debütiert der neue geländetaugliche Pick-up

RAM präsentierte die neuer Ram 1500 RHO 2025wodurch sich die amerikanische Marke nach dem Weggang des TRX erneut als einer der Hauptakteure im Pick-up-Segment in Nordamerika festigen konnte.

Der neue Pickup kommt mit 3-Liter-Sechszylinder-Hurricane-Hochleistungs-Turbomotor der eine Leistung von 547 PS und ein maximales Drehmoment von 706 Nm entwickelt. Das neue Modell bietet a maximale Anhängelast von 3801 kgeiner maximalen Nutzlast von 689 kg und einer Wattiefe von bis zu 81 cm.

Es wird erwartet, dass es im dritten Quartal dieses Jahres zu einem Startpreis von 69.995 US-Dollar bei den US-Händlern eintrifft (65.245,15 Euro), mit der Möglichkeit, es jetzt zu bestellen.

GROSSE AUFMERKSAMKEIT FÜR DIE OFF-ROAD-ABTEILUNG

Neben Hurricane H/O-Motor Es gibt ein 8-Gang-Automatikgetriebe, ein Luftansaugsystem mit hohem Durchfluss, einen Luftfilter mit hoher Kapazität und eine neue Abgasanlage, die sich vom Rest der Ram 1500-Reihe unterscheidet.

An Einzelradaufhängung vorne mit aktiver Dämpfung mangelt es nicht Adaptive Bilstein Black Hawk e2 Stoßdämpfer. Ram hat in seinen 1500 RHO einen geflochtenen Edelstahl-Hochdruckschlauch integriert, der bis zu 5800 PSI standhält und Korrektur und Abrieb bekämpft.

Fahrkomfort, Rollkontrolle und Handling wurden dadurch deutlich verbessert Ram Active Terrain Dynamics-Systemdie neue Abstimmung der Stoßdämpfer und vieles mehr.

A ist standardmäßig verfügbar Dana 60 Hinterachse mit schwimmend gelagerten Achswellen, kombiniert mit einem elektronisch sperrenden Hinterachsdifferenzial und 35-Zoll-Reifen. Am Heck sticht ein langlebiges und einzigartiges Federungssystem hervor.

Der neuer Ram-Pickup Er verfügt über eine Bodenfreiheit von 30 cm, was teilweise auf eine um 5 cm größere Bodenfreiheit im Vergleich zum Rest der 1500er-Reihe sowie auf die Einführung von 35-Zoll-Reifen zurückzuführen ist. Diese Kombination ermöglicht es dem Modell, Hindernisse bei hoher Geschwindigkeit problemlos zu überwinden.

DAS DESIGN

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Auf ästhetischer Ebene ist die 1500 RHO 2025 Durch sein aggressives Erscheinungsbild und das definierte Sanduhr-Körperdesign hebt er sich vom Rest der Light-Pick-up-Reihe ab. Die RHO-Version ist 20 cm breiter als die anderen Varianten der Produktreihe, während die Kotflügel aus Verbundwerkstoff eine Vergrößerung der Spurweite um 15 cm ermöglichen.

Premium-LED-Scheinwerfer sind bei der RHO-Variante Standard, während die Blenden die Funktion zur Überwachung des toten Winkels ermöglichen, um das gesamte Äußere zu überwachen. Das exklusive Ram-Emblem, der Frontgrill, die Motorhaube, die Unterfahrschutzplatten und die Stahlstoßstangen ermöglichen dem Pickup eine höhere Leistung.

Ebenfalls serienmäßig sind komplett in Schwarz gehaltene Premium-LED-Scheinwerfer, die beim Annähern/Abfahren des Fahrzeugs oder bei aktivierter Fernstartfunktion eine animierte Lichtsignatur erzeugen.

DAS COCKPIT

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Weiter geht es mit dem Cockpit Ram 1500 RHO 2025 Verfügt über eine personalisierte Plakette auf der Mittelkonsole und die RHO-Plakette vor dem Beifahrer. Es verfügt über hochwertige Ledervordersitze mit 12-fach elektrischer Verstellung, einer neuen Massagefunktion, verschiedenen Memory-Einstellungen und gestickten Logos.

Dort Natura Plus-Leder Hochwertige beheizte und belüftete Sitze mit perforierten Wildlederakzenten bedecken die vorderen und hinteren Schalensitze. DER RHO- und RHO Level 1 Equipment Group-Pakete Sie sind serienmäßig mit Greystone-Nähten und Graphite-Metallic-Akzenten ausgestattet. Standardmäßig haben wir einige Details in Kohlefaser und einige in Rot.

NEUN VERSCHIEDENE FAHRMODI VERFÜGBAR

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Außerdem gibt es im Armaturenbrett einen Fahrmoduswähler, der verschiedene Betriebsmodi bietet: Auto, Abschleppen, Schlamm/Sand, Felsen, Schnee, Sport, Baja, Brauch Und Kammerdiener. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein großes 12,3-Zoll-Display, über das Sie verschiedene Funktionen verwalten können. Der neue 1500 RHO wurde als der technologisch fortschrittlichste aller Zeiten konzipiert und verfügt außerdem über Folgendes: Uconnect-Infotainmentsystem der fünften Generation. Optional ist ein 14,5-Zoll- und ein 10,25-Zoll-Touchscreen für den Beifahrer erhältlich.

Der neuer Ram 1500 RHO Es ist außerdem mit einem farbigen Head-up-Display ausgestattet, das bis zu 10 Zoll konfigurierbar ist. Abgerundet wird die Serienausstattung durch a 900-W-Harman-Kardon-Audiosystem mit 19 Lautsprechern und 10-Zoll-Subwoofer, einem dualen kabellosen Ladegerät für kompatible Smartphones und verschiedenen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, darunter Freisprech-Fahrassistent und Spurhalteassistent.

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