Der unumgängliche Termin mit dem Rundreise durch Sizilien. Eine Fahrt an Bord historischer Autos, um den Teilnehmern die Schönheit unserer Insel zu zeigen. Eine Veranstaltung, die an das von den Florios im Jahr 1912 ins Leben gerufene Rennen erinnert, das in Verbindung mit der legendären Targa entstand. Der Veteranenautoclub Panormus, das sie schon seit einiger Zeit organisiert und dieses Jahr ihr fünfzigjähriges Bestehen feiert, präsentierte der Presse heute Morgen in der Villa Niscemi in Palermo die Neuigkeiten der 33. Ausgabe. Anwesend waren Antonino Abird, Präsident des Oldtimer-Clubs Panormus und Bundesrat von Asi, Mariano Cuccia, technischer Direktor des Oldtimer-Clubs Panormus und als Vertreter der Gemeindeverwaltung Ratsmitglied Fabrizio Ferrandelli, Delegierter des Bürgermeisters. Und wieder Angelo Pizzuto, Stabschef des regionalen Verkehrsrats, Alessandro Aricò, Salvatore Requirez und Vincenzo Prestigiacomo, beide Florio-Stipendiaten.
Ungefähr von Mittwoch, 15. Mai, bis Sonntag, 19. Mai 200 historische Autos Sie werden mit Besatzungen aus ganz Europa, insbesondere aus Frankreich, England, Deutschland, Belgien, aber auch aus Amerika, Argentinien und Japan, durch Sizilien reisen. Der Giro di Sicilia ist eine Veranstaltung der Asi-Fiva (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) und Teil der nationalen Veranstaltung Circuito Tricolore Asi (italienischer historischer Automobilclub), gesponsert von den Ministerien für Kultur, Infrastruktur und Verkehr, von der Anci (Vereinigung von Gemeinden), von Città dei Motori und von der Costa del Mito. Das sizilianische Rennen hat alle Voraussetzungen, um als eine der glorreichsten und aufregendsten Seiten des italienischen und internationalen Motorsports angesehen zu werden, und seine Nachstellung verdient aufgrund seines kulturellen Wertes gleichermaßen Beachtung.
Der Präsident des Veteran Car Club Panormus und ASI-Bundesrat ist startklar, Antonino Abird: „Neu in diesem Jahr ist die Wiederherstellung des Palermo Circuit, der einige Jahre lang in der sizilianischen Hauptstadt ausgetragen wurde“, sagt er. „Eine wichtige und eigenartige Seite des Palermo-Motorsports, die mit den Florios verbunden ist.“ Von 1937 bis 1940 kam der historische Targa nach Palermo und brachte die Siegerautos von Maserati, Alfa Romeo, Bugatti und Fiat mit legendären Champions wie Luigi Villoresi, Piero Taruffi, Franco Cortese und Giovanni Rocco durch die Alleen des Real Parco della Favorite . „Ich danke den Carabinieri und dem Personalverband Moto Palermo für die logistische Unterstützung“, schließt er. „Es ist eine Initiative, die die Stadtverwaltung sehr stolz macht“, sagte Stadtrat Ferrandelli.
Ein letztes Juwel. Ninni Gambino aus Palermo, seit seinem 23. Lebensjahr infolge eines Arbeitsunfalls behindert, wird ebenfalls an der Ausgabe 2024 teilnehmen. Er wird an der Veranstaltung mit einem historischen Fiat 600 teilnehmen, einem umgebauten Auto für Querschnittgelähmte, das vom Veteran Car Club Panormus zur Verfügung gestellt wird. Die Veranstaltung wird von der Clowntherapie-Vereinigung „Teniamoci per mano onlus“ koloriert.
DAS WETTBEWERBSPROGRAMM
Morgen, 14. Mai, für „Living a dream“, Termin beim Montepellegrino-Aufstieg für die Salvo Panuri gewidmete Trophäe. Sowohl heute als auch morgen von 10 bis 13 Uhr finden im Golfclub, Piazza Leoni, 9, technische Kontrollen (Verwaltungskontrollen) statt. Am Mittwoch, den 15., beginnt die erste Etappe: Ab 9 Uhr werden im Teatro Massimo auf der Piazza Verdi die 200 historischen Autos ausgestellt. Die offizielle Abreise erfolgt um 20 Uhr. Der Präsident von Asi, Alberto Scuro, und Vertreter der Stadt- und Regionalverwaltung werden anwesend sein.
Erster Schritt: Casteldaccia, Trabia, Caccamo, Campofelice di Roccella. In Caccamo wird es einen willkommenen Moment mit historischen Kleidungsstücken geben, während in Trabia die Raimondo Lanza di Trabia-Trophäe verliehen wird.
Donnerstag, 16., los zweite Etage: Beginnend an der Strandpromenade von Cefalù, dann weiter in Richtung Zentrum zur „Ciccio“-Trophäe. Stoppen Sie in Finale di Pollina, Castel di Tusa, Santo Stefano di Camastra, Marina di Caronia, Acquedolci, Sant’Agata di Militello, Rocca di Caprileone, Capo d’Orlando, Sinagra, Ucria, Floresta, Santa Domenica Vittoria. Nach einer kurzen Mittagspause geht es weiter nach Randazzo, Linguaglossa und zum Ätna, wo wir die Silvestri-Krater besichtigen können.
Freitag, 17., los geht’s dritter Abschnitt: Wir starten von Catania in Richtung Syrakus mit einer geführten Tour durch Ortigia. Wir fahren weiter nach Palazzolo Acreide, Caltagirone (die Stadtverwaltung und einige Vereine werden die Teilnehmer willkommen heißen). Stoppen Sie am internationalen Kartrodromo von Gela (Zeitfahren) und schließlich in Marina di Butera.
Samstag, 18., los vierte Stufe: Von Marina di Butera nach Palma di Montechiaro. Durchfahrt und Halt im Tal der Tempel für einen kulturellen Besuch, Agrigento, Porto Empedocle. Weiter geht es zur Scala dei Turchi (Realmonte) und Castelvetrano. In Selinunte können Autos in den Archäologischen Park einfahren. In Selinunte findet um 19.30 Uhr die Siegerehrung des Giro di Sicilia statt. Sonntag, 19., die letzte Etappe: Abfahrt von Partanna, dann Alcamo, Partinico, Borgetto. Schließlich findet in Palermo um 15 Uhr im Restaurant 59 auf der Piazza Verdi die Preisverleihung „La Sicilia dei Florio“ statt.
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