Ein weiterer Schritt vorwärts für Cispadanadie Autobahn von ca 65,7 Kilometer Das Es wird die Mautstelle Reggiolo-Rolo an der A22 verbinden (Brennerautobahn) an der Schranke Ferrara Sud auf der A13 (Bologna–Padua).
Nach der Unterzeichnung des Dekrets zur Ankündigung durch den Präsidenten der Region vor einem Monat fand das Treffen am 9. Mai 2024 in Bologna statt. Vorbesprechungzielte auf den Abschluss ab die Programmvereinbarung als Abweichung zu den Plänen. Ziel, wie der Regionalrat für Infrastruktur und Verkehr, der die heutige Sitzung leitete, erläuterte: Teilen Sie die Machbarkeit der Arbeiten mit den an der Route beteiligten lokalen Behörden: von den Variationen zu den städtebaulichen Instrumenten, über die Anbringung der vorab vereinbarten Enteignungsbeschränkung bis hin zur Gemeinnützigkeitserklärung.
Um dorthin zu gelangen, ist ein Schritt erforderlich im Herbstlaut Fahrplan, um Dienstleistungskonferenzeher operativer Art, bei dem die erforderlichen Stellungnahmen, Zustimmungen und Zustimmungserklärungen der anderen beteiligten Stellen in unterschiedlicher Funktion eingeholt werden, wie beispielsweise der Leiter der betroffenen Dienste.
Es geht um einen innovative Infrastrukturinsbesondere im Hinblick auf Umweltschutzmaßnahmendas auf die Mobilitätsbedürfnisse des nordöstlichen Gebiets der Emilia-Romagna reagiert, insbesondere zur Unterstützung Produktionsbezirke von grundlegender Bedeutung für die regionale Wirtschaft, wie z. B. Biomedizin, Keramik, Agrar- und Ernährungswirtschaft und Logistik.
Das geschätzte Gesamtengagement beträgt rund 2 Milliarden Euro Projektfinanzierungführt zu einem Anstieg der Rohstoff- und Verarbeitungskosten sowie zu zahlreichen Kompensationseingriffen zur Durchführung einer Arbeit, die produzieren wird Vorteile bei der Fahrzeugreisezeit (-33 % um von der Region Reggio Emilia in die Gegend von Ferrara zu gelangen und umgekehrt) und höher Kraftstoffverbrauch und Mautzahlungen (-35 % der Kosten).
Darüber hinaus wird die Autobahn dazu beitragen Entfernen Sie 11.000 Lastwagen aus Bevölkerungszentren mit einer Reduzierung der Feinstaubpartikel in der Luft um 4 % und der Stickoxide um 13 % (Durchschnittswerte über eine große Fläche).
Bedeutend sind, wie erwähnt, die Schadensminderungs- und Entschädigungsarbeiten geplant ab 61 Kilometern Fahrradwege das wird realisiert. Und noch einmal: 514.700 Quadratmeter naturalistische Eingriffe756.600 Quadratmeter Interventionen Landschaftseinfügung158.600 Quadratmeter mehr Wälder und Sträucher12 Kilometer Hecken und Reihen Agrarumweltkompensation und 20.000 Quadratmeter öffentliche Parks.
