Der Kontrast in der Repräsentativität des italienischen Flughafensystems wird größer. Flughäfen 2030der von AdR stark unterstützte, von Save unterstützte und gegen Assaeroporti gerichtete Verein, hat die Mitgliedschaft in angekündigt Flughäfen in Apulien (die Häfen von Bari, Brindisi, Foggia und Grottaglie) und UrbanVdas Unternehmen, das sich mit urbaner Mobilität beschäftigt und zu dessen Gründungsmitgliedern auch der Flughafen Bologna und Aéroports de la Cote d’Azur gehören.
Dadurch wird es konsolidiert Teilt unter den Verwaltungsgesellschaften italienischer Flughäfen, gerade jetzt, wo der institutionelle Dialog für die Nationaler Plan was das italienische Flughafensystem betrifft. Akronyme in der Hand, bis heute Assaeroporti, angeführt von Carlo Borgomenoist nach wie vor der Verband mit der größten Anzahl teilnehmender Flughafenbetreiber, sein spezifisches Gewicht in Bezug auf das von den vertretenen Flughäfen erzeugte Verkehrsaufkommen beträgt jedoch weniger als die Hälfte des von Aeroporti 2030 prahlten, das mit seiner aktuellen 10 Mitglieder was ebenso vielen Verwaltungsgesellschaften entspricht, verfügt über einen Anteil von über 60 % an der gesamten Passagierbewegung.
Die Stärkung der Flughäfen 2030, deren Präsident er ist Alfonso Celottowurde in der gestern veröffentlichten Mitteilung hervorgehoben: „Die neuen Mitgliedschaften stellen einen bedeutenden Schritt in Richtung der Mission von Aeroporti 2030 dar, dem innovativen Hub für den Flughafensektor, der offen steht.“ Stakeholder System, Start-ups sowie nationale und internationale Innovationsplattformen, um das Engagement, den Wandel hin zu einer umweltfreundlicheren und grüneren Welt voranzutreiben, weiter zu festigen technologisch fortgeschritten».
