Der Trend bei den Treibhausgasemissionen ist rückläufig die dank des Wachstums der Energieerzeugung aus erneuerbaren Quellen (Wasserkraft und Windkraft) in den letzten Jahren und des Übergangs zur Verwendung von Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt Nim Jahr 2022 liegen sie bei -21 % seit 1990. Trotz des positiven Trends Allerdings nehmen die Treibhausgasemissionen in Italien in den letzten zwei Jahren weiter zu und werden im Jahr 2022 insgesamt 413 Millionen Tonnen CO erreichen2 Äquivalent (+0,4 % im Vergleich zu 2021). Entscheidend ist der stetige Zuwachs im Transportsektorüber 90 % der Emissionen stammen aus Straßentransportwas im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von 5 % bedeutet und einen Trend bestätigt, der keine Pausen kennt übersteigt seit 1990 7 %ein Wert, der dem Trend im Vergleich zu allen anderen Wirtschaftszweigen zuwiderläuft, die im Gegenteil deutliche Rückgänge verzeichneten, mit Ausnahme der Abfälle, die etwa 5 % der nationalen Gesamtmenge ausmachen.
Dies sind die offiziellen ISPRA-Daten aus der neuesten Ausgabe des ISPRA-Berichts.Treibhausgasemissionen in Italien. Reduktionsziele für 2030”, heute Morgen vorgestellt, das das nationale Emissionsbild und eine Einschätzung der Entwicklung der Treibhausgasemissionen liefert.
Neben dem Verkehr (26 % des nationalen Gesamtvolumens) tragen im Bezugszeitraum die Sektoren Energieerzeugung (23 %), Wohnen (18 %) und produzierendes Gewerbe (13 %) etwa zur Hälfte zum nationalen Gesamtvolumen bei Emissionen klimaschädlicher Gase.
Auch im Hinblick auf die durch die Effort-Sharing-Verordnung festgelegten nationalen Ziele(was im Vergleich zu 2005 eine Reduzierung der Emissionen aus Verkehr, Wohngebäuden, Gebäudeheizung, Landwirtschaft, Abfall und Industrie ohne Emissionshandelssystem (ETS) um 43,7 % vorsieht), das Versäumnis, die Verkehrs- und Wohnemissionen zu reduzieren führte zu einer schrittweisen Annäherung der italienischen Emissionswerte an die maximal zulässigen Grenzwerte, bis diese überschritten wurden verzeichneten beides im Jahr 2021 (4,6 Mio. tCO).2 Äquivalent) als im Jahr 2022 (5,5 MtCO).2 Gl.).
In früheren Zeiträumen hat Italien stets die vorgegebenen Reduktionsziele eingehalten, sowohl bei der Annahme von Abhilfepolitiken und -maßnahmen als auch bei den verschiedenen Wirtschaftskrisenzyklen 2008 und 2013 im Zusammenhang mit der globalen Wirtschaftsdynamik. Die geforderten Emissionsreduktionen für den Zeitraum 2013 – 2020 wurden nicht nur erreicht, sondern weit übertroffen (für den betreffenden Zeitraum errechnet sich insgesamt eine „Übererfüllung“ in Form einer Reduktion von 190 MtCO).2Gl.).
Vorläufige Schätzungen für 2023, Gleichzeitig ist ein Rückgang der Gesamtemissionen um etwa 26 Mio. t CO zu beobachten2eq (-6,2 % der Gesamtmenge), Markieren Sie die Überschreitung des zulässigen Grenzwerts für dasselbe Jahr (12,9 MtCO).2Gl). Dieses Ergebnis ist vor allem auf die fehlende Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Straßenverkehrs zurückzuführen, die trotz europäischer Richtlinien weiterhin auf dem hohen Emissionsniveau des Jahres 2014 konstant bleiben und somit zu einer Überschreitung der Höchstgrenze führen.
Lesen Sie weiter auf MeteoWeb
