Die Regierung „schnappt“ sich aus den Mitteln 2024 60 Millionen für die noch nicht aufgelegten Kaufanreize für Elektroautos und 20 Millionen aus der Ladesäulenprämie. Im nächsten Jahr wird es sogar noch schlimmer: 250 Millionen weniger als ursprünglich vorgesehen.
Sie sollten den Kauf von Elektro- und Hybridautos sowie Ladestationen fördern. Insgesamt wurden von der vorherigen Draghi-Regierung bereits 400 Millionen bereitgestellt, um Autofahrer dazu zu „drängen“, die umweltschädlichsten Modelle durch emissionsfreie Autos zu ersetzen.
Dick „schnappt“ die Anreize für Elektroautos, um sie in den Süden zu verlagern
Stattdessen überlegte sich die von Giorgia Meloni geführte Führungskraft eines Besseren sie auf den Kohäsionsbeschluss umleiten, gestern im Amtsblatt veröffentlicht und heute in Kraft. Tatsächlich hat der Südminister mit dieser Bestimmung Raffaele Fitto hat die im PNRR enthaltenen Projekte überprüft, die darauf abzielen, die „territoriale Kluft“, unter der die Regionen Süditaliens leiden, zu verringern.
Man könnte es als „Schnappschuss“ für gute Zwecke bezeichnen. Doch in Wirklichkeit unterstreicht es bei näherer Betrachtung die Prioritäten der Meloni-Regierung opfert die Politik zugunsten der Dekarbonisierung der Wirtschaft.
Genau in dem Moment, in dem – wie die Marktdaten der letzten zwei Monate zeigen – der Absatz „grüner“ Autos aufgrund der Verzögerungen des neuen Anreizdekrets, das Wirtschaftsminister Adolfo Urso Anfang Februar angekündigt hatte, eingebrochen ist.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass wir mit dem Problem knapper Ressourcen konfrontiert sind, die auf die verschiedenen staatlichen Maßnahmen aufgeteilt werden müssen. Schauen wir uns im Detail an, woher dieser Verdacht kommt und was genau passiert ist, ausgehend von den Zahlen.
Artikel 37 des Kohäsionsbeschlusses sieht Folgendes vor: dass die Maßnahme für 2024 (auch) mit finanziert werden soll 130 Millionen ungenutzt aus dem vorherigen Plan der Draghi-Regierung für Fahrzeuge der Kategorien M1, N1 und N2 (Personenkraftwagen und Lieferwagen) und um weitere 20 Millionen soll die Zahl erhöhen Säulen zum elektrischen Laden im Haushalt.
Das Gleiche wird passieren für 2025wenn die Projekte für Süditalien erfolgreich sein werden von weiteren 250 Millionen die ursprünglich immer für „grüne“ Autos gedacht waren.
Für 2024 lag die Zahl vor ursprünglich 793 Millionenaufgeteilt wie folgt:
– Bei elektrische Autos (mit Emissionen zwischen 0-20 g/km Co2, Kategorie M1) 240 Millionen Euro;
– Für Sie Plug-in-Hybridautos (mit Emissionen zwischen 21-60 g/km Co2, Kategorie M1) 150 Millionen Euro;
– Bei Mild-Hybrid-, Voll-Hybrid- und Thermoautos (mit Emissionen zwischen 61-135 g/km Co2, Kategorie M1) 403 Millionen Euro.
Eine Regierung mit zwei Gesichtern: In Brüssel blickt sie in die Zukunft, in Rom in die Vergangenheit
Bisher die kalten Zahlen. Dann ist da noch der politische Aspekt. Die Wahl fällt ein paar Tage später Kontroverse des Ministers des Transportwesens Matteo Salvini hin zu Anreizen für Elektroautos.
Laut Salvini handelt es sich dabei um Gelder, die am Ende enden zugunsten chinesischer Automobilhersteller, Marktführer in der Branche. Es ist nicht das erste Mal, dass der Sekretär der Liga gegen die Umstellung auf Autos protestiert. Und nicht immer die „Invasion“ chinesischer Modelle als Rechtfertigung verwenden. Normalerweise stellt er Brüssels Entscheidungen zur Dekarbonisierung der Wirtschaft direkt in Frage.
Grund dafür, es sollte nicht überraschen die Entscheidung der Regierung, einen Teil der für den umweltfreundlichen Ersatz der Autoflotte vorgesehenen Mittel umzuleiten und sie anderweitig zu verwenden. Wie Vaielettrico mehrfach berichtet hat, hat die Meloni-Regierung dies getan internationale Kontexte sagt, er will die Energiewende und vertritt die Ziele der Bekämpfung des Klimawandels (wie er es gerade getan hat). Energie G7 in Turin).
Aber wenn das Rampenlicht ausgeht, rein Innenpolitik Sie beschließen, etwas ganz anderes zu tun. Mit Blick auf dieWirtschaft der Vergangenheit und nicht auf die Zukunft, der sich die ganze Welt zuwendet. Oder vielleicht bei Wahlen im nächsten Monat.
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