Martín wird seinem Wunsch entsprechend auf ein offizielles Motorrad steigen und Aleix Espargaró ersetzen und damit den Ducati-Umfeld verlassen.
Der Appell von Jorge Martín wurde gehört: Der gebürtige Madrider, derzeit Führender der MotoGP-Meisterschaft 2024, wird 2025 Werksfahrer. Es war Aprilia, die dem Wunsch des Fahrers nachkam, der seinen Freund Aleix Espargaró ersetzen wird, der kurz vor dem Rücktritt steht; Der Vertrag, der die beiden Parteien bindet, hat eine mehrjährige Laufzeit.
Dies ist sicherlich ein hervorragender Marktschritt des Noale-Teams, das einen der drei derzeit konkurrenzfähigsten Fahrer der MotoGP in seine Reihen aufnehmen kann. Martín seinerseits wird den Ducati-Umkreis nach vier Jahren beim Pramac Racing-Team verlassen, nachdem seine Bitten, dem offiziellen Team beizutreten, unbeachtet blieben.
„Martinator“ hat im Jahr 2024 immer noch die Chance, der erste Fahrer der MotoGP-Ära zu werden, der mit einem Privatteam gewinnt, und führt die Gesamtwertung immer noch mit 18 Punkten vor Pecco Bagnaia und 35 vor Marc Márquez an. Ab dem nächsten Jahr wird er jedoch die Speerspitze von Ducatis derzeitigem Hauptkonkurrenten sein, wahrscheinlich mit Maverick Viñales an seiner Seite (auch wenn der Figueres-Fahrer die Erneuerung noch nicht offiziell bekannt gegeben hat).
Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, kommentierte die Ankunft der #89 wie folgt: „Jorge ist ein unaufhaltsamer Wachstumspfad und ein Schritt in Richtung des Ziels, das wir alle bei Aprilia Racing sehnsüchtig anstreben. Vielen Dank an Dr. Michele Colaninno [membro del consiglio d’amministrazione del Gruppo Piaggio, n.d.r.] Für diese Gelegenheit haben wir gestern Abend gesprochen und ohne Zeitverlust beschlossen“.
An diesem Punkt zeigt die Kompassnadel des Ducati Lenovo-Teams in Richtung Marc Márquez. Nach monatelangen Gerüchten und Gegengerüchten scheint der achtfache Weltmeister nun der natürliche Kandidat für den Sattel zu sein, der derzeit von Enea Bastianini als Partner des aktuellen Weltmeisters Bagnaia besetzt ist. Für das „Beast“ gibt es jedoch Gerüchte über einen Wechsel zu GasGas Tech3.
Bildquelle: Facebook / Pramac Racing
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