Emiliano Perucca Orfei und Giorgio Sernagiotto kommentieren den Sieg des Ferrari 499P n. 50 bei den 24 Stunden von Le Mans 2024
17. Juni 2024
LFerrari gewann erneut die prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mansund holte damit seinen elften Gesamterfolg in der Geschichte des Wettbewerbs. Diesmal gelang der Triumph 499P n. Chr. 50, anvertraut an Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, die bei extrem wechselnden Wetterbedingungen das Beste aus ihrem 499P herausholen konnten. Der Pilot und Kommentator Giorgio Sernagiotto Emiliano Perucca Orfei unterstrich die Mikrofone unseres Masterpiloten außergewöhnliche Leistung des italienischen TeamsDarin wird erzählt, dass trotz der Schwierigkeiten während des Rennens, einschließlich einiger Strafen und technischer Probleme, die Strategie und das Können der Fahrer entscheidend für den Erfolg waren. Sernagiotto betonte auch, wie das Team von AF Corse, zu dem er gehört, außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit bewies und bis zum Schluss hart Druck machte.
DERFerraris Triumph in Le Mans ist nicht nur ein Teamsieg, sondern auch eine weitere Bestätigung der Qualität des 499P-Projekts. Der Erfolg in Le Mans unterstreicht die technische Exzellenz und Innovationsfähigkeit des Unternehmens aus Maranello, dem es gelungen ist, ein Auto zu bauen, das in einem der härtesten und unvorhersehbarsten Rennen des Motorsports hervorragende Leistungen erbringen kann. Das tadellose Management der Rennstrategie, insbesondere in Die heikle Schlussphase mit Regen und Benzin am Limit demonstrierte die perfekte Synergie zwischen Fahrern, Ingenieuren und dem gesamten Ferrari-Team.
Der Sieg von Ferrari machte auch die Mentalitätsunterschiede zwischen den konkurrierenden Teams deutlich. Während Ferrari bis zum letzten Moment eine aggressive und siegorientierte Einstellung beibehielt, verfolgten andere Teams wie Toyota eine konservativere Strategie und akzeptierten, den zweiten Platz zu behaupten, anstatt den Sieg zu riskieren. Sernagiotto betonte, dass dieser Kampfgeist ein wesentlicher Bestandteil der Ferrari-Kultur sei, der nie zufrieden ist und in jeder Situation weiterhin alles gibt. Allerdings erkannte er auch die Stärke der Konkurrenten wie Cadillac und Porsche, die den Wettbewerb bis zum Schluss eng und spannend machten.
