen es schützen. Rahmen Sie den QR-Code ein.“ In der zweiten Reihe die Startnummern der offiziellen Taxifahrer, in der dritten Reihe die Startnummern der „Cruise People Mover“. Und mittendrin das Rumpeln der Vaporettos und das Flattern der Trolleys.
Der Bürgermeister der Stadt, Luigi Brugnaro, erscheint um 11 Uhr morgens, um die Gründe für seine Entscheidung zu erläutern: „Wir sind die ersten auf der Welt, die das tun, wir versuchen es.“ Wir entschuldigen uns für etwaige Missverständnisse, aber das Ziel ist der Erhalt Venedigs. Venedig ist ein Reichtum der Menschheit. Wir sagen allen: Kommen Sie, Sie sind herzlich willkommen, aber wir müssen die Lebensqualität in dieser Stadt verbessern. Wir müssen die Regeln respektieren. Wer weiß, vielleicht sind auch andere historische Zentren Italiens an dieser Idee der Buchbarkeit interessiert.“
Venedig kann nicht geschlossen werden. Aber die Gemeinde möchte versuchen, die willkommensten Gäste auszuwählen. Nach dem ersten experimentellen Teil des Projekts hofft die Verwaltung, zu einer „Eintrittskarte mit einer Schwelle“ zu gelangen. So nennen sie es. Das heißt, wer für einen bestimmten Tag frühzeitig bucht, zahlt weniger. Wer hingegen auch ab einer bestimmten Anzahl an Reservierungen einreisen möchte – die Gebühr wird noch festgelegt – muss mehr zahlen. Untersuchte Hypothesen: von 3 bis 10 Euro.
Während sich deutsche, amerikanische und japanische Touristen einer Ticketkontrolle unterziehen mussten, kam es auf der Piazzale Roma zu Protesten derjenigen, die anderer Meinung waren. „Raus aus der Lagune von Brugnaro dalla!“ Es waren Mädchen und Jungen, Bürger Venedigs gegen Eintrittskarte. Zum Beispiel Ruggero Tallom vom Komitee „Keine großen Schiffe“: „Nur ein Verrückter könnte glauben, dass ein mittelalterliches Taxi das Problem der Massentourismusströme in Venedig lösen würde.“ Im Gegenteil: Diese Regierung tut alles, um sie zu erhöhen. Sie wollen Kreuzfahrtschiffe zurück in die Lagune bringen, indem sie Kanäle graben, sie wollen zwei Touristenzentren auf dem Festland schaffen, um Touristen in noch einigermaßen freie Gebiete wie Castello und Cannaregio zu befördern. Brugnaro schränkt Bed & Breakfasts nicht ein, obwohl es ein Gesetz gibt, das ihm dies erlauben würde. Das ist die Realität. Es ist kein Respekt vor der Stadt, wenn man die Menschen auffordert, ihre Bewegungsfreiheit aufzugeben.“
Die Veranstaltung beginnt am Piazzale Roma, dem letzten Parkplatz vor der Lagune. Auch dort gibt es Kontrollen der ankommenden Personen. Federica Tonibello von der Sozialversammlung für Wohnungswesen: „Wir brauchen nicht, dass die Gemeinde noch mehr Geld mit dem Tourismus verdient, wir brauchen eine weitsichtige Politik.“ Wir brauchen mehr Bürger, mehr Wohnungen und mehr Dienstleistungen.“ Venedig verliert zunehmend an Einwohnern, während es sich mit Touristen füllt: 20 Millionen Besucher pro Jahr.
Die Prozession zieht durch die Straßen, steigt die Brücken hinauf und erreicht Campo Margherita. Die pensionierte Professorin Andreina Zitelli: „Wir sind freie Bürger in einem freien Staatsgebiet.“ Venedig kann keiner Steuer unterworfen werden.“ Professor Luca Pes: „Es gibt ein verfassungsrechtliches Problem, diese Bestimmung ist ein Übermaß an Kontrolle über das Leben der Menschen.“ Und dann macht das Ticket Venedig noch touristischer. Er setzt es mit einem Vergnügungspark gleich.
Sonne, Pracht. Lagunengeruch. Zurück vor dem Bahnhof. Eine Gruppe von mit Fahnen behangenen Venezianern, angeführt von Don Loriano Pellegrini aus Val di Zoldo: „Das Ticket scheint mir Blödsinn zu sein.“ Neben ihm ein Loyalist: „Dieses Ticket ist italienisches Zeug, es geht uns nichts an.“ Wir fühlen uns nicht italienisch.“ Viele sind verärgert darüber, dass ihre persönlichen Registrierungsdaten von einem privaten Unternehmen verwaltet werden.
Als der erste Tag vorbei ist, willigt ein Controller ein, aus erster Hand zu erzählen, was er erlebt hat: „Fast alle kamen vorbereitet und mit erledigter Registrierung an. Nur sieben oder acht Leute wollten ablehnen. Sie waren Venezianer. Sie sagten: Das ist meine Stadt, was willst du? Nach dem Eingreifen der Polizei kam man zu milderen Ratschlägen.“ Um 16.01 Uhr war Venedig wieder mit sich selbst identisch, wie immer einzigartig, im Guten wie im Schlechten.
