Olbia
Für die vollständige Ausbaggerung wird auf grünes Licht aus Rom gewartet. Gestern begrüßte der Hafen von Gallura neben den Fähren auch drei Schiffe
Während der Hafen von Olbia an einem Tag drei Kreuzfahrtschiffe empfängt, führt die Sardinia Sea Port System Authority in den Stunden mit weniger Verkehr „einige Wartungsarbeiten am Meeresboden des Hafens durch, um einige kritische Probleme zu beseitigen, die von den Systemen erkannt wurden“. an Bord der Pazifikküste während der Fahrt im Zugangskanal zum Hafen am 21. Mai“, heißt es in einer Mitteilung der AdSP.
„Schlammhaufen, die in den letzten Tagen eingeebnet wurden, um die durchschnittliche minimale freie Tiefe auf das von den Kreuzfahrtunternehmen geforderte Niveau zu bringen. Eventuelle Eingriffe warten auf die erforderliche Genehmigung der zuständigen Ministerien für die Durchführung des umfangreicheren Baggerprojekts im gesamten Hafenbecken und die Wiederherstellung der Werte bei minus 10 und minus 11“, erklärt die Behörde.
Gestern legten die beiden Luxusschiffe – wie bereits erwähnt – um 7 Uhr morgens an den Docks der Weißen Insel an Seven Seas Voyager Und Azamara-Verfolgungplus die extra groß MSC-Orchester. An Bord sind 4.000 Passagiere verschiedener Nationalitäten (Amerikaner, Engländer, Franzosen und Italiener), die größtenteils Ausflüge an die Costa Smeralda, nach La Maddalena, zu den Weinbergen und archäologischen Denkmälern der Gallura gewählt haben. Für andere ein Rundgang durch die Innenstadt.
Die Kombination verschiedener Kreuzfahrten – unterstreicht eine Anmerkung der AdSP – habe im Hafen von Olbia seit mehreren Jahren gefehlt und sei trotz des enormen Betriebsaufwands, der für einen Tag auf dem Höhepunkt der Touristensaison typisch sei, mit Professionalität und Pünktlichkeit bewältigt worden durch das gesamte Port-Cluster. Berücksichtigt man auch die Fähren, gab es 8 Schiffe, die zwischen 6 und 22 Uhr im Hafen ankamen und abfuhren, was insgesamt 16 Bewegungen mit insgesamt etwa 15.000 ein- und aussteigenden Passagieren bedeutete.
Eins StresstestWichtiger Termin – der erste im Jahr 2024 – für den ein getesteter Liegeplatzwechsel mit Nutzung der Docks des nahegelegenen Industriehafens von Cocciani und der Inbetriebnahme kostenloser Shuttlebusse zum und vom Hafen von Isola Bianca vorgesehen ist, um die Unannehmlichkeiten zu reduzieren auf ein Minimum, insbesondere für Fußgänger.
„Gestern, mit drei großen Kreuzfahrtschiffen gleichzeitig vor Anker und der Anwesenheit von acht an- und abfahrenden Fähren, ist der erste echte Rekordtag für den Hafen von White Island seit 2008“, kommentierte Massimo Deiana, Präsident von AdSP des Sardinischen Meeres. „Eine historische Leistung, die durch die Präsenz der Maxifähren der neuesten Generation noch komplexer wurde und außerordentliche Arbeit seitens des gesamten AdSP-Personals, der Seedirektion von Olbia, der Lotsen, der Schlepper und der Festmacher erforderte, an die ich mich wenden möchte.“ Für das gezeigte Engagement und die große Professionalität möchte ich mich ganz besonders bedanken.“
„Trotz einiger physiologischer Probleme, wie der ständigen Bewegung von schlammigem Material im Meeresboden, für die wir im Rahmen unserer Zuständigkeit und innerhalb der gesetzlich festgelegten Grenzen sofortige Lösungen geschaffen haben“, sagte Deiana erneut, „ist der Hafen von.“ Olbia Er erfreut sich daher einer guten Gesundheit. Die Hoffnung besteht darin, dass Ergebnisse wie das heutige ihre Spuren hinterlassen und die sterilen Kontroversen und rücksichtslosen Überlegungen überwinden können, die unnötigen Alarmismus zum Nachteil des hervorragenden Rufs des Flughafens auf internationaler Ebene hervorrufen könnten.“
Montag, 3. Juni 2024
