Pordenone. Das neue Straßensystem des Krankenhauses zwischen Kreisverkehren, Radwegen und Auffahrten: Was ändert sich?

Pordenone. Das neue Straßensystem des Krankenhauses zwischen Kreisverkehren, Radwegen und Auffahrten: Was ändert sich?
Pordenone. Das neue Straßensystem des Krankenhauses zwischen Kreisverkehren, Radwegen und Auffahrten: Was ändert sich?

PORDENONE – Das Straßennetz zur Unterstützung des neuen Krankenhauses in der Hauptstadt Westfriauls wird Ende 2025 fertiggestellt sein. Mindestens sechs Monate danach wird Santa Maria degli Angeli vollständig in Betrieb sein. Es kann daher nicht ausgeschlossen werden, dass es zumindest in der ersten Phase zu Verkehrsproblemen kommt, auch weil der neue Eingang zum Bauwerk nicht mehr wie bisher über die Via Montereale, sondern über die Vial Rotto erfolgen wird, die vollständig sein muss renoviert, erweitert, die Gehwege repariert, der Radweg angelegt und die scharfe Kurve vor dem neuen Eingang gesichert.

Neues Krankenhaus, neue Straßen

Die Gemeinde genehmigte das endgültige Ausführungsprojekt und gestern wurde es während einer speziellen Sitzung erläutert. Es handelt sich um eine Werkgruppe im Gesamtwert von 3,5 Millionen Euro, davon 2,6 Millionen Euro durch einen regionalen Beitrag und 900.000 Euro durch ein von der Gemeinde aufgenommenes Darlehen. Dabei handelt es sich um Arbeiten, die zwar für den Betrieb des neuen Krankenhauses nicht bindend sind, aber zweifellos eine Verbesserung darstellen, die notwendig war, um die bestehende Straßensituation neu auszurichten und eine bessere Nutzung der neuen Struktur zu ermöglichen. Auch in der gestrigen Sitzung betonten Bürgermeister Alessandro Ciriani und Stadträtin Lidia Diomede, dass der Bau des Krankenhauses an diesem Standort auf jeden Fall durch eine Reihe kritischer Probleme im Zusammenhang mit dem Straßennetz rund um die neue Santa Maria degli Angeli gekennzeichnet sei Kritische Probleme, die bereits jetzt erkennbar sind, betreffen neben dem Verkehr auch das Parken, insbesondere aufgrund der Nähe zur Cittadella della Salute. Das neue Straßenprojekt soll die Situation verbessern, aber es wird sicherlich keine Wunder bewirken. Und auch gestern betonten der Bürgermeister und der Stadtrat, dass die Entscheidung, das Krankenhaus an dieser Stelle zu errichten, von der Region getroffen wurde, als die Mitte-Links-Partei an der Regierung war und die vorherige kommunale Mehrheit dieselbe Farbe hatte. Zu den größten Kritikpunkten gehört die Tatsache, dass die neue Gesundheitseinrichtung „geschlossen“ zwischen Via Montereale und Vial Rotto liegt, auf denen sich eine sehr große Anzahl von Häusern und Gebäuden befindet. Ein stark urbanisiertes Gebiet.

Was ändert sich

Das Projekt umfasst einen neuen Kreisverkehr zwischen Vial Rotto und Via Ungaresca, der dem aktuellen Mini-Kreisverkehr (er hat die Größe eines Stehtisches) entspricht, der in der Nähe des Parkplatzes im städtischen Lagerbereich gebaut wurde. Dort neuer zweispuriger Kreisverkehr und eine vierarmige Kreuzung, ermöglicht die Verbindung über Ungaresca, Vial Rotto und die neue Verbindungsstraße mit Pontebbana (sie befindet sich bereits im Bau) und wird einen Durchmesser von 40 Metern und einen Umlaufring von 7 Metern haben. Es wird durch Rad- und Fußwege vervollständigt, die mit den bestehenden Straßen verbunden sind, und durch eine stärkere Beleuchtung.

Das Projekt umfasst die Sanierung der Via Montereale im Abschnitt zwischen Pontebbana und Via del Traverso mit der Erneuerung der horizontalen Schilder, die die Sperrung aller Linksabbieger für diejenigen umfassen, die in nördlicher Richtung fahren, mit Ausnahme der Via dell’Aviere di vor dem derzeitigen Krankenhauseingang, wo die Abschaffung der Ampel nicht vorgesehen ist und an deren Kreuzung die Pflicht zum Rechtsabbiegen für diejenigen eingeführt wird, die in die Via Montereale einfahren. Es wird auch eines gebaut Bushaltestelle in der Nähe des Krankenhausparkplatzes.

Dies ist einer der strategischen Punkte, da der neue Eingang an dieser Straße liegen wird. Die Sanierung sowohl der Straße als auch der Anlagen ist mit der Schaffung eines 2,5 Meter breiten Radwegs geplant, der neben den Häusern verläuft und durch ein Blumenbeet von der Fahrbahn getrennt ist. Auf der Krankenhausseite wird ein Fußgängerweg gebaut und 35 Parkplätze bleiben erhalten. An den Kreuzungen zwischen Vial Rotto und den Ein- und Ausgangswegen zur Notaufnahme werden eine Ampelanlage und ein Fußgängerüberweg installiert. Die Kurve von Vial Rotto in Richtung Via San Quirino wird durch den Abriss der Grenzmauer zum Krankenhausbereich sicherer und weniger scharf gestaltet.

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