Die Häfen von Tarent Und Toasts haben den gemeinsamen Antrag beim Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit eingereicht, mit dem sie sich als Hub für die „Entwicklung des Schiffbaus zur Schaffung der Offshore-Windenergieversorgungskette in unserem Land“ vorschlagen. Die Kandidatur, die in Mase von den Hafenbehörden des Ionischen Meeres für Taranto und der südlichen Adria für Brindisi formalisiert wurde, ist eine Reaktion auf die öffentliche Bekanntmachung, die das Ministerium vor einem Monat auf der Grundlage des Energiedekrets 2023 veröffentlicht hat Die vorgeschlagenen Gebiete sind ein Teil des Multi-Sektor-Piers (wo sich jetzt der von der türkischen Yilport-Gruppe verwaltete Containerterminal befindet, der sich bereit erklärt hat, mitzumachen), die ehemalige Belleli-Werft und, als Zukunftshypothese, die Auffüllung des regenerierten Beckens in der Erweiterung des vorspringenden Fünftels. Für Brindisi sind jedoch die Gebiete Capo Bianco, das aufbereitete Becken im Osten der Costa Morena und der Kai, an dem Enel die Kohle umgeschlagen hat, angegeben. Brindisi fügte dem Kandidaturvorschlag auch die positive Stellungnahme von ENAC hinzu, da der Flughafen in der Nähe des Hafens liegt und aufgrund der imposanten Dimensionen der für die Offshore-Windenergie erforderlichen Strukturen möglicherweise mit Sicherheitsproblemen konfrontiert werden könnte. Jetzt führte das Ministerium durch Gilberto Pichetto FratinSobald die verschiedenen Anträge gesammelt sind, hat er 120 Tage Zeit, um zu entscheiden. Mindestens zwei Häfen im Süden müssen identifiziert werden.
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