An Bord wird es sogar einen „Passagierschalter“ geben. Der Präsident der Region Kampanien in Avellino Vincenzo De Luca stellte das Programm zur Stärkung des Straßenverkehrs in der Region Kampanien vor: 100 neue Busse, die in den lokalen Netzen eingesetzt werden. „Bis vor etwa zehn Jahren reisten wir in Zügen, die Viehwaggons waren, und in Bussen, die klapprig waren und eher stillstanden als fuhren. Heute können wir mit Bussen reisen, die schön sind und den lokalen Industrien eine Atempause verschaffen, allen voran die italienische Busindustrie, die sich in schwierigen Situationen befindet“, sagte De Luca.
Elf Fahrzeuge vorgestellt: vier dieselbetriebene Ayats Horizon-Doppeldecker von Officine Di Maio, vier mit Methan (CNG) betriebene Indcar Mobis auf sieben Meter langer Iveco-Basis und drei Vivacity mit acht Meter langem Dieselantrieb von IIA. Die neuen Busse vereinen Effizienz, Sicherheit, Komfort, Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit. Sie sind mit Videoüberwachungs- und Infomobilitätssystemen, Fahrgastzählung und digitalen Systemen zur Fahrkartenentwertung ausgestattet. „Wir haben zusammen mit der Region Lombardei das wichtigste Investitionsvorhaben im öffentlichen Nahverkehr. „Das sind die Ergebnisse derjenigen, die beschlossen haben, unsere Region zu einer Spitzenregion zu machen und eine ausgewogene Entwicklung im gesamten Gebiet der Region zu erreichen“, betonte De Luca. Der Präsident der Regionalen Verkehrskommission nahm an der Präsentation der neuen Busse teil, Luca Casconeund der Generaldirektor von ACaMirMaria Teresa Di Mattia. Und ACaMir hat in den letzten drei Jahren dank des von der Region Kampanien gewünschten Plans zur Erneuerung der Firmenflotten 379 neue Fahrzeuge an Air Campania geliefert. Dies ermöglichte es dem TPL-Unternehmen, mit der Stilllegung von Bussen mit einer Betriebszeit von über 15 Jahren zu beginnen und 50 Prozent der Fahrzeugflotte, die derzeit 774 Fahrzeuge umfasst, zu erneuern.
De Luca erklärte, dass die Busse „zur Hälfte aus den Entwicklungs- und Kohäsionsfonds des vorherigen Programms 2014–2020 finanziert wurden“, womit er die Kontroverse mit der Regierung über die Nichtfreigabe der Entwicklungs- und Kohäsionsfonds wieder aufleben ließ. „Im Moment führen wir einen Krieg gegen die politische Erpressung der Meloni-Regierung, es sind sechs Milliarden Euro für ein Jahr blockiert“, sagte er. Es ist Geld der Region, nicht des italienischen Staates.“ Während des Besuchs von Präsident De Luca am Busbahnhof Avellino wurden die neuen Büros des Automobilclubs von Italien und des Automobilclubs Avellino im Beisein des ACI-Generalsekretärs Gerardo Capozza und des Präsidenten des Automobilclubs Avellino Stefano eingeweiht Lombardi. Darüber hinaus wurde das Memorandum of Understanding zwischen Air Campania und der örtlichen Gesundheitsbehörde von Avellino, vertreten durch den Generaldirektor Mario Ferrante, für die Verlegung des Territorialen Apothekendienstes in die Räumlichkeiten in der Via Fariello offiziell bestätigt. Im Inneren des Busbahnhofs wird das Airone-Einkaufszentrum, in dem sich derzeit Verwaltungsbüros, Gastronomiebetriebe, Bars, Tabakläden, eine Parapharmazie und eine Mondadori-Buchhandlung befinden, in den kommenden Monaten ein Fitnessstudio beherbergen. Die Vereinbarung zur Übertragung der Büros des Buchhalterordens von Avellino wird ebenfalls abgeschlossen.
„Dank der Investitionen der Region Kampanien haben wir einen bedeutenden Schritt nach vorne gemacht und den Bürgern effiziente und qualitativ hochwertige Dienstleistungen garantiert“, sagte Anthony Acconcia, Administrator von Air Campania. Die Genehmigung des Budgets mit einem Gewinn von 840.000 Euro und die Vergabe der Lose 2 und 3 der europäischen Ausschreibung für die Vergabe von Mindest-TPL-Diensten in Avellino, Benevento und Caserta stärken unsere Position als regionaler Akteur im Gummitransport “. „Jetzt müssen wir in die Zukunft blicken und weiter daran arbeiten, hohe Qualitätsstandards aufrechtzuerhalten und den Mobilitätsbedürfnissen der Region gerecht zu werden. Der nächste Schritt ist der digitale Wandel: In Avellino und Caserta wurde mit der Installation intelligenter Masten begonnen. Wir sind auch bereit, diesen Wandel anzuführen, der dank des von Präsident De Luca nachdrücklich unterstützten Projekts „Campania Intelligent Transport System“ die Mobilität revolutionieren wird, indem es den Nutzern ermöglicht, Echtzeitinformationen über Reisezeiten und etwaige Verzögerungen zu erhalten“, schloss er Style .
De Luca erinnerte auch daran, dass die Investitionen der Region Kampanien in die Mobilität auch andere Sektoren betreffen. „Wir haben ähnliche Arbeiten für den Schienenverkehr eingerichtet: Wir werden Hunderte neuer Züge haben“, betonte er und erinnerte auch an die Hunderte von Neueinstellungen bei der EAV. Wir haben mindestens tausend junge Leute, die über Insolvenzverfahren eingestellt wurden, ohne irgendeinen Kumpeldienst zu leisten. Wer die Wettbewerbe gewann, machte sich an die Arbeit. Dies ist eine weitere Revolution, die wir in Kampanien gemacht haben.“
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