CHIETI. „Ich freue mich, dass die Demokratische Partei nach monatelangen Debatten auch die Wunde anerkennt, die die Verdoppelung der Eisenbahnstrecke Pescara-Rom für die Gebiete verursacht.“ Er verkündet es Daniela Torto, Abgeordneter der 5-Sterne-Bewegung. „Es ist nie zu spät zu verstehen, dass die Nachhaltigkeit eines großartigen Werks Vorrang vor dem Nutzen des Werks selbst hat.“ Es ist klar, dass mein Beitrag zu den Ausschüssen und zu allen Bürgern, die mich in den letzten Monaten aufgesucht haben, solide und unverändert geblieben ist. Für mich war und ist es ein unmittelbarer Schritt, sich auf die Seite derjenigen zu stellen, die die Arbeit veranstalten müssen, andererseits ist es die erste Aufgabe guter Politik, die Stimme der Gebiete zu vertreten.“ Dann erinnert sich Torto: „Von Beginn dieser Reise an war klar, dass das Verdoppelungsprojekt nicht das Ergebnis einer Beratung mit der örtlichen Bevölkerung und der Verwaltung war.“ Und es ist kein Zufall, dass es in der einzigen Gemeinde, in der die M5S im Gemeinderat vertreten ist, nämlich in Chieti, den größten Widerstand gab und starke Positionen vertreten wurden. Ich registriere, dass sich heute ein Teil der Opposition im Regionalrat diesem Kampf angeschlossen hat, in dem ich bis vor einiger Zeit die einzige politische Stimme war. Besser spät als nie. Ich möchte meine Gedanken noch einmal bekräftigen: Das Los zwischen Chieti Scalo und Pescara könnte die Struktur und das Gleichgewicht eines Territoriums sowohl auf sozioökonomischer als auch auf lebenswerter Ebene durcheinander bringen.“
Für den Theatiner Gemeinderat Luca Amicone „Bei der Route ist es wichtig, das Gebiet von Chieti Scalo nicht zu lahmlegen, nicht nur im Hinblick auf die abzureißenden Gebäude und die zu besetzenden Grundstücke, sondern auch im Hinblick auf die Folgenabschätzungen, die die Baustellen auf die Straßen der Stadt haben würden.“ Deshalb glaube ich, dass die formelle und informelle Konzertierungsphase alle möglichen Räume und die richtigen Zeiten haben muss.“
©ALLE RECHTE VORBEHALTEN.
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