„Obwohl ich ein Schüler von Umberto Eco bin und daher sehr gut weiß, dass es mehrere Interpretationen eines geschriebenen Textes geben kann, weiß ich auch, dass diese nicht unendlich sind, sodass ich das Gefühl habe, die Besitzer der Häuser auf den Hügeln beruhigen zu können.“ bezüglich der Tatsache, dass Nicht wir denken darüber nach enteignen». Lorenzo CiprianiPräsident des Bezirks Porto-Zaragoza, reagiert auf den Alarm von ComiColli Verfolgung der Agenda zur Erweiterung von Wegenetz von hügeligen Parks. In der aktuellen Tagesordnung forderte der Nachbarschaftsrat den Rat auf, „die vollständige Umsetzung des bereits identifizierten Wegenetzes sicherzustellen, das im Green Footprint-Projekt weiter spezifiziert wird, und die notwendigen Maßnahmen einzuleiten.“ Verhandlungen mit Privatpersonen zu möglichst gemeinsamen Lösungen zu gelangen und solche Arbeiten als von öffentlichem Interesse zu erklären. Der Ausschuss der Bewohner hügeliger Gebiete interpretieren es als „noch ein anderes“. versuchen mehr oder weniger unter dem Vorwand, Enteignungen durchzuführen“, behauptet er unter anderem, „nicht aus Gründen des öffentlichen Interesses, sondern im Wesentlichen aus Spaß“.
Für Fußgänger nicht geeignete Straßen
Der Bezirk Porto-Zaragoza und die Gemeinde Bologna gaben bekannt, dass die Methode für diese Art von Projekten die von ist und bleibt Teilen mit den beteiligten Privatpersonen. „Das Gesetz des Viertels bewirkt nichts“, fährt Cipriani fort, „außer der Weiterverfolgung des Green Footprint-Projekts, dem Vorzeigeprojekt der Lepore-Verwaltung, und der darin enthaltenen Informationen.“ planen Auftrag und das ist die Wiederherstellung der Fußgängerwege, die derzeit unterbrochen sind und stattdessen von denjenigen gefordert werden, die den Hügel erleben möchten. Das zugrunde liegende Konzept ist tatsächlich, dass die Hügel gehört zum Bolognese und um es sicherer zu machen, ist es notwendig, dass ich Gehwege sie sind garantiert ohne die Gesundheit der Menschen zu gefährden.“ Die derzeitigen hügeligen Straßen, und nicht nur die von Porto-Zaragoza, sind fast nie fußgängerfreundlich. „Leider, und in dieser Frage stimme ich mit dem überein, was der ComiColli-Ausschuss schreibt, gibt es Situationen, in denen die hohe Geschwindigkeit der Autos und das Fehlen von Gehwegen Risiken für die Fußgänger darstellen.“
Das Ziel, drei Parks zu verbinden
Wenn das Ziel darin besteht, „die großen Drei zu verbinden“. Stadtparks die auf unserer Nachbarschaft bestehen, also die von Villa delle Rose, Villa Spada und Pellegrino“, schlussfolgert Cipriani, „dieser Weg führt absolut durch.“ das Gespräch mit demjenigen, der der Eigentümer ist, weil wir sicherstellen wollen, dass der Hügel genutzt werden kann, indem wir den Durchgang auf der Straße vermeiden, insbesondere dort, wo dies nicht sicher ist.“ Zu diesem Thema sprach auch der Gruppenleiter der Bologna-Liga Matteo Di Benedetto: „Die von der Linken im Bezirk Porto-Zaragoza verabschiedete Agenda, die von der Schaffung von Wegen und der Einstufung von Privatgrundstücken als Bereiche von „öffentlichem Nutzen“ spricht, birgt die Gefahr der Enteignung privater Gebiete.“ Privateigentum muss geschützt werden, es ist nicht zivilrechtlich, dass man zu Enteignungen aus Erholungsgründen führen kann.“
