Rolls-Royce Cullinan: Auch Königinnen gehen zum Schönheitschirurgen

ES WIRD NACH 6 JAHREN ERNEUERT – Der Rolls-Royce Cullinan Es war einer der ersten Ultra-Luxus-SUVs. Sechs Jahre nach seiner Veröffentlichung im Jahr 2018 hat das englische Unternehmen beschlossen, es durch eine Intervention zu erneuernÄsthetik und auf der Ausrüstung technologisch. Die Konkurrenten des Cullinan sind Bentley Bentayga, Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX und Lamborghini Urus.

NEUE FRONT – Der Rolls-Royce Cullinan Serie II Es ist sowohl in der regulären als auch in der regulären Version erhältlich Schwarzes Abzeichen, was eher eine sportliche Konnotation hat. Es gibt keine Eingriffe am Blech, sondern Modifikationen an Front, Stoßfänger und Blende, um die Optik aufzufrischen. Die Abmessungen bleiben gleich und sind maxi, mit 534 cm Länge, 216 breit und 183 cm hoch. Der Vorderseite Es ist der Teil des Autos, in den die Stylisten ihr Bestes gegeben haben. Neugestaltung Vollständige LED-Scheinwerfer und Tagfahrlichter, die dünn sind und eine „Whisker“-Form haben. Eine weitere Neuheit ist die Maske das wie beim elektrischen Spectre über ein Beleuchtungssystem verfügt. Facelift Scheinwerfer was auch mit einer Aktualisierung des Stoßfängerdesigns einherging.

SCHWARZ STATT „CHROM“ – Der Rolls-Royce Cullinan Serie II Schwarzes Abzeichen zeichnet sich durch seinen Kühlergrill, den Spirit of Ecstasy und die Fensterverkleidung aus Schwarz statt Chrom. Die Heckstoßstange und die Heckklappenverkleidung sowie die Auspuffrohre sind in Spiegelchromschwarz gehalten. Sie vervollständigen die „Sportpaket” die 23 Zoll Felgen.

EIN STOLZER V12 – Unter der Haube des Rolls-Royce Cullinan Serie II wir finden das Bekannte Twin-Turbo-V12 von 6,75 Litern BMW-Herkunft, der liefert 563 PS und 850 Nm in der Standardversion z 592 PS und 900 Nm in der Black Badge-Version. Der Antrieb erfolgt ausschließlich über Allradantrieb Räder Ich bin Lenkung und die Federung ist elektronisch gesteuert und pneumatisch mit aktiven Stabilisatoren.

OPULENT, WIE IMMER – Die Konfiguration vonPassagierabteil Es bleibt das Gleiche wie bei der ersten Serie, allerdings können Fahrer und Beifahrer nun von einem großen LCD-Bildschirm profitieren, der sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt. Neben dem zentralen Informationsdisplay auf der Beifahrerseite befindet sich das neue Spirit of Ecstasy Clock Cabinet, ein Einbau-„Vitrine“. zeigt sowohl eine Analoguhr als auch eine von oben beleuchtete Edelstahlfigur des Spirit of Ecstasy. Das Cockpit, opulent Traditionsgemäß wird es mit neuen Materialien bereichert, darunter graues Eschenholz, ein Viskosestoff aus Bambus und ein neues Lochmuster für die Sitze. Während die Black Badge-Innenräume in Schwarztönen mit Carbon-Finish gehalten sind.

Es ist teuer, es ist eine Rolle – Der Preis von Rolls-Royce Cullinan Serie II es wurde noch nicht mitgeteilt, aber es ist wahrscheinlich, dass die Preisliste ab beginnt über 350.000 EuroSonderausstattungen natürlich ausgenommen.

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