„Ein schlechtes Projekt von Anfang an.“ Er nimmt kein Blatt vor den Mund Sonia Mazzoleni, Fraktionsvorsitzender der Calolzio-Minderheit von Bene Comune, um sich zu der von der Regierung und Anas gewählten Lösung für den Bau des neuen Lecco Bergamo zu äußern, ein mit Spannung erwartetes Projekt, das nun seit einem Jahrzehnt blockiert ist. Genau aus dieser Perspektive kam die scharfe Kritik an der Calolzio-Opposition, die dem Stadtrat in den letzten Stunden einen Antrag zu diesem Thema vorgelegt hat, der am Abend des Montags, 29. April 2024, während der geplanten Sitzung des Stadtrates diskutiert werden soll Festlegung.
Kritik der Bene Comune an Lecco Bergamo: ein in der Gemeinde eingereichter Antrag
„Das Projekt stellt eine Vision und Perspektive der Provinz dar“, kommentiert Mazzoleni, „die tatsächlich von Anfang an darauf verzichtet hat, nach einer Lösung zu suchen, mit der die Ausfahrt Via dei Sassi umgangen werden kann, die den Verkehr aufgrund der Anwesenheit von Via dei Sassi in ein hochsensibles Gebiet verlagert.“ das Lavello-Kloster, das Rota-Institut und der große Friedhof, ein Gebiet, das aufgrund des Sees auch hydrogeologisch gefährdet ist.“
Bereits im außerordentlichen Stadtrat äußerten die zahlreichen anwesenden Bürger zahlreiche Zweifel an der Zweckmäßigkeit der Arbeiten im Vergleich zu den im Bericht des Bürgermeisters an die Einwohner dargelegten Unannehmlichkeiten. Unannehmlichkeiten, die laut Bene Comune während der Umsetzungsphase des Projekts die kommerziellen, wirtschaftlichen und sozialen Aktivitäten einer ganzen Stadt für sechs bis acht Jahre blockieren werden.
„An diesem Abend“, fährt Mazzoleni fort, folgten auf die vielen gestellten Fragen wenig überzeugende Antworten eines Bürgermeisters, der sich in den verschiedenen Phasen der Planung immer außen vor ließ. Aus der Serie: „Ich lebe sowieso nicht in Calolzio und werde es auch nicht tun.“ Seien Sie derjenige, der sich um die kritischen Fragen der Umsetzung der Arbeit kümmert.“ Aber jetzt können unsere Bürger beruhigt sein, denn angesichts einer Arbeit, die eine ganze Stadt traumatisieren wird, ist hier unser Unterstaatssekretär Mauro Piazza und der Verkehrsberater Mattia Micheli denn Villa Locatelli, vielleicht im Bewusstsein, dass ein „Lecco-Bergamo“, der in Lavello auftaucht, für niemanden von Nutzen ist, schlägt vor, dass die auf der Karte des PTCP der Provinz eingezeichnete „Linie“, die von Lavello zur Cantù-Brücke führt, dies getan hat erhielt die Planung, allerdings ohne zusätzliche Ressourcen.“
Andererseits: „Es ist eine Schande, dass, wie wir alle wissen, während des Wahlkampfs alles gesagt werden kann, wenn man vergisst, dass es bis heute einen Vorentwurf gibt, der in Lavello herauskommt und der, leider für Calolzio, so bleibt. Dass die Die Planung mit der Ausfahrt in Lavello sei falsch, sagt uns derselbe Bericht der Stadtverwaltung von Caloziocorte, der in den Schlussbemerkungen, auch im Lichte der verschiedenen kritischen Punkte, die Anas angesprochen hat, wie folgt feststellt: “Vielleicht wäre es sinnvoll gewesen, eine weitere alternative Route zu erkunden, die über die Stadt Calolziocorte flussaufwärts hinausführt, und so auch über das zukünftige Grundstück nachzudenken, mit der Einfahrt in den Tunnel vom Eingang nach Chiuso aus und direkt am Kreisverkehr der Cesare Cantù-Brücke anzukommen. . Aus diesem Grund glauben wir, dass es jetzt an der Zeit ist, die strategische öffentliche Arbeit für ein ganzes Gebiet nicht zu stoppen, sondern einen anderen Entwurf zu überdenken, der echte Antworten und Straßenlösungen geben kann, die das städtische Leben unserer Stadt respektieren. Wenn nicht jetzt, wann, ist dies die Forderung unseres Antrags an den gesamten Stadtrat von Calolziocorte.“
Den vollständigen Text des von Bene Comune vorgelegten Antrags finden Sie hier.
