Bagnaia nach dem Sieg in Mugello: „Unglaublicher Sieg“, Bastianini: „Heute fühlte ich mich in einem Zustand der Gnade“

“Cool! Der Mehrwert dieses Tages ist sicherlich das Publikum, es ist wirklich wunderschön, fantastisch. Wir wussten, dass der Start von entscheidender Bedeutung sein würde. Ich habe mich darauf konzentriert, ihn bestmöglich zu gestalten, um in Kurve 2 einzutauchen und Martin zu überholen. Dann wussten wir, dass wir auf diese Weise das Rennen unter Kontrolle haben würden, aber bis Sie es in die Tat umsetzen… Glücksspiel oder klares Manöver? Man muss das Richtige zur richtigen Zeit tun, damit ein solches Manöver trotz der Idee nie einfach ist. Ich sah, dass Jorge beim Bremsen in Kurve eins konservativ vorgegangen war, und so stürzte ich mich in Kurve zwei, das war zu wichtig. Im Rennen war es dann seltsam, ich konnte nicht konstant sein, ich beschloss, eine schnelle und eine langsame Runde zu fahren, das war die einzige Möglichkeit, den Vorsprung zu halten. Vielleicht ist es eine ungewöhnliche Strategie, aber sie hat sich ausgezahlt, weil ich Geld verdienen und verwalten konnte. Mit meinem Fahrrad muss ich immer präzise sein, immer so sauber wie möglich sein, der Fall Spaniens war für mich eine Lehre“.

„Dieser zweite Platz hat eine große Bedeutung, denn auch wenn ich nicht gewonnen habe und man sagt, der Zweite sei der erste Verlierer, hätte ich nach einer schwierigen Zeit wie der, die ich hatte, zu Hause ein solches Ergebnis gebraucht. Das Überholen, das ich durch Marquez erlitten habe, hat mich neu belebt, es hat „meine Ader verschlossen“ und ich bin wieder untergegangen und habe ihn überholt. Als ich sah, dass ich auch Jorge einholen konnte, glaubte ich daran und in der letzten Kurve gelang mir das schöne Überholen. Ich möchte ehrlich sein: Ich war in einem Zustand der Gnade, in dem Sinne, dass ich mich wie im gesamten Rennen großartig gefühlt habe, aber ich hatte eine Phase, in der ich etwas entspannt war. Wenn ich mir für irgendetwas die Schuld geben kann, dann ist es dieser Moment, aber die letzten paar Runden war ich ein bisschen verrückt und ich fühlte mich in einem Zustand der Gnade, ich konnte mit dem Motorrad machen, was ich wollte. Zu Beginn des Rennens war ich bereits in der Nähe von Jorge, ich hatte ihn beobachtet und sah, dass er sich dort immer stark absetzen wollte, wie es richtig war, sich zu verteidigen. Ich habe versucht, mich hart zu lösen, aber die einzige Chance, die ich hatte, bestand darin, in der letzten Kurve so dicht wie möglich zu bleiben: Ich blieb dicht dran, ich konnte hören, wie das Heck „Hilfe“ sagte, aber dann schaffte ich es, stark herauszukommen. Es war die einzige Chance, die ich hatte. Wenn ich Spaß habe und alles unter Kontrolle habe, erziele ich bessere Leistungen. Ich brauche noch ein wenig, um zu versuchen, Rennen zu gewinnen, aber ich habe meine Form wiedergefunden. Barcelona war ein Kapitel für sich, in Le Mans konnten wir sehr schnell sein und heute war das Motorrad wirklich gut. Wenn ich so bin wie heute, schaffe ich es immer, etwas mehr zu tun. Wem widme ich dieses Ergebnis? An meinen großen Hund, der während der Woche in Barcelona verstorben ist“.

„Ich hätte mich vor dem Start für den dritten Platz hinter dem Werksteam angemeldet, aber drei Runden vor Schluss lag ich zwei Zehntel hinter Pecco. Ich habe gesehen, wie der Sieg knapp war, auch wenn es schwierig war, weil es eine Sache ist, anzukommen, und eine andere, zu überholen. Ich war nah dran, ich hatte den Speed ​​und ich hatte das Gefühl, zurück zu sein, wenn man bedenkt, dass ich gestern sehr weit weg war, aber nach zwei Runden war ich Dritter. Es tat weh, ich war frustriert darüber, dass ich diesen Fehler als Rookie gemacht habe, aber das wird in dieser Saison nicht noch einmal passieren. Heute haben wir einen guten Schritt gemacht, anders als gestern, als ich mit dem Setup und dem Vorderreifen weit hinten lag. Ich habe gesehen, dass auch Pecco gelitten hat. Es war sehr schwierig, den Vorderreifen zu kontrollieren, aber ich denke, Pecco hatte mehr, in Mugello hatte er mehr. Im Vergleich zum letzten Jahr war ich aber näher dran, und das motiviert mich für die nächsten Rennen. Wir haben einen Schritt gemacht, jetzt werden wir beim nächsten Rennen sehen, ob wir mit unseren Grundlagen weitermachen oder mit einem etwas anderen Motorrad. In Bucine bin ich in der letzten Runde eine sehr offene Linie gefahren, auf der Tafel habe ich gesehen, dass ich 0,8 war und ich dachte, da wäre niemand dahinter. Als ich dort ankam, nahm ich die Kurve ganz normal und ruhig, ohne daran zu denken, dass jemand dahinter war, und stattdessen war es so. Das nächste Mal werde ich auf jeden Fall ins Ziel kommen, auch wenn ich alleine bin, denn so einen zweiten Platz zu verlieren ist nicht schön, aber es war unglaublich, die letzten Runden so zu laufen. Ich hatte das Potenzial zu gewinnen. Als ich hinter Pecco fuhr, lernte ich schnell die Linien, es gab zwei Punkte, an denen ich verlor, aber ich habe sie repariert. Ich sah, dass auch Pecco Schwierigkeiten hatte, er brauchte ein paar längere Sätze und ich sagte mir, dass ich es vielleicht schaffen könnte. Ich dachte, dass ich nach 6-7 Runden verlieren würde, ich dachte nicht, dass ich das ganze Rennen über zurückbleiben würde, und stattdessen waren wir 20 Sekunden schneller als letztes Jahr. Auch fahrerisch habe ich einen guten Schritt gemacht, mit der Ducati verbessere ich mich bei jedem Rennen und ich glaube, dass bald Siege kommen werden“.