Wie viele Probleme bei Santerno
Schon an der Körpersprache im Cockpit und an seinen Funkteams sowie an der Reaktion der Stoppuhr war klar, dass Max Verstappen mit seinem Freitag in Imola alles andere als zufrieden war. Der Weltmeister bestätigte diese Empfindungen am Ende der FP2-Sitzung über die Fernsehmikrofone und drückte – wie es seine Gewohnheit ohne besondere Filter ist – seine Verärgerung über einen RB20 aus, der überraschenderweise nicht auf seine Befehle zu reagieren schien.
„Schlimmeres geht kaum“
Das Wochenende ist immer noch sehr lang, aber selten in den letzten anderthalb Jahren haben wir Verstappen im Vergleich zu seinem direkten Konkurrenten in so schwierigen Situationen gesehen, der stattdessen sowohl bei McLaren als auch vor allem bei Ferrari ausgesprochen lebhaft wirkt, neu gestartet durch die eingeführten Updates SF-24. „Es gab keine Balance im Auto – erklärte die Nummer 1 des Red Bull-Teams im Fernsehen – ich habe mich nicht wohl gefühlt. In Wirklichkeit lief es wirklich schlecht, auch auf lange Sicht. Was ist, wenn ich denke, dass es morgen besser wird? Es ist schwierig, dass es noch schlimmer wird als heute.“
Morgen geht es auf die Jagd nach der Pole
Das schlechte Gefühl mit dem Auto zeigte sich auch an den zahlreichen Ausstiegen von Verstappen sowohl im FP1 als auch im FP2, im Abschnitt Acque Minerali, aber auch in der Variante Alta und Rivazza. Eine Reihe eher ungewöhnlicher Schotterausflüge für den Hasselt-Champion. Morgen könnten das FP3 und vor allem das Qualifying der wahre Lackmustest des Imola-Wochenendes für das Idol des orangefarbenen Publikums sein.
