Terni, Cospea Alta-Knoten: „Konfliktmoment“. Bedini und die letzte Waffe

15. Mai 2024 15:00 Uhr

von SF

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„Cospea Alta“, die Unterteilung der Unternehmen Petrollini & Co. srl, Ital CEIA srl und GP Ideoplast und der Abschluss der Urbanisierungsarbeiten, es geht wieder los. Ein weiterer Diskussionstag zu dem Thema, das insbesondere den Ausbau der 4 Millionen Euro teuren Eisenbahnunterführung mit der Abschaffung des bestehenden Bahnübergangs betrifft: Man hat das Gefühl, dass die Durchsetzung der Bürgschaftspolitik auf dem Weg ist, es sei denn, der Stillstand wird durchbrochen . Wort des Stadtplanungsdirektors Claudio Bedini, einer der städtischen Techniker, der am Mittwochmorgen in der ersten Kommission gehört wurde.

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Im Palazzo Spada Bedini stellten sich die Kollegin Gioconda Sassi – Kommandeurin der örtlichen Polizei und Managerin –, der hochqualifizierte Antonino Cuzzucoli und die ebenbürtige Manuela Schibeci auf. Grund? Sprechen Sie über die durchgeführten Inspektionen im Bereich Bauaufsicht, Dekoration und Landschaftsbau. Andererseits mangelt es nicht an Problemen, und sie sind seit Jahren bekannt: „Am 22. April – Sassi begann – gab es eine Aufklärung über eine Reihe von Situationen bezüglich der Lagerung von Abfällen an einigen Standorten.“ Zu anderen Themen ist für den 30. Mai eine Besichtigung gemeinsam mit der Raumordnung und der privaten Bauleitung angesetzt.“ Cuzzucoli, der Rup, ging ausführlich auf das komplexe Thema ein, das die Gemeinde seit fast zwei Jahrzehnten beschäftigt: „Wir sprechen über die öffentlichen Grünflächen der Siedlung im Rahmen der Urbanisierungsarbeiten, die Arbeiten sind noch nicht abgeschlossen und wurden es auch.“ 2/3 fertig. Wir haben bereits kommuniziert, dass im Vergleich zum genehmigten Projekt noch viele Dinge zu erledigen sind. Insbesondere hinsichtlich der Anzahl der zu pflanzenden Bäume und der Stadtmöblierung. Obwohl sie die Arbeiten als abgeschlossen erklärten und die Freigabe der Garantie beantragten, sind wir derzeit nicht in der Lage, die Konformität der Arbeiten festzustellen. Bis vor zehn Tagen gab es dort meterhohes Gras. Die Flächen werden der Firma Petrollini zur Verwaltung übertragen und die Gemeinde wird sie erst nach Überprüfung der Arbeiten zurücknehmen.“ Betroffen ist auch der quer zwischen den verschiedenen Einheiten angelegte Fußgängerweg: „Wir alle kennen die Probleme der Unterteilung und die Besonderheiten der Unterführung, wir befinden uns in einem eher konfliktreichen Moment mit dem Unternehmen.“ Das grüne Thema passt in diesen Rahmen.“ Anscheinend alles andere als seraphisch.

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Die Verzögerung und die Signatur, die nicht vorhanden ist

In all dem entsteht der politische Konflikt: „Ich schätze die Interventionen, aber ich bitte um eine Inspektion, es herrscht völlige Erniedrigung – so die Worte von Pierluigi Spinelli von der PD – und die Versprechen der Regierung sind so geblieben.“ Es herrscht Verzweiflung bei den Bürgern, es hat sich nichts geändert.“ Für Federica Mengaroni (AP) gibt es „Verantwortung des Herstellers und auf jeden Fall sind 10 Monate weniger als 17 Jahre, in denen nichts unternommen wurde.“ Gab es Bußgelder?“ Auch Stadtrat Marco Ipadre war im Raum: „Spinelli zwingt mich zum Eingreifen. Frühere Regierungen haben den Entwickler nie in die Lage versetzt, alles zu tun und keine Ausreden zu finden. Am 12. April wurde die Dienstleistungskonferenz mit der RFI-Stellungnahme abgeschlossen, dann gingen das gesamte Machbarkeitsprojekt und die erste vom Entwickler zu zahlende Rate an den Rat. Es entstehen enorme Unannehmlichkeiten für die Institution und die Verzögerung ist nicht auf uns zurückzuführen. Wenn der Entwickler nicht erscheint, um die neue Vereinbarung zu unterzeichnen, können wir ihm keine Waffe an den Kopf halten. Aber wir können die uns zur Verfügung stehenden Instrumente nutzen, nämlich die Durchsetzung der Bürgschaftspolitik.“ Das ist eine lange Geschichte. «Wie kann man eine solche offene Baustelle ertragen? Es gibt Eisen, Baumaterialien und geschnittene Zäune. Es gibt Kinder in der Nachbarschaft. Warum können wir dem Hersteller nichts sagen?“, der Angriff von Agnese Passoni (FdI). „Es gibt im Vorfeld falsche Entscheidungen, die es den Bauherren ermöglicht haben, das zu tun, was sie wollten“, fügte Valdimiro Orsini (Bürgermeister von Terni Masselli) hinzu. „Auf Cospea hatte diese Verwaltung angekündigt, die Unterführung in ein paar Monaten zu bauen. Aber Sie wussten, dass das nicht möglich sein würde. Der Bauunternehmer steht der Fertigstellung der Urbanisierungsarbeiten im Weg.“ Antrag auf Einsichtnahme auch von Francesco Maria Ferranti (FI).

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Der Bahnübergang

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Verwickelte Geschichte: „Als wir ankamen, sagte der Bauträger, er sei äußerst hilfsbereit und ‚warf‘ der Gemeinde vor, ihn nie in die Lage versetzt zu haben, weiterzumachen. Wenn er nun unterschrieben hätte, könnte es bereits in Arbeit sein. Heute ist dies nicht der Fall. Die Garantiepolice – betonte Ipadre – ist höher als die von ihnen gehaltenen 1,3 Millionen Euro. Das Problem ist ein anderes und wir haben uns für die Zukunft bereits geändert: Wenn wir mit der Durchsetzung fortfahren, die Gemeinde, dann kosten die Arbeiten in Wirklichkeit mehr für das betroffene Unternehmen und sind an einen Betrag gebunden, der dem Umfang der Arbeiten aus der metrischen Berechnung entspricht . Ohne Mehrwertsteuer, technische Kosten und unerwartete Ereignisse. Wir haben Anhang 1 der Verordnung geändert und die Police aufgrund der Zusatzgebühren um 30 % überdimensioniert.“ Marco Cecconi (FdI) fragte weiter: „Gut, aber was sagen wir der Stadt über die Probleme?“ Was werden Sie nach der Inspektion tun?“ Von Mirko Presciuttini (AP) eine allgemeine Frage zu nicht konformen Bauherren: „Aber können wir nicht eine schwarze Liste erstellen?“. Parteikollegin Roberta Trippini wollte betonen, dass „wir unser Gesicht zeigen und uns nicht verstecken“. Dann ein kurioser Moment.

Schibeci, Sassi, Cuzzuculi und Bedini

Bedini „schützt“ Sassi, kritisiert Passoni

Der Kommandant erinnerte die Stadträte daran, dass „nach den Kontrollen Sanktionen gegen Privatpersonen verhängt wurden“. Einige Grundstücke gehören der Gemeinde und wir haben den städtischen Anstand signalisiert, einzugreifen und den Rasen zu mähen. Der Teil der Bauaufsicht verbleibt hinsichtlich der Artefakte der zurückgelassenen Unternehmen.“ Passoni freut sich auf die Inspektion am 30. Mai: „Warum sollte eine Überprüfung geplant werden?“ Die offenen Zäune stehen in der Nähe der Gehwege und es gibt Maschinen, das ist gefährlich. Da sind Kinder. Es muss sofort etwas getan werden, ich kann nicht glauben, dass es nicht möglich ist, einen Kilometer vom Zentrum entfernt zu fahren. „Ich verstehe Sie, aber ich akzeptiere nicht, dass Sie sagen, dass Sie planen müssen“, antwortet der Direktor der örtlichen Polizei. An dieser Stelle ist es Bedini, die eine Nachricht übermittelt: „Ich interveniere auch, um die Kommandantin zu entlasten, weil sie uns innerhalb kürzester Zeit, für den 13. Mai, eine Inspektion beantragt hat.“ Leider kann ich nicht vor dem 30. Er wird von Passoni unterbrochen: „Nichts in fünf Monaten“, sagte er und verwies auf den 31. Januar 2024. Der Manager blieb gelassen: „Man muss wohl bedenken, dass wir keine einzige Inspektion durchgeführt haben.“ Wenn ich in der Lage wäre, die Aktivitäten der Büros und die aufgewendete Zeit zu erfassen, könnte ich Daten bereitstellen, die Prozentsätze zu diesem Thema in einer vorherrschenden und vorrangigen Weise erfassen. Ich habe Kollegen, die bleiben, die morgens und nachmittags ohne Einschränkungen arbeiten und am Nachmittag zurückkommen. Abgesehen von meinem persönlichen Engagement. Ich möchte Sie daran erinnern, dass wir jedes Jahr Warnungen an den Entwickler bezüglich der Grünflächenpflege herausgeben. Dies ist eines der Elemente, die überprüft werden müssen. Anschließend erfolgt die Ausführung der Arbeiten gemäß der unterzeichneten Vereinbarung. Vergessen Sie nicht, dass es eine Reihe von Vorschriften gibt, die die Verantwortlichkeiten jedes Unternehmens im privaten Bereich betreffen. Auch der Präsident der Kommission, Andrea Sterlingi (AP), dachte darüber nach, Bedini zu drängen: „Seit 17 Jahren werden Inspektionen durchgeführt, offensichtlich wurden keine geeigneten Maßnahmen erlassen.“ Wir kommen zu den Heilmitteln.

Iafather und Cuzzucoli

Psychischer Druck ist die ultimative Waffe

Der Stadtplaner hat eine Reihe von Dingen auf den Weg gebracht. Ohne die Tatsache zu verbergen, dass die Gemeinde zu diesem Thema eine gewisse Eile hat: „Die Abhilfemaßnahmen? Verwarnungen, Sanktionen und bauaufsichtliche Anordnungen. Ich finde, dass der Entwickler einfach ein Interesse daran hat, die Zeit zu verlängern und kein Geld für die Arbeit auszugeben, zu der er verpflichtet ist. Die letzte Waffe ist der Verfall der Garantie, wobei die Gemeinde die Verantwortung für alle Arbeiten übernimmt. Dafür haben wir all die Monate gearbeitet, es besteht ein sehr starker Drang und ich würde fast sagen – mit Blick auf Iafather – ein ständiger psychologischer Druck. Allerdings haben wir auch schon einmal gearbeitet, das Büro war nicht hilflos. Sicherlich hat die derzeitige Regierung eine enorme Beschleunigung gefordert. Wir agieren in dieser Richtung. Aber es ist nicht alles Gold, was glänzt: Was wir nehmen, muss bewertet und auf eine Reihe von Interventionen verteilt werden, die Unterführung ist eine davon. Dann die unvollendeten Arbeiten. Das Gefühl ist, dass es keine anderen Straßen gibt. Schwarze Liste nicht konformer Bauherren? Es gibt keine regulatorischen Elemente, die dies unterstützen. Abschließend noch eine Konkretisierung von Sassi: „Die hohen Bußgelder belaufen sich auf einige Hundert Euro, bei Nichteinhaltung kommt es bei der Durchsetzung zu Schadensersatz.“ Über die Beleidigung hinaus gibt es Schaden, weil es diejenigen gibt, die zahlen, und diejenigen, die es nicht tun. Dann erwähne ich einen Bericht über mutmaßlichen Baumissbrauch bei einigen Arbeiten (Fahrzeugtor, Fußgängertor usw.) an einer Straße, die derzeit öffentlich zugänglich ist: „Sie haben uns einfallsreiche Erklärungen gegeben, es handelt sich um kommunales Eigentum und es liegt eine missbräuchliche Nutzung vor.“ Der Verstoß beläuft sich auf 50 laufende Meter“, erklärte Bedini. Es gibt noch viel zu erwarten für die Bürger.

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