27. Juni 2024, 05:15
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CATANIA – Sechzig Jahre und alles spüren. Der Amts macht eine runde Figur und feiert sich bestens. Mit einer echten Party im ehemaligen Busschuppen (heute als Parkplatz genutzt) in der Via Plebiscito.
Musik, Kabarett, Anerkennung am Arbeitsplatz und ein großes Publikum. Es ging um ein besonderer Moment, für das Unternehmen, das sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Parkplätzen im Stadtgebiet befasst. Veranstaltet von Ruggero Sardo mit der Unterstützung von Gino Astorina.
Amts: die Geschichte
Ein Weg, um an die Geschichte erinnern eines Gottesdienstes, der eng mit den Ereignissen, auch den farbigen, in der Stadt Catania verbunden ist. Aber auch ein Termin, der als Abschied dienen könnte Giacomo Bellavia, alleiniger Direktor, jetzt am Ende seines Mandats. „Es gab viele Administratoren, aber der Kernwert des Unternehmens liegt in den 800 Mitarbeitern und der Struktur“, sagt er gegenüber LiveSicilia.
„Eine sehr wichtige Struktur – fügt Bellavia hinzu – Immer im Dienste der Stadt. Längst beschäftigen wir uns nicht mehr nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln, sondern auch mit Parken und Carsharing. Ganz zu schweigen von Wartung, Beschilderung und Zwangsräumung. Das ist Ein Unternehmen, das in die Zukunft investiert“.
Amts: Dinge zu tun
Was bleibt noch zu tun? „Es gäbe noch viel zu tun“, betont Bellavia, angefangen bei der Stärkung des Busnetzes bis hin zur Neuregelung des Servicevertrags. Seit zwei Jahren ist der Bau des Brt 2 (für die Gebiete Cibali und Viale Mario Rapisardi, Anm. d. Red.) eines unserer Mantras.“
Wer sind die institutionellen Gesprächspartner? Hier liegt der wunde Punkt: „Das System fehlt, es gibt keine Person, die alle Akteure der Branche an einen Tisch bringen kann“, erklärt Bellavia.
Und er fügt hinzu: „Heute denken wir leider in wasserdichten Kompartimenten: Wir arbeiten mit der Gemeinde zusammen, Fce verfolgt seine eigene Agenda, während Trenitalia verschiedene Dienstleistungen anbietet. Angesichts all dessen fällt es der Metropole schwer, auf den neuesten Stand zu kommen. Die Region hat jedoch gezeigt, dass sie nicht über die Mittel verfügt, um in die Mobilität zu investieren.“
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27. Juni 2024, 05:15
