Im Hafen von La Spezia ein neues ist betriebsbereit abnehmbares LNG/LNG-C-Betankungssystemzuerst in Italien in Hafengebieten.
Derzeit richtet sich der Dienst an schwere Fahrzeuge, die CNG für Autos es wird ab Mitte Mai 2024 verfügbar sein.
Das System befindet sich im staatlichen Seegebiet und dient der Zufahrt und dem Parken von Lastkraftwagen vor dem Stagnoni-Tor.
SCHINKEN Italien es wird so eingeweiht das erste italienische Modell eines abnehmbaren LNG/LNG-C-Betankungssystems namens EDUX.
Das Unternehmen hat seitdem AdSP die Konzession für die Installation und Verwaltung des Systems Das wird sich hauptsächlich mit der Verbreitung der beiden Arten befassen Erdgas für Lkw und Pkw.
Der LNG und BioLNG Es handelt sich um Lösungen, die Schadstoffemissionen erheblich reduzieren und ihr Potenzial unter Beweis stellen, zu einer nachhaltigeren Zukunft beizutragen.
HAM Italien wird hinzukommen SOGEDI in der Betriebsleitung.
La Spezia: So funktioniert die neue LNG-Anlage
Das System ist im SELF SERVICE-Modus fast vollständig aktiv und verfügt über audiovisuelle Bildschirme, die kontinuierlich die Schritte anzeigen, die zum korrekten Tanken zu befolgen sind.
Es verfügt über zwölf Kameras sowie eine Ruftaste, die rund um die Uhr mit aktiver Unterstützung verbunden ist.
LNG ist bereits verfügbar und Lieferungen können mit einer italienischen oder internationalen HAM-Karte oder mit Kreditkarten erfolgen, während es für andere Öl- oder LNG-bezogene Karten aktiviert wird.
„Diese Einrichtung stellt einen großen Schritt nach vorne dar Dekarbonisierung des Straßentransports und im Rahmen des LNG Facile-Projekts auch des Seetransports”, erklärte der CEO von HAM Italia Aldo Bernardini.
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Das Tankstellenmodell EDUXsowie ein innovatives und unkonventionelles Design. Sie kann mit technischen Verbesserungen für die Branche rechnen LNGB. das fortschrittliche Temperaturerhaltungssystem, das dazu dient, den im 80-m3-Tank enthaltenen Kraftstoff zu konservieren und mögliche Probleme im Zusammenhang mit der LNG-Temperatur zu vermeiden.
Für dieses Projekt gelang es Ham, auf historische Weise eine Genehmigung zu erhalten, nämlich die Möglichkeit, ausnahmsweise die CNG-Gasmethan-Zapfsäule für Autos in der Nähe des Lagertanks zu platzieren.
