Keine großen Verspätungen mehr auf der Strecke Venedig-Udine, Anti-Störungsarbeiten nach dem Sommer: 40 Millionen Euro garantiert

UDINE – PORDENONE – Die Monate konnten endlich gezählt werden, da es regelmäßig zu schweren Unannehmlichkeiten auf der Bahnstrecke Venedig-Udine kam, der Strecke, die unter anderem Pordenone und das westliche Friaul bedient. Wir müssen jedoch bis zum Ende des Sommers warten – das ist eine realistische Hypothese –, denn zunächst wird sich die italienische Eisenbahngesellschaft auf die „untere“ Strecke konzentrieren, die Strecke Venedig-Triest, an der Verbesserungen und Modernisierungsarbeiten durchgeführt werden irgendwann. Aber auch für die „arme Schwester“ wird endlich etwas getan. Inzwischen gibt es auch gute Nachrichten für den Eisenbahnknotenpunkt Udine: Weitere 40 Millionen Euro sind garantiert und die Arbeiten werden im Jahr 2026 nicht gestoppt.

DER WENDEPUNKT

Schalter (also Schalter), elektrische Steuergeräte, Computersysteme. „In der zweiten Jahreshälfte wird sich der Netzmanager auch auf die Strecke zwischen Venedig und Udine konzentrieren“, erklärte die Regionalrätin für Infrastruktur, Cristina Amirante. Die technologischen Anpassungsarbeiten werden sich daher auch auf die „Hochstrecke“ auswirken, die sowohl für Udine als auch für die Hauptstadt Westfriauls am wichtigsten ist. „Das Programm – erklärt Amirante immer – handelt von der zweiten Jahreshälfte.“ Zweites Semester, aber es ist wahrscheinlicher, dass wir angesichts des bevorstehenden Sommers nach der „Pause“ zielstrebiger starten können. Und wir werden nachts arbeiten, um die Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten. Unannehmlichkeiten, die sich vielmehr gerade dadurch bemerkbar machen, dass alte Strukturelemente allzu oft versagen, was zu Verspätungen und Ausfällen führt, die die Pendler verärgern. Allein im April brachten beispielsweise zwei große Störungen die gesamte Strecke buchstäblich ins Trudeln, es kam zu Verspätungen von bis zu zwei Stunden und Zügen blieben gänzlich aus.

DAS HAUPTWERK

Und dann ist da noch der Eisenbahnknotenpunkt Udine, der vor allem für den Güterverkehr, aber auch für die schrittweise Beseitigung innerstädtischer Bahnübergänge entlang der sogenannten Gürtellinie von entscheidender Bedeutung ist. Nun, in dieser Hinsicht gibt es gute Nachrichten aus Rom: Die Regierung hat tatsächlich weitere 40 Millionen Euro für die Arbeiten zur Umgestaltung des Eisenbahnknotenpunkts Udine zugesagt. „Dies ist ein absolut strategischer Schritt“, erklärte Stadträtin Cristina Amirante. Ohne diese zusätzliche finanzielle Zuweisung liefen wir tatsächlich Gefahr, dass die Arbeiten nach 2026 eingestellt werden. Stattdessen können wir dank der von der Regierung garantierten 40 Millionen bis zum Ende einer Arbeit weitermachen, die verschiedene greifbare Ergebnisse bringen wird in die Gegend”.
Der Eisenbahnknotenpunkt Udine besteht aus mehreren Abschnitten: von der Digitalisierung der Strecke bis zum Bahnhof der Hauptstadt, dann mit der eigentlichen Verlegung des Knotenpunkts in die Nähe des Industriegebiets von Udine und schließlich mit dem Bau des Verbindungsstraße, die Bahnübergänge im Dachgeschoss schickt.

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