von SIMONE PELUSO (IMOLA)
McLaren ist auf einer Strecke, die ihm freundlich gesinnt ist, furchteinflößend
Carlos Sainz Mit einem gewissen Optimismus präsentierte er sich am Donnerstag in Imola der Presse und blickte auf die gute Leistung der beiden Ferrari im letzten Rennen in Miami und das lang erwartete Paket an Updates, das am Freitagmorgen offiziell im FP1 debütieren wird.
Der spanische Fahrer wollte unbedingt betonen, dass es in Santerno nicht nur Red Bull aufzuholen gibt, sondern auch Wir müssen McLaren große Aufmerksamkeit schenkenwas vor zwei Wochen zur Weiterentwicklung des MCL38 führte – der Sieg mit Lando Norris auf einer Strecke, die auf dem Papier nicht so günstig war – und die bei den letzten Auflagen in Imola historisch gesehen sehr gut lief.
„Imola ist eine anspruchsvolle Strecke, was für Ferrari nicht schlecht sein sollte, aber ich denke, dass sie für McLaren sehr gut geeignet sein wird. Ich erwarte ein sehr enges Rennen: In Miami gewann Lando, obwohl er Glück hatte, war er der schnellste Fahrer auf der Strecke; Dies ist eine Strecke für sie, die auch in den letzten beiden Ausgaben 2021 und 2022 sehr konkurrenzfähig waren – erklärte Sainz – Imola gibt es viele mittelschnelle und schnelle Kurven, hier schneidet McLaren ebenso gut ab wie Red Bull. Wir haben uns in diesen Kurven stark verbessert, deshalb bin ich zuversichtlich, dass es uns gut gehen wird, aber wie gesagt, es wird eng werden.“.
SF-24 EVO, Feedback aus den freien Trainings nötig
Carlos konzentrierte seine Aufmerksamkeit dann auf die Verbesserungen, die Ferrari dank dieser erwartetWeiterentwicklung des SF-24: „Es ist kein lebensveränderndes Paket. Wir hoffen natürlich auf mehr Abtrieb, können es aber erst sagen, wenn die ersten Ergebnisse auf der Strecke vorliegen. Am Drehtag in Fiorano konnten wir nicht viel verstehen, weil man bei so einem Test keinen Maßstab hat. Dort Auto hat sich sehr verändert, aber wir mussten auf eine bestimmte Art und Weise fotografieren, damit die neuen Sponsoren alle neuen Bilder erhalten konnten, was der eigentliche Zweck dieser 200 km ist. Um die Unterschiede zu spüren und zu verstehen, müssen Sie zuerst die alte Version und dann die neue fahren. Wenn Sie diesen Vergleich nicht durchführen können, ist die einzige Möglichkeit, die wir haben, der Simulator, der Ihnen jedoch manchmal nicht alles sagt.“
