Zehntausend neue Parkplätzeüber Parkplätze zu erreichen Austauscherneue Parkplätze mehrstöckig in Bahngebieten oder stillgelegten Flächen sowie kostenlose Parkplätze, die speziell für Florentiner konzipiert wurden, um den Verkehr und die Umweltverschmutzung in der Stadt zu reduzieren. Hinzu kommen Vereinbarungen zur Nutzung der Räume öffentlicher und privater Einrichtungen in bestimmten Zeitfenstern, ermäßigte Tarife für kommunale Einrichtungen und die Idee, die App zu nutzen Infomobilität Florenz, um Parkvorschläge zu erhalten und Ihre Parkplätze für einige Stunden am Tag zur Verfügung zu stellen.
Ein neuer Teil im Wahlprogramm des Kandidaten der Demokratischen Partei
Nach Hause, Handel und Handwerkskunst startet die demokratische Bürgermeisterkandidatin Sara Funaro das Parkdeck in dem Versuch, Lösungen für ein weit verbreitetes Problem in der Stadt zu finden. „Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: In Florenz verkehren über 200.000 Autos und es gibt nicht genügend Parkplätze, eine Lücke, die geschlossen werden muss.“ Der Mangel an Parkplätzen ist aus vielen Gründen ein Problem: Er verschwendet die Zeit der Menschen, verursacht Umweltverschmutzung und Verkehr und verstärkt das Phänomen des unkontrollierten Parkens, wodurch einige öffentliche Räume unordentlich und weniger lebenswert werden.“
Das Ziel
Ziel ist die Schaffung von 10.000 neuen Parkplätzen dank mehr als 50 Maßnahmen, einschließlich der im Poc vorgesehenen und an die Straßenbahn angeschlossenen Maßnahmen, um Parkplätze in Florenz zu schaffen und zu erweitern und jeden Bereich mit Säulen zum elektrischen Aufladen von Fahrzeugen und Fahrrädern auszustatten Freiflächen und einer Baumbedeckung von 70 %.
Viale Europa, Rovezzano, Piagge… aber nichts im Zentrum
In dem von Funaro vorgelegten Plan, wo i Bemerkenswerterweise fehlen die kritischsten Bereiche wie das historische Zentrum und Oltrarno3.600 Stellplätze sollen aus den Straßenbahnparkplätzen stammen, beispielsweise in der Viale Europa (480 Stellplätze), in Rovezzano (800 Stellplätze) und in Piagge (192 Stellplätze), während 5.000 aus der Schaffung neuer Parkplätze in Eisenbahn- oder stillgelegten Bereichen stammen. vielleicht mit Strukturen, mehrstöckigen Gebäuden, die durch Grünflächen abgemildert werden. In dieser zweiten Kategorie, in der kostenlose Parkplätze für Anwohner, stündliche Parkplätze für Besucher und Räume für Eigentumswohnungen und Unternehmen vorgesehen sind, wurden bereits einige Projekte entworfen: ein mehrstöckiges Parkhaus mit 2.000 Stellplätzen in der Via Campo D’Arrigo, 150 Stellplätze in der Viale Talenti, die gleiche Anzahl im ehemaligen Enel-Bereich in der Via Mariti, 200 im Bahnhofsbereich Rifredi und 300 im ehemaligen Ataf-Depot in der Viale dei Mille.
Freie Plätze für Florentiner
Um schließlich die 10.000-Marke zu überschreiten, stellt sich der demokratische Kandidat 1.560 neue freie Stellplätze nur für Anwohner in vom Palazzo Vecchio geschaffenen Tiefgaragen, natürlichen Rastplätzen und strukturellen Parkplätzen vor: Beispiele sind die drei Rastplätze in Settignano mit 49 Stellplätzen Parkplatz in der Via Villamagna mit 80 Stellplätzen, der Straßenparkplatz in der Via Simone Martini mit 80 Stellplätzen und der Parkplatz in Fortezza mit 150 Stellplätzen für im Zentrum lebende Florentiner.
Die Neuordnung bestehender Räume
Parallel zur Schaffung weist Funaro auf die Notwendigkeit hin, die Autofahrer effektiver im gesamten Stadtgebiet zu verteilen. „Dazu kommen – erklärt sie – Tausende weitere Räume, die durch die Optimierung bestehender Räume geschaffen wurden: 2.000 neue Plätze für die Bewohner dank Vereinbarungen zur Nutzung der Parkplätze öffentlicher und privater Einrichtungen in der Nacht, die tagsüber von Arbeitern und Kunden genutzt werden.“ (siehe den Supermarkt auf der Piazza Leopoldo und den Unifi-Supermarkt in der Viale Morgagni mit insgesamt 400 Stellplätzen), die Reserve an freien Plätzen für die Bewohner auf den 8.000 Parkplätzen des Gebäudes mit der Einführung dynamischer Tarife (niedrigere Preise beim Parken). leer) und das Experimentieren innovativer digitaler Dienste”.
„Intelligentes Parken“
Im letzten Fall handelt es sich bei den neuen Funktionen um das Smart-Parking-Programm, bei dem die IF-Plattform den Nutzern in Echtzeit die freisten Parkplätze in der Nähe des Zielorts mitteilt, und das Park-Sharing-Programm, das sich an Besitzer von Parkplätzen richtet, die diese zur Verfügung stellen können zu bestimmten Zeiten und Tagen an alle Interessierten gegen eine geringe Gebühr umtauschen.
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