Eine in den letzten Stunden von SOS Méditerranée zwischen Italien und Malta durchgeführte Rettung
Die Landungen von Einwanderern in Kalabrien werden fortgesetzt. Am Sonntag kam es zu drei Einsätzen der Küstenwache, die den ganzen Tag damit beschäftigt war, drei Boote mit 173 Menschen zu retten, die dann im Hafen von Roccella Jonica an Land gingen. Boote kamen von zwei Routen an: Türkiye und Cyrenaica. Es ist fünf Monate her, seit ein Boot in der Stadt Locride ankam, wo letztes Jahr mehr als 5.000 Menschen von Bord gingen. Sehr interessant ist die Herkunft der drei Boote und die Nationalität der Flüchtlinge. Das erste war ein Glasfaserboot, das vor fünf Tagen die Cyrenaica verließ und in der Nacht 18 Meilen südöstlich von Capo Spartivento gerettet wurde. An Bord: 38 Menschen, allesamt Männer aus Bangladesch.
Die Eingriffe auf den anderen beiden Booten waren länger und komplexer. Am Nachmittag gingen erneut in Roccella Jonica 87 Migranten pakistanischer Nationalität von Bord (85 Männer und 2 Frauen) und wurden etwa 84 Meilen südöstlich auf einem Segelboot gerettet, das die Türkei verließ. Erst am Abend gingen 48 Menschen von Bord (darunter fünf Minderjährige und drei Frauen aus dem Irak, Iran und Ägypten), die sich an Bord eines anderen Segelboots befanden, das etwa 66 Meilen vor der Küste von Locride gerettet wurde. Auch dieses Boot hatte, wie das in der Nacht angekommene, die Türkei verlassen.
Sie nimmt daher die „überfülltere“ Route in Richtung Kalabrien wieder auf, wird jedoch durch die Ankunft eines der Boote aus der Cyrenaica beeinträchtigt. Tatsächlich traf Premierministerin Giorgia Meloni am 7. Mai in Bengasi in Begleitung verschiedener Minister mit dem libyschen General Khalifa Haftar, dem selbsternannten Befehlshaber der Nationalarmee, zusammen. Viele Themen wurden angesprochen, von der russischen Militärpräsenz über den Wiederaufbau nach der Flutkatastrophe bis hin zum illegalen Einwandererhandel, der im vergangenen Jahr die Ankunft Tausender Flüchtlinge in Italien zur Folge hatte. Die Route wurde monatelang unterbrochen, wurde aber nun nur 10 Tage nach dem Meloni-Haftar-Treffen wieder aufgenommen. Offensichtlich sind die Menschenhändler, die in der Region Tripolis mit größeren Schwierigkeiten konfrontiert waren, erneut zurückgekehrt, um sich in Tobruk und Umgebung niederzulassen. Aber es gibt noch ein weiteres interessantes Element, die Anwesenheit der Bengalis. Ebenfalls am Sonntag übernahm Meloni die Verantwortung für den 60-prozentigen Rückgang der Anlandungen dank Abkommen wie dem mit Tunesien. Tatsächlich besagen die neuesten auf der Website des Innenministeriums verfügbaren Daten, dass in diesem Jahr bis zum 17. Mai 18.888 Menschen von Bord gingen, verglichen mit 46.614 im gleichen Zeitraum des Jahres 2023. Ein Rückgang, der jedoch nicht alle Nationalitäten betraf .
Im vergangenen Jahr standen Einwanderer aus der Elfenbeinküste mit 7.371 an der Spitze der „Rangliste“ der Anlandungen, gefolgt von Guinea mit 5.988. Die Nationalitäten sind in diesem Jahr mit 585 und 1.761 nahezu verschwunden. Sicherlich ist dies vor allem die Auswirkung des Verhaltens der tunesischen Regierung, die Einwanderer aus Ländern südlich der Sahara blockiert, sowohl auf dem Meer als auch an Land, und sie zurück in die Wüste drängt. Allerdings blockiert es seine Bürger nicht. Letztes Jahr waren es 3.291 Tunesier, die gelandet sind, dieses Jahr waren es etwas weniger, nämlich 2.678. Andererseits ist die Zahl der Syrer sogar gestiegen, von 2.480 auf 2.719. Und vor allem die Bengalen, die 2023 3.671 waren und in diesem Jahr 3.900 erreichten. Dabei handelt es sich um Nationalitäten, die bereit sind, mehr zu zahlen als die ärmsten Afrikaner, die besser organisierte Kanäle nutzen und sich im Fall der Bangladescher in den Händen von Schleppern befinden, die das komplette „Paket“ anbieten. Es ist beispielsweise bekannt, dass Bangladescher mit dem Flugzeug nach Libyen (Kyrenaika und Tripolitanien) reisen und dann einsteigen. Zahlen, die die Regierung offenbar beunruhigen.
Am 7. Mai wurde im Amtsblatt der Erlass des Außenministeriums veröffentlicht, der die Liste der sicheren Länder aktualisiert, d. Dies sind sechs neue Länder zusätzlich zu den 16, die im ähnlichen Dekret vom 17. März 2023 aufgeführt sind. Das erste auf der Liste ist Bangladesch. Die anderen sind Kamerun, Kolumbien, Ägypten, Peru, Sri Lanka. Über die Sicherheit einiger, wie auch der vorherigen, gäbe es viel zu besprechen. Auffällig ist aber sicherlich, dass Bangladesch gerade jetzt einbezogen wird, obwohl die Zahl der Ankünfte aus diesem Land zunimmt.
