Die Revolution bei Renault geht ungebrochen weiter und erfasst nun auch einen der beliebtesten SUVs der Italiener
Seit der SUV-Markt populär geworden ist und nicht mehr ausschließlich den wohlhabendsten Kunden vorbehalten ist, ist er buchstäblich explodiert und zum gefragtesten Segment geworden, in dem nun jede Automobilmarke versucht, mit der Zeit zu gehen. Das Unternehmen aus Losanga ließ nicht lange auf sich warten, denn es war eines der ersten, das kompakte SUVs auf den Markt brachte, die für ein größeres Publikum geeignet waren, und eroberte dann innerhalb weniger Jahre die Straßen von halb Europa.
Im Laufe der Zeit holte die Konkurrenz jedoch den verlorenen Boden wieder auf und die Modernisierung seiner Fahrzeuge hatte für Renault Priorität. Das Unternehmen begann sofort damit, seine gesamte Flotte schrittweise zu verbessern, um seine Fahrzeuge stets attraktiv und auf dem neuesten Stand zu halten. Die Bordtechnik im Dienste der Passagiere und der Sicherheit an Bord dominiert jedes französische Auto, selbst in den kompaktesten Segmenten. Das neueste Update betrifft den von den Italienern am meisten geschätzten SUV, der Rekordzahlen verzeichnet.
Renault Captur bekommt ein neues Gesicht und mehr
UND Zeit für die Neugestaltung des Renault Captur, einer der beliebtesten Kompakt-SUVs in Italien, dessen erste Serie bereits 2013 auf den Markt kam. Produziert im spanischen Werk Valladolid, erhielt er 2019 ein erstes Update und erfährt nun, im Jahr 2024, ein zweites Facelift. leichter als der Vorgänger, aber dennoch inhaltlich wichtig. Renault muss sein Arbeitstier stets modern und frisch im Design halten und so präsentiert sich die neue Preisliste 2024.
Renault hat gerade die neue Captur-Reihe 2024 vorgestellt, die für den italienischen Markt bestimmt ist. Aus ästhetischer Sicht ist es bei den äußeren Linien die Front, die die bedeutendsten Änderungen erfährt, mit a Neue Front mit stärker geformten und sportlicheren Merkmalen, in Anlehnung an das, was bereits im jüngsten Update seiner jüngeren Schwester Clio zu sehen war. Im Innenraum konzentrieren sich die Änderungen hauptsächlich auf die neue Version des Infotainments, die über einen neuen Touchscreen von über 10 Zoll und Polsterungen mit aktualisierten Designs und Materialien verfügt.
Aus motorischer Sicht finden wir neben dem traditionellen 90 PS starken 1.0 TCe-Dreizylinder-Turbomotor und dem 100 PS starken Bi-Fuel-LPG-Benzinmotor den neuen 145 PS starken E-Tech-Vollhybridmotor. Mit der Mild-Hybrid-Version 160 EDC schließt sich der Kreis. Was die Ausstattung und die damit verbundenen Preise betrifft, Es beginnt bei 22.550 Euro für das Evolution-Setupvon den 24.550 Euro des Techno bis hin zu 30.150 Euro für das Spitzenmodell Esprit Alpine.
