Hier ist das Projekt für den neuen Parkplatz

Hier ist das Projekt für den neuen Parkplatz
Hier ist das Projekt für den neuen Parkplatz

Der Parken des Feldschule Renato Martelli ist bereit, seinen Look zu überarbeiten. Tatsächlich hat der Gemeinderat das Leitliniendokument für das Projekt zur „Entpflasterung“ des Gebiets genehmigt, das neben der Vergrößerung des Parkplatzes in einem Bereich der Via Allende auch die Schaffung von „Regen“ vorsieht Gärten, Fußgängerzonen und Wasserreserven. Die Kosten belaufen sich bei erfolgreicher Durchführung auf 4,5 Millionen Euro: „Der Eingriff wird anschließend in die Planungsinstrumente für öffentliche Arbeiten einbezogen“, unterstreicht die Verwaltung, auch um die für die finanzielle Deckung erforderlichen Ressourcen zu finden.“

Dies ist natürlich nur die erste Phase der Sanierungsarbeiten, die vor ihrer Umsetzung zahlreiche Schritte durchlaufen müssen, darunter Gespräche mit dem Katastrophenschutz, dem Handelsamt der Gemeinde und der Polizeistation. Darüber hinaus ist eine Servicekonferenz unter Einbeziehung aller Interessenten, intern und extern, einzuplanen.

Neuer Parkplatz auf dem Schulgelände von Livorno, die Details des Projekts

Parkmöglichkeiten
Zunächst mussten die Planer die Fläche, die den Parkplätzen zugewiesen werden sollte, auch im Hinblick auf die spezifischen Anforderungen von CONI untersuchen. Derzeit sind es 6.844 m2, aber wenn das Projekt genehmigt wird, würde es auf 5.350 m2 reduziert, verglichen mit den 6.026 m2, die als „notwendig“ erachtet werden. Aus diesem Grund sei es „notwendig, weitere 676 m2 für den Schulbereich zu reservieren und diese von den bereits vorhandenen in der Via Allende zurückzugewinnen“. Und die Parkplätze? Sie würden im Vergleich zu den bereits vorhandenen nur um dreißig Einheiten reduziert: „In der gesamten Zitadelle scheint die derzeitige Anzahl an Ständen reichlich vorhanden zu sein, wenn sie die Sportanlagen während des täglichen Trainings bedienen und sich bei Sportveranstaltungen nicht in einer Krise befinden.“

Verbindungen und Fußgängerzonen
Ziel des Vorschlags ist es, „diesen Teil der Stadt zu sanieren, dessen einzige Identität darin besteht, eine nahtlose Asphaltoberfläche ohne Grünflächen zu sein. Die Gehwege sind kaum vorhanden und der Fußgängerkontakt zu den Sportanlagen ist oft begrenzt oder gar nicht möglich. Die Schule.“ Das Feld verfügt beispielsweise über keinen echten Fußgängereingang und der derzeitige Eingang blickt ohne Filter auf den Parkplatz. Der Vorschlag zielt trotz der Einschränkungen durch das große Tor und die zahlreichen Einschränkungen darauf ab, diese verlorenen Verbindungen wiederherzustellen und die Würde wiederherzustellen diese Räume”.

Mehr Grün und weniger Beton
Die Eingänge zum Schulgelände und zur Stadiontribüne blicken derzeit auf einen Einfahrtsbereich. Die Idee besteht darin, eine „Fußgängerverbindung“ zwischen den beiden Einrichtungen wiederherzustellen und gleichzeitig „würdige“ öffentliche Räume rund um die Eingänge zu schaffen. Das Projekt wird sich stark auf die Einrichtung von Grünflächen konzentrieren, die zwischen 50 und 1.435 m² groß sein sollen, und die Installation von Baum-, Strauch- und Kräuterarten vorsehen, die den „Regengarten“ bevölkern werden, und die Blumenbeete werden aus den widerstandsfähigsten ausgewählt solche, die das Untertauchen der Wurzeln tolerieren, so dass sie aus vegetativer Sicht wirksam sind.

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