– Eröffnungszeremonie in Brindisi am Dienstag, den 25., um 18.30 Uhr
– 46 Boote aus ganz Italien nehmen am Wettbewerb teil, wobei Offshore-Segelmeisterschaften zu gewinnen sind
– Das Programm und die Ehrenliste der Veranstaltung
In Brindisi ist alles bereit für den Start der italienischen Offshore-Segelmeisterschaft Edison Next 2024, der ersten der FIV-Flaggenregatten und eines der wichtigsten Ereignisse der italienischen Segelsaison. Jedes Jahr treffen sich am Ende eines Auswahlverfahrens die besten Crews und besten Boote, um den „Champion“ der hohen See anzugreifen.
Offshore-Segeln ist die Spezialität, die Yachten der Kategorien Regatta und Kreuzfahrt/Regatta vereint, die nach Größe in verschiedene Klassen unterteilt sind: Kabinenyachten mit einer Länge zwischen 9 und 14 Metern, ein Ausdruck des modernsten italienischen und internationalen Schiffbaus. Es ist ein Segelsport, der Tausende von Enthusiasten, Eignern und Seglern in einen geschäftigen Wettkampfkalender einbezieht, der mit der italienischen Meisterschaft, dem am meisten erwarteten Ereignis, seinen Höhepunkt findet.
Die Absolute Italian Offshore Sailing Championship 2024 ist eine der fünf Referenz-FIV-Regatten der Saison (zusammen mit dem Primavela Cup, den italienischen Jugend-Einzel- und -Doppel-Klassen und den italienischen Olympischen Klassen). Jedes Jahr weist die Federvela sie einem Organisationskomitee und einem oder mehreren zu Auf der Grundlage der vorgelegten Vorschläge werden renommiertere Segelclubs ausgewählt, die den Qualitätsstandards des FIV-Reglements entsprechen.
ERÖFFNUNGSFEIERLICHKEITEN
Die Ausgabe 2024 der Edison Next Italian Offshore Sailing Championship wurde von der FIV an die Organisation des Brindisi Sailing Club vergeben. Nach Abschluss der Registrierungen und Messungen ist für Dienstag, den 25. Juni, ab 18.30 Uhr die offizielle Eröffnungszeremonie geplant, an der unter anderem der Bürgermeister von Brindisi Giuseppe Marchionna, der Präsident des italienischen Segelverbandes Francesco Ettorre und der Präsident teilnehmen werden des Brindisi Sailing Club Gaetano Caso, der Hafenbehörde, des Hafenamtes, anderer Behörden und Institutionen, dem Präsidenten des Offshore-Segelreederverbandes (UVAI) Fabrizio Gagliardi und dem Präsidenten der VIII FIV Zone (Apulien) Alberto La Tegola.
Während der Zeremonie werden die Boote und ihre Teams vorgestellt, und wie es eine aktuelle Tradition ist, werden die Eide des Athleten und des Rennleiters verlesen und nach der Eröffnungserklärung wird die Meisterschaftsflagge mit der Nationalhymne gehisst.
VIER REGATTAGE
Daher sind von Mittwoch, 26., bis Samstag, 29. Juni, vier Regattatage geplant, an denen die Veranstaltung am letzten Tag mit der Siegerehrung endet. Während der Veranstaltung sind auch Begleitveranstaltungen für Eigentümer, Besatzungen und Begleiter geplant.
Gemäß den FIV-Offshore-Bestimmungen sind zur Meisterschaft Offshore-Boote zugelassen, die im Besitz eines gültigen Tonnagezertifikats von ORC International sind und zwischen ORC-Klasse „A“ (der größten) und ORC-Klasse „D“ (der kleinsten) liegen, aufgeteilt in die Klassen A , B-, C- und D-Regatta und Kreuzfahrt/Regatta. Jede dieser Klassen verleiht den Titel des italienischen Offshore-Segelmeisters.
Die Flotte, die auf der Regattastrecke von Brindisi antritt, ist stark und repräsentiert das Beste der Spezialität mit Ankömmlingen aus ganz Italien: 46 registrierte Boote (21 in Gruppe 1, die die größten Rümpfe der Klassen 0, A und B vereint, und 25 in der Gruppe). 2 der Klasse C). Unter den Protagonisten, Booten und Crews, die die Renntage beleben werden, sind viele amtierende italienische Meister, was die Bedeutung der Veranstaltung unterstreicht.
WETTERVORHERSAGE
Die Wettervorhersage deutet auf einen möglichen Start der Meisterschaft mit leichten Winden am Mittwoch, den 26., hin, daher drei Tage lang mittelstarker Nordwind von 15-18 Knoten, was die Action auf dem Regattafeld von Brindisi spektakulär macht.
VOLLSTÄNDIGE LISTE DER REGISTRANTEN
DAS PROGRAMM
25. JUNI
08.30 – 18.00 Uhr Größenkontrolle
18.30 Uhr Eröffnungsfeier mit Reden von Behörden und Sponsoren und anschließendem Einweihungscocktail
26. JUNI
10.00 Uhr Technisches Briefing, gefolgt von Regatten
17 Uhr „Pasta-Party“ für Crews reserviert
20.00 Uhr Musikalischer Abend
27. JUNIIm Laufe des Tages: Regatten
17 Uhr „Pasta-Party“ für Crews reserviert
21.00 Uhr Galadinner auf Einladung für Eigentümer und Sponsoren
28. JUNI
Im Laufe des Tages: Regatten
19.00 Uhr „Pasta-Party“ für Crews reserviert
20.00 Uhr Crew-Party mit Live-Musik
29. JUNI
Im Laufe des Tages: Regatten und abschließende Siegerehrung
19.00 Uhr Grüße, Cocktail und Aperitif
TITEL UND TROPHÄEN ZU STEHEN
(Auszug aus dem aktuellen FIV-Reglement für Offshore-Segeln)
REGELUNG DER ABSOLUTE CHAMPIONSHIP TROPHIES
Die folgenden Trophäen werden im Rahmen der italienischen Absolute Offshore-Meisterschaft vergeben:
1) „ARLO DE ZERBI-TROPHÄE für die Titel „Italienischer Meister“ der Klassen Regatta und Cruise/Regatta. Ausländische Teilnehmer können nicht mit der Trophäe ausgezeichnet werden.
Die Titel „Italienischer Küstenmeister“ – Carlo de Zerbi Trophy der Regatta- und Cruise/Regatta-Klassen werden jährlich an die erstplatzierten Boote verliehen. Der Name des Schiffes, des Eigners und des Steuermanns wird in die Trophäe eingraviert. Den Gewinnern wird eine Reproduktion davon ausgehändigt.
Der Pokal wird bis zur Austragung der nächsten Meisterschaft vom ausrichtenden Verein aufbewahrt, der dafür verantwortlich ist. Es muss 30 Tage vor Beginn der Regatten an den organisierenden Verein der nächsten Meisterschaft gesendet werden.
2) DREI-MEERE-TROPHÄEDer von UVAI ins Leben gerufene Preis wird an die qualifizierten Boote vergeben, die in der Rangliste ihrer Startgruppe den ersten Platz belegen.
3) EIGENTÜMER-HELMERS-TROPHÄEDer von UVAI ins Leben gerufene Preis wird an die Eigner-Steuermänner vergeben, die in der Rangliste ihrer Startgruppe den ersten Platz belegen.
AUSWAHLVERFAHREN
In den letzten Saisons wurden die Auswahlen bei den geplanten Regatten in „Qualifikanten“ umgewandelt. Eine Selbstauswahl ist nicht erforderlich, es gibt jedoch eine Höchstzahl (80 Boote). Klassensieger bei Regatten, die als nationale Qualifikanten gelten, werden mit einem Beitrag zur Anmeldegebühr anerkannt, der von der FIV direkt an das veranstaltende Unternehmen gezahlt wird.
KLASSEN IM WETTBEWERB
Was die Zulassung zur italienischen Offshore-Absolutmeisterschaft betrifft, sehen die FIV-Bestimmungen für Offshore-Segeln vor, dass italienische Offshore-Boote zwischen ORC-Klasse A und ORC-Klasse D (CDL von 16) an der Meisterschaft selbst teilnehmen können Besitz einer ORC International-Rating-Zertifizierung für eine maximale Anzahl von 80 (achtzig), aufgeteilt auf die Klassen A, B, C und D, Regatta und Kreuzfahrt/Regatta.
FIVILLAGE
Wie bei allen FIV-Regatten wird das Herzstück der Veranstaltung an Land das FIVillage sein, das Stände und Gottesdienste beherbergen wird, die die Vor- und Nachregatta beleben, sowie die offizielle Bühne für die Eröffnungs- und Preisverleihungszeremonien.
Während der Meisterschaftstage werden täglich Pressemitteilungen mit Ergebnissen und einer Fotoauswahl veröffentlicht. Darüber hinaus wird ein Link zu einer Medien-Cloud bereitgestellt, in der Sie lizenzfreie Fotos und Videobilder herunterladen können.
Titelsponsor der Veranstaltung ist der FIV-Partner Edison Next, während die offiziellen Sponsoren des Segelclubs „Intesa San Paolo“ und „Consorzio Build“ sind. Confindustria Brindisi ist neben zahlreichen technischen Sponsoren offizieller Partner des Circolo della Vela für die italienische Meisterschaft.
EDISON NÄCHSTER
Seit über einem Jahr ist es Partner von FIV und teilt Werte wie Entschlossenheit, Belastbarkeit, Schnelligkeit, Innovation, Teamgeist und Nachhaltigkeit. Edison Next ist das Unternehmen der Edison Group, das Kunden und Gebiete auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung und zum ökologischen Wandel durch eine Plattform innovativer und effizienter Lösungen zur Verbrauchsoptimierung und Dekarbonisierung begleitet, bei denen Technologie und Digitales eine Schlüsselrolle spielen, mit dem Ziel: Maximierung der Wettbewerbsfähigkeit und Leistung. Darüber hinaus ist Edison Next im Bereich Kreislaufwirtschaft und Umweltdienstleistungen aktiv und engagiert sich für die Entwicklung des Biomethan- und Wasserstoffmarktes. Edison Next verfügt über die Fähigkeiten und Ressourcen, um integrierte Lösungen durch einen End-to-End-Ansatz bereitzustellen: von der Energie- und Umweltberatung und der Definition von Dekarbonisierungszielen über die Identifizierung einer Roadmap mit der Identifizierung von Lösungen bis hin zum Design und der Implementierung von Interventionen und Überwachung der Ergebnisse. Technologische Innovation, Forschung und Entwicklung sind unerlässlich, um sowohl neue Chancen im Energiebereich zu nutzen als auch die Herausforderungen der anhaltenden Klima- und Wirtschaftsveränderungen zu meistern. Aus diesem Grund engagiert sich Edison Next stark für Umweltschutz, Energieoptimierung und die Entwicklung grüner Gase. Edison Next ist in Italien, Spanien und Polen mit mehr als 3.700 Mitarbeitern an über 70 Industriestandorten, 2.300 Bauwerken (öffentlich und privat) und 300 Städten vertreten.
ABSOLUTE ALTURA ITALIENISCHE EHRENROLLE
Anbei finden Sie die Ehrenliste der Ausgaben der Absolute Italian Offshore Sailing Championship von 1994 bis 2023 mit der Anzahl der Teilnehmer, Gewinner und ersten drei Finisher.
DIE GESCHICHTE DES ITALIENISCHEN ASSOLUTO ALTURA
Die Orte, an denen die Meisterschaft von 1994 bis heute ausgetragen wurde
1994 Poltu Quatu (Sardinien)
1995 Cala Galera
1996 Chiavari
1997 Tafel
1998 Poltu Quatu
1999 Genua
2000 Riva di Traiano
2001 Neapel
2002 Punta Ala
2003 Triest
2004 Scarlino
2005 Sanremo
2006 Cagliari
2007 Pescara
2008 Punta Ala
2009 Gaeta
2010 Livorno
2011 Muggia (Triest)
2012 Riva di Traiano
2013 Marina di Ravenna
2014 Loano
2015 Portocivitanova
2016 Palermo
2017 Monfalcone (GO)
2018 Forio d’Ischia
Crotone 2019
2020 Gaeta
2021 Punta Ala
2022 Monfalcone (GO)
2023 Marina di Carrara
2024 Brindisi
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