Intergea-Gruppe, Marktführer im Automobilvertrieb in Italien, hat das gesamte Unternehmen übernommen AutoGhinzani Bergamo srl mit zwei Büros im Raum Bergamo (Bergamo und Treviglio) (siehe Pressemitteilung hier).
AutoGhinzani Bergamo, bisher im Besitz von Ghinzani-Familie90 % durch Ghinzani Group srl und für 10 % direkt Paolo Ghizani, schloss das Jahr 2022 mit 56,5 Millionen Euro Umsatz, 1,5 Millionen Euro Ebitda und 5,8 Millionen Euro Nettofinanzschulden ab (siehe den Leanus-Bericht hier, nach kostenloser Registrierung).
Intergea Group, gegründet 2003 und zu 87 % kontrolliert von Familie Di Tanno durch LDP Investments srl (für 79,35 % des Gründers Alberto Di Tanno und im Übrigen von anderen Familienmitgliedern), setzt damit seine Kaufoffensive fort, die dazu führte, dass die Bilanz mit mehr als abgeschlossen wurde eine Milliarde Umsatz, mit tausend Mitarbeitern und 169 Verkaufsstellen (siehe Pressemitteilung hier). Im Detail lesen wir auf der Website des Konzerns, dass das Jahr 2023 mit einem Umsatz von 1,093 Milliarden Euro endete, was pro forma, einschließlich neuer Tochtergesellschaften, 1,15 Milliarden beträgt, während die Prognosen für dieses Jahr ein Erreichen von a erreichen sollen pro forma von 1,35 Milliarden.
Alberto Di Tanno, Präsident und CEO der Intergea-Gruppe, kommentierte die Übernahme von AutoGhinzani Bergamo wie folgt: „Eine Akquisition, die für Intergea einen weiteren Schritt im territorialen Expansionsprojekt darstellt, das in der Lombardei von geleitet wird Gianluca Italien (auch CEO von MocautoGroup aus Mailand, GVilla von Monza und Nagel von Melzo, Hrsg.), der den bereits in den letzten Jahren mit Mocauto in Mailand, G. Villa in Monza und Chioda in Melzo eingeschlagenen Weg fortsetzt. Und er fügte hinzu, dass die Familie Ghinzani „das 1981 gegründete Unternehmen, das wir mit Stolz übernehmen, mit dem Ziel, es in einem modernen und sich ständig weiterentwickelnden Automobilmarkt weiterzuentwickeln, optimal geführt hat“.
Und dieses Jahr zeigte sich Intergea bereits sehr dynamisch an der M&A-Front. Vor fünfzehn Tagen hat es das erworben 50 % der Aktien von Eurasia Motor Company srl, eines der größten italienischen Unternehmen, das sich auf den Import von Autos und Nutzfahrzeugen aus dem Ausland und insbesondere aus Fernost spezialisiert hat. Intergea wird daher mit dem historischen Eigentümer Eurasia Motor Company mit Sitz in der Region Brescia und der Führung der Familie Daffi zusammenarbeiten, um das neu gegründete Joint Venture weiterzuentwickeln (siehe die damalige Pressemitteilung hier). Die durch diese neue Zusammenarbeit geschaffenen Synergien werden es dem Unternehmen ermöglichen, sein Vertriebsnetz der Marke EMC (Eurasia Motor Company) auf dem heimischen Markt zu stärken und die Beziehungen und Partnerschaften mit Automobilherstellern aus Fernost auszubauen, die daran interessiert sind, in den heimischen Markt einzusteigen oder ihre Präsenz dort auszubauen Europäischer Markt. Das Unternehmen wird weiterhin vom derzeitigen CEO geführt, Federico Daffiflankiert von Roberto Morinider die Rolle des neuen Direktors für Netzwerkentwicklung übernehmen wird.
Und wieder landete vor einem Monat die Intergea-Gruppe schweizerisch Beitritt zur Gesellschafterstruktur des Unternehmens Automotive Suisse und Festigung der Führung von Flaviano Margiotta. Anschließend wurde der gesamte Anteil von Automotive Suisse übernommen Neue Giorgio-Garagein Cadenazzo im Kanton Tessin.
Das im Verkauf der Stellantis-Marken anerkannte und etablierte Autohaus für historische Autos wird von Margiotta selbst, Aktionär und CEO von Automotive Suisse, geleitet. Di Tanno hatte bei dieser Gelegenheit gesagt: „Intergea expandiert ins Ausland. Die Übernahme eines Schweizer Unternehmens im Automobilvertrieb stellt die Unser erster Schritt in den internationalen Markt. Ein neues Kapitel, das einen grundlegenden Moment in unserem Unternehmenswachstum markiert“ (siehe die damalige Pressemitteilung hier).
Ende 2023 wird Intergea jedoch zusammen mit Autotorino-Gruppe (der erste italienische Autohändler in Bezug auf Größe und Umsatz) hatte das Joint Venture gegründet Werden Sie eine LLC, jeweils zu 50 % gemeinschaftlich kontrolliert (siehe die damalige Pressemitteilung hier und das kartellrechtliche grüne Licht hier). Der Grund für den Umzug ist auf den Wunsch der beiden Konzerne zurückzuführen, ihren Tätigkeitsbereich auch auf den Import nach Italien und den daraus resultierenden Großhandelsvertrieb von Personentransportfahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen, hauptsächlich Hybrid- und Elektrofahrzeugen, auszudehnen entsprechende Ersatzteile. Genauer gesagt besteht das wichtigste strategische Ziel des neuen Unternehmens darin, Produktionshäuser in Asien zu identifizieren, die derzeit nicht in Italien vertreten sind, sie als exklusive Importeure anzubieten und ihre Produkte im Großhandel weiterzuverkaufen.
Es ist kein Zufall, dass Theorema spa, ein Konzessionär der Intergea-Gruppe, im Juli 2023 in Turin, im Corso Carlo e Nello Rosselli 175, im Stadtteil Borgo San Paolo, den ersten offiziellen Showroom von eröffnete Chinesische Elektroautos BYD im Piemont (siehe die damalige Pressemitteilung hier). Damit ist dieses Geschäft das einzige im Nordwesten mit der Marke BYD und neben Mailand, Brescia, Verona und Florenz eines der fünf auf der gesamten Halbinsel.
