Wer sich dazu entschließt, sein Auto zu waschen und es dann auf der Straße stehen zu lassen, sei gewarnt: Der Höhepunkt eines Sandsturms kommt von dort Sahara. Und deshalb könnte es sein, dass Sie das Auto völlig verschmutzt vorfinden, ohne sich auch nur einen Moment an der sauberen Karosserie zu erfreuen. Und wer den Balkon oder die Terrasse fegen muss, sollte sich darüber im Klaren sein, dass er das bald wieder tun muss, denn er wird mit einer Staubschicht auf dem Boden konfrontiert sein. Bereits gestern fiel vielen Motorradfahrern und Autofahrern die Staubpatina auf, die sich auf den Fahrzeugen abgesetzt hat und die auch in Mittelitalien zunehmend den Wechsel der Jahreszeiten prägt. Nach den Prognosen von Meteo Lazio wird dieser Sahara-Sturm heute seinen Höhepunkt erreichen, mit einem Sandniederschlag von mehr als tausend Mikrogramm pro Quadratmeter. „Es ist eine wirklich hohe, wenn nicht außergewöhnliche Staubmenge“, bemerkt er Gabriele SerafiniGründer von Meteo Lazio und Mitglied von Ampro, dem professionellen Wetterverband.
PROGNOSE
Auch Arpa Lazio hat das Phänomen entdeckt und bereits gestern die durch Wüstenstaub verursachte Konzentration von PM10-Feinstaub praktisch in der gesamten Region als sehr hoch eingestuft. Auch heute noch wird der Zustand in einem großen Teil der Provinz Latina und im südlichen Bereich der römischen Küste sowie in der Stadt im Gebiet zwischen Laurentino, Eur und Ostia sehr schlecht sein. Das Vorhandensein von PM10, das aus Wüstensand stammt, der durch Nordwinde ins Herz Europas geschleppt wird, wird zu schlechter Luftqualität im Rest der Stadt und der Region führen. „Es ist ein ziemlich wiederkehrendes Phänomen im Frühling, wenn sich die Atmosphäre in diesen Breiten im Laufe der Jahreszeit zu verändern beginnt“, fährt Serafini fort. „Es gibt immer noch Tiefdruckgebiete, die bis zur iberischen Halbinsel und dem Mittelmeerbecken reichen.“ erreichen also auch Italien.“
Es wird jedoch erwartet, dass der Einfluss des Saharastaubs auf Rom in den kommenden Wochen nachlässt. Es hängt alles von verschiedenen meteorologischen Faktoren ab, die somit die Reise der Sandpartikel aus der Sahara über das gesamte Mittelmeer bis zur Ablagerung in Europa beeinflussen. „Wenn wir uns der Sommersaison nähern, schaffen es die Hochdruckgebiete auch, Mitteleuropa zu erreichen und uns vor diesen massiven Sandaufwallungen zu schützen, die normalerweise in Übergangszeiten wie dem Frühling auftreten – erklärt Serafini weiter – im Sommer mit diesen Mengen und dieser Häufigkeit.“ Dies alles ist etwas schwieriger zu bewerkstelligen, doch wenn sich das Hochdruckgebiet von den subtropischen Regionen aus erstreckt, dringt eine geringere Menge Saharastaub in die unteren Schichten der Atmosphäre ein und macht diese Ablagerungen am Boden nicht zu massiven Ablagerungen. ” Saharastaub kann sich über sehr große Entfernungen ausbreiten und hat unterschiedliche Flugbahnen: Das Mittelmeer ist einer davon, aber auch Nord- und Südamerika sind das Ziel des Staubs aus der afrikanischen Wüste. Die Flugbahn, die Rom trifft, wird durch den Schirokko nach Norden bestimmt: Mit den Regenfällen setzt sich dann der Staub über das gesamte Becken ab. «Der Staub reizt die oberen Atemwege. Sie können andere in der Luft vorkommende Stoffe, Stoffe chemisch-physikalischen Ursprungs, giftig-schädliche Stoffe und sogar Viren transportieren“, sagt Alessandro Miani, Präsident von Sima, der italienischen Gesellschaft für Umweltmedizin.
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