BOLOGNA Die Entscheidung des italienischen Ministeriums für Wirtschaft und Made in Italy, Invitalia die Unterzeichnung der Vereinbarung zu genehmigen, die zum Eintritt von Seri Industrial in die Hauptstadt der italienischen Busindustrie führen wird, ist „ein Vorgang mit sehr schwerwiegenden, inakzeptablen Aspekten, der Anlass zur Sorge gibt.“ große Sorge”. Das behauptet der Präsident der Region Emilia-Romagna: Stefano Bonacciniund der Stadtrat für wirtschaftliche Entwicklung und Arbeit, Vincenzo Colla. „Unsere gesamte Opposition – heißt es in einer Notiz – richtet sich weiterhin gegen das Projekt der Seri-Gruppe, das nicht die Eigenschaften aufweist, um eine Struktur wie die des Busses der Industria Italiana zu unterstützen, da dieses Unternehmen nie einen Bus hergestellt oder vermarktet hat, sondern nur Komponenten.“ .
Darüber hinaus, so Bonaccini und Colla weiter, „wurden wir über das Interesse an einer Vereinbarung mit einem großen chinesischen Konzern informiert, der die Fabriken bereits besucht hat. Das wäre unglaublich, in einer Zeit, in der es große Marktchancen im Nahverkehr gibt.“ Die Öffentlichkeit in Italien liefert sie dank der Investitionen des PNRR an ausländische Unternehmen.
Nach Ansicht der beiden Vertreter der Region Emilia-Romagna ist es „unglaublich, dass die beiden staatlich kontrollierten Konzerne Invitalia und Leonardo eine übereilte Operation durchführen, ohne dass damit ein von allen geteiltes Industrieprojekt einhergeht.“ Aus diesen Gründen – fügen Bonaccini und Colla hinzu – teilen wir alle Bedenken, die in diesen Stunden von den Gewerkschaften geäußert wurden, die nicht zu einem Treffen mit den beiden Gruppen, die die Vorschläge vorgelegt hatten, eingeladen wurden, um die Methode ihrer jeweiligen Industriepläne durch das Ministerium zu besprechen -, schließen sie – ist sehr ernst und inakzeptabel.“
