Erst Ende März kündigte Confabitare den Alarm für das Gebiet der Via Riva Reno (und umliegende Gebiete) an. der drohende Verfall der Immobilienwerte, sowohl für den Verkauf als auch für die Vermietung. Eine mit der Einführung der Straßenbahn verbundene Abwertung, die der Verband vor nicht allzu langer Zeit während der Arbeiten auf 50 % und bei Schließung der Baustellen auf etwa 20 % schätzte. Nun, seitens der Mehrheit im Stadtrat, Es kommt ein völlig entgegengesetztes Signal. Die Angst ist dieses Mal, dass die Werte in die Höhe schnellen werden, Dies wirkt sich negativ auf die ohnehin schon besorgniserregende Wohnungsnot aus. Laut Studien von Betreibern des Sektors und angesichts des Stadttrends erscheint diese zweite Version wahrscheinlicher, d. h. dass die Anwesenheit der Straßenbahn und die Freilegung des Kanals mit einer Neugestaltung des Gebiets wird zu einer Wertsteigerung von Häusern führen. Und dies hätte für diejenigen, die in der Gegend (zur Miete) wohnen, bereits unglückliche Folgen gehabt.
Larghetti (Bürgerkoalition): Gefahr der Gentrifizierung
„Es gibt ein Problem, das mir in den letzten Tagen präsentiert wurde und das mir Angst macht und gegen den Trend in Bezug auf die Themen verstößt, die von denjenigen auf den Tisch gebracht werden, die gegen die Arbeiten sind und eine Wertminderung der Immobilien befürchten“, sagte er begann gestern, Donnerstag, 9. Mai, in der Kommission für öffentliche Arbeiten der Fraktionsvorsitzende der Demokratischen Partei Bologna, Michele Campaniello. „Es scheint, dass einige Immobilieneigentümer begonnen haben, Mietverträge zu kündigen denn mit der Aufwertung, die in diesem Sektor stattfinden wird, wollen sie tendenziell die Mieten erhöhen“, berichtet er. „Es ist ein Problem, bei dem die Verwaltung wenig tun kann, da es die Beziehungen zwischen Privatpersonen betrifft, aber wir sollten das Thema im Mittelpunkt der öffentlichen Debatte halten, um zu verhindern, dass dies in erheblicher Zahl zum Vorschein kommt, denn es wäre ein Hohn auf die Fragen des Lebens in Bologna, „in die die Verwaltung sehr viel investiert“, warnte der Stadtrat. „Die Bürger sind besorgt, weil sie sehen, dass Mietverträge gekündigt und zuvor Wohngebiete unzugänglich gemacht werden“, bemerkte Simona Larghetti von der Civic Coalition. Wir riskieren Gentrifizierungsprozesse, die wir bekämpfen müssen. Die Straßenbahn muss eine Chance zur Demokratisierung des Reisens sein und nicht eine Veränderung des sozialen Gleichgewichts der Stadt.“
Zusätzlicher Halt in der Via San Felice
Während daher steigende Mieten zu befürchten sind, die in der Stadt (und auch im Umland) in den letzten zwei Jahren bereits dramatisch gestiegen sind, können sich zumindest diejenigen, die in der Region leben oder arbeiten, über die nächste Erhöhung der Parkgebühren freuen Nach dem Schnitt verfügbare Plätze im Zusammenhang mit der Straßenbahnbaustelle. „Die Suche nach der geplanten zusätzlichen Haltestelle in der Via San Felice ist im Gange, im Abschnitt zwischen Via della Grada und der Tür. „Dort werden 45-50 blaue Ställe gebaut“, versicherte Geschäftsführer Cleto Carlini. Seit Beginn der Arbeiten wurden auch neue Stände (etwa dreißig) mit weißen Streifen für die Bewohner in der Via Lame geschaffen und die Umstellung von mehr als 70 Ständen von blau auf weiß durchgeführt. Für die blauen Streifen hingegen sei „der Saldo negativ“, Carlini bestätigt: Im Vergleich zu 145 entfernten Ständen seien rund 80 neu geschaffen worden, während es „einen leichten Anstieg bei den Be- und Entladeständen“ gegeben habe.
