Mailand wird in Zukunft eine weitere U-Bahn haben: Es ist die rosafarbene U-Bahn M6. „Wir finalisieren die Route“, kündigte Bürgermeister Beppe Sala an. Hier sind die möglichen Stopps.
Jetzt ist es fast offiziell: Mailand wird es in Zukunft haben eine weitere U-Bahn. Dies ist die „rosa“ U-Bahn M6.
„In Mailand werden wir eine weitere U-Bahn bauen und die Strecke fertigstellen“, kündigte Bürgermeister Beppe Sala am Mittwoch, den 8. Mai, live auf Instagram an. „Und nicht nur das.“ M4 Von San Babila nach San Cristoforo planen wir eine Verlängerung mit zwei weiteren Haltestellen: Idroscalo und Segrate„, wo das Osttor der Hochgeschwindigkeitsbahn geplant ist.
Wie könnte die Route der neuen U-Bahn M6 in Mailand aussehen?
Aber wie könnte die Route der neuen U-Bahn aussehen? Auf jeden Fall würden die Arbeiten für den Bau der U-Bahn M6 nicht vor den Olympischen Spielen Mailand-Cortina im Jahr 2026 beginnen. Unbestimmte Zeiten und eine Route, die noch festgelegt werden muss: Sicher ist, dass die neue Linie von dort aus verlaufen wird Südosten bis Nordwesten, verbindet Stadtteile, die noch nie von der U-Bahn berührt wurden (wie das Viertel Ponte Lambro) und die sanierten ehemaligen Bahnhöfe. Die Idee, so die neuesten Projekte, bestünde darin, die mit der blauen U-Bahn M4 begonnene Mailänder „Circle Line“ zu vervollständigen und den Fahrgästen 12 Umsteigestationen mit M2-, M3-, M4-, M5- und Bahnverbindungen anzubieten.
Grüne U-Bahn zwischen Caiazzo und Lambrate in Mailand gesperrt: In Loreto kann man nicht auf die M1 umsteigen
Das U-Bahn-Projekt von Ponte Lambro nach Merlata
Eine erste Hypothese geht von der Abfahrt der U-Bahnen aus Lambro-Brücke in Richtung Piazzale Cuoco (Berühren der Santa Giulia Arena wo die nächsten Spiele stattfinden werden), zu erreichen Lodi Tibb und weiter hinunter in Richtung Baronadann Fahrt entlang der Ringstraße 90 mit Haltestellen Santa Rita, Canottieri, M4 Frattini, M1 Bande Nere, Rembrandt, M5 Segesta, M1 QT8, Accurso Cagnola, Santorre Musocco, Certosa, Quarto Oggiaro Centro, Vialba, Roserio. Terminus, das neue Viertel Zinnenförmiger GEIST.
Die Haltestellen auf dem Weg hinauf zur Opera
Ein zweites Projekt könnte jedoch den Bau von zwei verschiedenen südlichen Endstationen vorsehen (Lambro-Brücke im Osten und Noverasco Richtung Opera), nach Nordwesten mit Baranzate Und Bresso. In der Mitte von Quintosole, Macconago, Selvanesco, Vigentino und Morivione, und dann weiter mit Stopps in der Gegend von Tibaldi/Bocconi, Santa Sofia, Cinque Vie/via Torino, Cadorna, Sarpi, Arco della Pace, Ghisolfa und Gerusalemme. Von hier aus die Abzweigung: Richtung Bresso geht die Route weiter Lancetti, Maciachini, Niguarda, Nordpark; Richtung Baranzate weg Bullona, Monteceneri, Cagnola, Certosa, Quarto Oggiaro, Musocco, Vialba, Roserio.
