Verstappen verspottet jeden, aber McLaren und Ferrari sind nah dran, Leclerc ist da, Sainz weniger

Wenn die Großer Preis von Imola Ob es der erste einer neuen F1-Weltmeisterschaft war, wird die Zeit zeigen. Im Moment scheint das Ergebnis, kurz gesagt, vielen früheren Rennen sehr ähnlich zu sein. Verstappen alle vorne und hinten. Aber näher. Mit dieser Hoffnung, ob illusorisch oder nicht, freuten wir uns auf ein Rennen auf der vielleicht bisher am wenigsten geeigneten Strecke für diese Formel-1-Autos, deren Leistung so nah beieinander war, dass ein Überholen nahezu unmöglich war. Trotzdem McLaren Und Ferrari, Norris Und Leclercetwas weiter hinten Platten Und SainzSie versuchten.

Und dann unten mit dem üblichen reichhaltigen, typisch romagnolischen Menü, das wir unter finden werden „Top und Flop“ dieses ersten Rennens Hergestellt in Europa mit sehr emilianischen Stimmen auch bei uns Zeugnisse.

F1- und Imola-Grand-Prix-Reportagen

• Max Verstappen (Red Bull) 9: Fünfter in fp1, siebter in fp2, sechster in fp3. Das ist Verstappens Fahrplan im freien Training mit diversen Ausschlägen und vielen Balanceproblemen. Mit einem Zauber behoben. In der Tat, eine Spur, die nie vergeht, die von Nico Hülkenberg, der man sich mit einer guten Flasche Wein, vielleicht etwas mehr, zumindest einem Abendessen, bedankt, ohne geizig zu sein. Aber darüber hinaus genügt es zu sehen, wie sehr der gute Sergione Perez das Ausmaß von Max‘ Griff verstehen konnte.

• Lando Norris (McLaren) 8: Miamis Sieg war kein Meteor. Der junge Herr, oder besser gesagt Dundee aufgrund seiner Herkunft, hat Talent übrig und er hat es bewiesen, indem er Max fast eingeholt hätte. „Mit ein paar weiteren Runden hätte er sich wahrscheinlich nicht verändert, aber es ist wichtig, daran zu glauben, und er glaubt.“ viel drin, und es geht ihm gut.
• Carlos Sainz (Ferrari) 5: Er hat etwas verpasst, und es ist nicht das erste Mal. In den letzten Rennen immer etwas hinter Leclerc und den anderen. Er hat nicht einmal Glück auf seiner Seite, er versucht, den Joker zu wiederholen, den Norris in Miami gefunden hat, aber auf der Strecke zu bleiben bringt ihm keinen Vorteil und kein Safety-Car, sondern führt dazu, dass er eine Position verliert. Es ist schmerzhaft zu sagen, aber der „Blinddarmentzündungseffekt“ scheint inmitten tausender Gerüchte und Marktspekulationen verschwunden zu sein.
• Charles Leclerc (Ferrari) 7,5: Carletto ist da, er ist immer auf die eine oder andere Weise da. Aber um Himmels willen wäre es schön, ab und zu eine scharfe Note von ihm zu bekommen, sei es aufgrund von Verdienst oder Glück. Aber nein. Leo, der Hund, hat ihm auch nicht gut getan. Er ist immer einen Schritt vom Ruhm entfernt, gut, aber nicht großartig, er hat seit zwei Jahren nicht mehr gewonnen. Wobei vielleicht ein scharfsinniger Mensch es auch verdient hätte.
• Lewis Hamilton (Mercedes) 6,5: bekommt vor seinem nächsten Publikum eine kleine Präsentation. Der erste vom letzten, in gewisser Weise sogar dieses Mal besser als Russell (Bewertung 5,5) in einer Position, die sich so schnell wie möglich verbessern möchte, aber auf den roten Anzug warten muss, mehr kann Mercedes im Moment nicht tun.
• Sergio Perez (Red Bull) 4: übliche Tirade für den Mexikaner, der traditionell vom Lob und den Podiumsplätzen der ersten Rennen nach hinten und den Verweisen übergeht. Vorne gewinnt der Typ, hinter ihm geht er mit dem Rest der Welt zur Tür und bleibt hier für eine Minute hängen.
• Fernando Alonso (Aston Martin): ein bergauf verlaufendes Rennen an einem unvergesslichen Wochenende, das mit der „Mauer“ im FP3 schlecht begann und dann von hinten in der Startaufstellung fast unmöglich wieder in Ordnung gebracht werden konnte. Der alte Nando, der niemals aufgibt, versuchte es trotzdem, aber ohne Zauberstab musste auch er die weiße Flagge hissen. Ihm geht es besser als ihm, und er verdient unbedingt Anerkennung, ausnahmsweise einmal als der Misshandelte Lance Stroll Bewertung 7wenn es gebraucht wird, wird es gebraucht.
• Yuki Tsunoda (Visa CashApp) 8: Die positiven Adjektive für den Japaner gibt es mittlerweile in Hülle und Fülle, er ist richtig schnell unterwegs, regelmäßig vor Ricciardo und regelmäßig in den Punkten. Und nun kursiert sein Name auch bei Red Bull. Wird es ein Zufall sein?
• Alexander Albon/Williams 3: wie man eine Erneuerung schlecht, sehr schlecht feiert. Schlechter Witz für den thailändischen Fahrer, dessen Reifen falsch montiert ist und der eine ganze Runde lang wie ein Faultier mitten auf der Strecke herumdrehen muss. Was macht er? Er täuscht sein Team über Funk und bekommt dafür eine Strafe. Höhepunkt eines einschläfernden Hausarztes.
• Nico Hülkenberg 0: Er beschloss, auf seine Weise zum Protagonisten zu werden. Seine Zeiten im Qualifying zählen zumindest dieses Mal nicht so viel. Auch weil er außerhalb der Punkte landet, aber es ist nicht nur seine Schuld. Aber es ist das, was er laut tut, was uns fasziniert: Großmut. Es bietet den Weg zu Seiner Majestät Verstappen am schwierigsten Tag, am schwierigsten Wochenende. Vielleicht wusste er nicht, dass dieser zehnte Geschwindigkeitswert in Q3 aus seinem Windschatten so bedeutsam war, dass er über das Rennen entschied und dass Max keine Anstöße oder Windschatten brauchen würde. Darüber hinaus fährt und wird er einen Ferrari-Motor fahren. Zeug, um den Vorrat wegzunehmen …

GP Imola Top-Zeugnisse: Der McLaren mit 10 ist gruselig!

Bestnoten, und es könnte nicht anders sein. Eine Bestätigung unter der Sonne der Emilia Romagna. Miami war kein Zufall. Die Arbeit des Woking-Teams unter der Leitung von Andrea Stella zahlen, letztes Jahr wie dieses Jahr. Die Updates sind vorerst mehr als die von Ferrari. Norris schlägt Leclerc Und Piastri schlägt Sainz. Verstappen liegt vorne, aber nicht zu sehr. Kurz gesagt: An dem Tag, als Vettel Sennas McLaren wieder auf die Strecke brachte, war das ein gutes Zeichen. Für die gesamte Welt der F1.

Die Zeugnisse des GP Imola floppen, aber nicht zu viel: Ferrari, nicht mehr viel übrig

Scheitern nur scheinbar. Denn hier will sich niemand die Hände fressen. Die Erwartungen waren hoch, die Prognose vom Freitag hatte zu sehr getäuscht. Die vielbeschworenen Updates zum SF-24 Sie haben viel geleistet, aber sie haben offensichtlich diejenigen enttäuscht, die mit einer Minute darauf einen klaren Sieg erwartet hatten Verstappen. In der F1, in dieser F1 funktioniert das so nicht. Und deshalb ist es wichtig, dass Ferrari mit den anderen da war, mit dem Niederländer und den McLarens. Es bleibt zu hoffen, dass es weitere sympathische Titel und eine größere Bekanntheit dieses Einsitzers geben wird. Hoffentlich bleibt uns nur noch, es zu glauben.

F1, nächstes Rennen: am Sonntag direkt hintereinander in Monaco

Nach sechs Tests rund um die Welt ist die Formel 1 endlich auf dem alten Kontinent angekommen. Dort bleiben. Genauer gesagt nach Imola Der WM-Kalender 2024 sieht sofort a Rücken an Rücken. Nicht einmal Zeit, die Einsitzer zu überprüfen, packen Sie alles zusammen, bevor Sie Ligurien durchqueren, um in die Nachbarschaft zu gelangen Fürstentum Monaco. Tatsächlich findet am kommenden Wochenende eines der historischsten und zugleich paradoxesten Rennen für diese Rennwagen statt, durch die engen Gassen und Leitplanken von Monte Carlo.