Ford Pro hat eine neue Version des E-Transit vorgestellt mit erweiterter Autonomie, größerer Leistung und besserer Leistung meistverkaufter Elektrotransporter in Europa.
Dieses neue Modell, das derzeit für Kunden auf der ganzen Welt eingeführt wird, verfügt über eine Batterie mit 89 kWh Nutzkapazitätbietet amaximale Autonomie bis zu 402 kmund verbesserte AC- und DC-Ladeleistung. Kunden profitieren außerdem von a Verlängerung des Wartungsintervalls auf zwei Jahre oder unbegrenzte Kilometerleistung, Verdoppelung des aktuellen Intervalls.
Wie alle Modelle der E-Transit-Reihe ist auch die Version mit erweiterter Reichweite perfekt in die Ford Pro-Plattform integriert, die vernetzte Software- und Ladelösungen bietet. Diese Integration unterstützt Kunden bei der optimalen Ladesteuerung, vereinfacht Wartungsvorgänge und minimiert Ausfallzeiten, wodurch die Gesamtnutzungskosten gesenkt werden.
Der E-Transit mit erweiterter Reichweite ist ein weiteres Beispiel für das Engagement von Ford Pro, Elektrofahrzeugflotten in ganz Europa Wirklichkeit werden zu lassen – sagte Hans Schep, General Manager, Ford Pro, Europa. Durch die Möglichkeit, längere Distanzen von einer Ladung zur nächsten zurückzulegen, durch das Angebot einer breiten Palette an Versionen und die Unterstützung des integrierten und vernetzten Ökosystems von Ford Pro sind wir der ideale Partner für ein umfassendes Flottenmanagement.
Der E-Transit mit erweiterter Reichweite war Entwickelt und konzipiert für diejenigen, die nicht nur in städtischen Gebieten, sondern auch außerhalb der Stadt und in kälteren Klimazonen arbeiten. Dieses Modell bietet Komplettlösungen auch für ausgerüstete Fahrzeuge, die mehr Kapazität und Hilfsenergie benötigen. Dieses neue Modell wird später im Jahr bestellbar sein erste Lieferungen voraussichtlich im Jahr 2025.
Verbesserte elektrische Leistung
Zusätzlich zu der bereits erwähnten Kraft- und Autonomieleistung verfügt der Transporter über die folgenden Eigenschaften: serienmäßig mit Dampfinjektionswärmepumpe ausgestattet, entwickelt, um den Fahrgastraum bei niedrigen Temperaturen effizienter zu heizen. Das System ist ähnlich wie beim E-Transit Custom – das erste elektrische Nutzfahrzeug, das diese Technologie nutzt – und soll die Energieeffizienz verbessern und die Reichweite bei kälteren Wetterbedingungen optimieren.
Ford-Ingenieure haben die Ladeleistung des E-Transit für alle Modelle mit erweiterter Reichweite deutlich verbessert. Die maximale AC-Ladeleistung wurde von 11 kW auf 22 kW erhöht, was bedeutet, dass eine vollständige Aufladung über Nacht weniger als sechs Stunden dauert3. Darüber hinaus ist die Die DC-Schnellladeleistung wurde von 115 kW auf 180 kW erhöhtwas eine Ladezeit von 10 Minuten ermöglicht summieren sich auf 116 km Autonomiewährend eine Aufladung von 10 auf 80 % etwa 28 Minuten dauert.
Zu den End-to-End-Lösungen von Ford Pro für das Laden in Depots, Privathäusern und öffentlichen Bereichen gehören: Hardwareinstallation und -wartung, sowie intelligente Software, die Kunden bei der Ladeverwaltung unterstützt, um Effizienz und Betriebszeit zu maximieren. Dank an Ford Pro Telematics 4-Softwarekönnen Flottenmanager die Ladeleistung und Energieeffizienz jedes ihrer Fahrzeuge einfach überwachen. Darüber hinaus können sie Ladefenster festlegen, um von den günstigsten Energietarifen zu profitieren. Schließen Sie Ladegeräte ab, um eine unbefugte Nutzung zu verhindern Und Konditionieren Sie die Batterie, um die maximale Reichweite zu erreichen.
Zusätzlich zur Optimierung des Energiemanagements können Flottenmanager dies tun Überwachen Sie Ihre gesamte Flotte über ein einziges System, dank der Dashboards und Einblicke, die Ford Pro Telematics bietet. Diese Werkzeuge sind mit gemischten Flotten kompatibel, die Elektro-, Plug-in-Hybrid-, Verbrennungsmotor- und sogar Nicht-Ford-Modelle umfassen. Mit den Tools von Ford Pro können Sie auch schnell Fahrzeuge innerhalb des Unternehmens identifizieren, die unter sonst gleichen Bedingungen durch emissionsfreie Transit-Modelle ersetzt werden könnten.
Der E-Transit mit erweiterter Autonomie ist in 19 Versionen erhältlichdarunter ich Radstände L3 und L4, Transporter, Transporter mit Doppelkabine und Fahrgestell mit Einzelkabine, mit zulässigem Gesamtgewicht von 3.500 kg bis 4.250 kg. Die maximale Zuladung beträgt 1.460 kg für Transporter und 1.814 kg für Fahrgestelle, bei einer Anhängelast von bis zu 750 kg für Modelle mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg. Darüber hinaus ist es auch mit Pro Power Onboard erhältlich, um 2,3 kW exportierbare Leistung von der Fahrzeugbatterie an Elektrowerkzeuge, Geräte und Einrichtungen bereitzustellen.
Dank der Technologie, mit der er ausgestattet ist, ermöglicht Ihnen der E-Transit mit erweiterter Autonomie dies Produktivität und Komfort an Bord deutlich steigern:
- 5G-Modem als Standard für ultraschnelle Konnektivität unterwegs
- Drahtloses Software-Update
- Upfit-Integrationssystem – – neues innovatives System zur Steuerung der Fahrzeugausrüstung über SYNC
- Alexa Built-In integriert
- Delivery Assist-Technologie Entwickelt, um Ihnen zu helfen, bis zu 20 Sekunden pro Lieferung einzusparen, was mehr als einer Stunde pro Tag entspricht.
E-Transit-Kleinbusse
Ford Pro ist es auch Erweiterung der E-Transit-Reihe um eine neue Prädisposition für die Vorbereitung eines elektrischen Kleinbusses.
Dieses neue Angebot wurde für Kunden wie Taxiunternehmen, Schulen und Kommunen entwickelt, um sie bei der Elektrifizierung ihrer Flotten und der Modernisierung ihrer Unternehmen zu unterstützen, um auf strengere Vorschriften und die Einführung von über 350 Umweltzonen zu reagieren, die es bereits in ganz Europa gibt in allen Hauptstädten der Europäischen Union.
Quelle: Ford Italia
