Neue Radarkameras auf dem Ostring: Aktivierung bis August

Neue Radarkameras auf dem Ostring: Aktivierung bis August
Neue Radarkameras auf dem Ostring: Aktivierung bis August

Installation der neuen Radarkameras entlang der östlichen Ringstraße bis zur ersten Julihälfte und Inbetriebnahme voraussichtlich im August. Fast alles ist bereit für…

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Installation der Neuen Radarkameras entlang der Östliche Ringstraße bis zur ersten Julihälfte und die Aktivierung wird für den Monat August erwartet. Fast alles ist einbaufertig Geschwindigkeitsdetektoren bidirektional, das bald zwei Straßenabschnitte der Ostringstraße „überwachen“ wird Lecce. Der erste PflanzeTatsächlich wird 100 Meter von der Tankstelle Sant’Oronzo Nord entfernt in Richtung Brindisi gebaut, während die zweite Es wird in der Nähe der Ausfahrt 7B nach San Cataldo in Richtung Maglie positioniert. Und sobald die Arbeiten zur Anordnung der Kabel abgeschlossen sind – ein Eingriff, der länger als erwartet dauerte und das Einschalten der elektronischen Augen entlang der Stadtverbindungsstraße verlangsamte – werden in den nächsten Tagen die vertikalen Schilder mit Warnschildern angebracht batteriebetriebene Blinklichter und Bahnhofssignale. Anschließend sind die Detektoren an der Reihe, die als Beweis für den Verstoß eine doppelte Fotodokumentation liefern und die beiden Fahrspuren überprüfen können. Und um Beschädigungen und Vandalismus zu vermeiden, werden die Geschwindigkeitsmesser auf mindestens 5 Meter hohen Stützen montiert.

Die Informationskampagne

Autofahrer werden daher gewarnt, auch wenn, wie Donato Zacheo, Kommandeur der örtlichen Polizei von Lecce, sagte, vor dem Einsatz der Detektoren eine detaillierte Informationskampagne gefördert wird, um Anwohner und Touristen über die Maßnahme zu informieren. Die durch das Dekret des Präfekten von Lecce, Luca Rotondi, im Juli 2023 genehmigte Initiative hat zum Ziel, die Gewohnheiten Tausender Autofahrer zu ändern, indem sie sie zu einer Geschwindigkeitsbegrenzung auffordern, um die Zahl der dadurch verursachten Unfälle zu verringern Die Eastern Ring Road ist das schwarze Trikot für die Zahl der Verkehrsunfälle.
Im Jahr 2018 wurden 22 Unfälle festgestellt; 24 im Jahr 2019 und 2020; 27 im Jahr 2021 und – was den Trend steigender Unfälle bestätigt – 36 im Jahr 2022, mit 74 beteiligten Personen, davon 47 unverletzt, 21 verletzt und 3 verstorben. Ein wichtiges Kriterium sind Unfälle, die von der Präfektur sorgfältig bewertet werden. Und aufgrund dieses Kriteriums bestätigte die Präfektur letztes Jahr die Radarkameras auf der Strecke Lecce-Gallipoli (im Zuständigkeitsbereich der Gemeinde Galatina) und auf der Strecke Maglie-Lecce (bei Cavallino), ordnete jedoch deren Entfernung an (kürzlich bestätigt). (ebenfalls vom dritten Abschnitt des regionalen Verwaltungsgerichts Lecce) der entlang der Staatsstraße 16 in der Nähe von Melpignano installierten Radarkamera. Für die Lecce-Werke wird Project Automation Spa für die nächsten zwei Jahre – wie aus den Spezifikationen hervorgeht – für die Lieferung der Systeme und das Beschwerdemanagement für einen Gesamtbetrag von 161.040 Euro verantwortlich sein. Und der Aufwand soll nach diesem Schema auf die einzelnen Jahre aufgeteilt werden: 60.390 Euro für den Anteil der Jahresgebühr 2024 (mit ursprünglich für den 1. April vorgesehenem Leistungsbeginn); 80.520 Euro für die Miete 2025 und 20.130 Euro für die 3 Mietmonate (Januar und März) 2026.

Zu den Dienstleistungen, die das Unternehmen erbringen muss, gehören neben der ordentlichen und außerordentlichen Wartung der für die gesamte Vertragslaufzeit gemieteten Anlage, dem Versicherungsschutz und der Beschilderung auch die Schulung des Personals der Viale Rossini, das für die Verwaltung der Anlage zuständig ist. Die Gemeinde ist jedoch für alle Verpflichtungen im Zusammenhang mit der Vorbereitung und dem Betrieb der verschiedenen Versorgungseinrichtungen verantwortlich, die für die Installation der Stationen zur Erkennung von Verstößen erforderlich sind. Und die Software, die die Betreiber verwenden werden, garantiert ihnen die Kommunikation zwischen der zentralen Ebene und den peripheren Einheiten zur Erkennung von Verstößen, erkennt Durchfahrten in Echtzeit, stellt etwaige Verstöße gegen Artikel 142 der Straßenverkehrsordnung fest, generiert den Export bestätigter Verstöße und Statistiken, Schnittstelle mit der beliebtesten Verletzungsmanagementsoftware.

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