Die Emilia-Romagna verlässt Shanghai, aber es ist nur ein Abschied. Der Hafen von Ravenna, Protagonist der Messe „Transport Logistic China 2024“, ab 2026 soll der Güterverkehr mit China ausgebaut werden. Die Schiffsverbindungen werden intensiviert und viele chinesische Betreiber werden dank der Bahnverbindungen nach Nordeuropa den Hafen von Ravenna als bequemsten Landeplatz wählen. Dies ist, kurz gesagt, das Ergebnis der institutionellen Mission der Region unter der Leitung des Regionalrats für Infrastruktur, Handel und Tourismus, Andrea Corsini, deren Schwerpunkt auf der Teilnahme an einer der wichtigsten Messen im Logistiksektor des Landes lag Referenzmesse für den asiatischen Markt, die vom 25. bis 27. Juni in Shanghai stattfand. „Dank der bedeutenden Investitionen der Region in den Hafen von Ravenna, über 700 Millionen Euro zwischen RFI-, AdSP-, Cipe-, EIB- und Pnrr-Fonds – kommentiert Corsini –, Jetzt haben wir die Karten in Ordnung Akkreditierung des Hafens der Emilia-Romagna als strategische Drehscheibe für die Entwicklung des internationalen Güterverkehrs. Ganz zu schweigen vom bevorstehenden Bau des neuen Containerterminals, der neue Linien für den Gütertransport entwickeln wird, die die Positionierung des Hafens weiter stärken werden. Und das Interesse vieler chinesischer Betreiber an Shanghai, die Zunahme der Verbindungen ab 2026 zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind“. „Unsere Strategie für See- und Schienenlogistik, die nachhaltiger ist und weniger Auswirkungen auf die Gebiete hat, kann uns eine ausgewogene Entwicklung ermöglichen“, schließt der Stadtrat. Jetzt muss die Regierung grünes Licht für die Einrichtung der vereinfachten Logistikzone geben, damit die Emilia-Romagna weiterhin die Lokomotive des Landes sein kann.“
Begleitung von Corsini nach Shanghai, der Stadtrat der Gemeinde Ravenna a Wirtschaftsentwicklung, Handel, Industrie, Hafen, Annagiulia RandiVertreter der Itl-Stiftung (Institut für Transport und Logistik), die das System intermodaler Plattformen in der Emilia-Romagna auf nationaler und internationaler Ebene fördert, und einige Mitglieder des regionalen intermodalen Clusters Eric: Hafenbehörde von Ravenna (der Betriebsleiter Mario Petrosino war anwesend), Sapir Spa (Terminalbetreiber des Hafens von Ravenna, Der Präsident, Riccardo Sabadini, war in Shanghai), TCR-Containerterminal Ravenna und DP Dinazzano-Po Spa, Güterbahnhof und Logistikplattform. Am großen Stand der Region fanden B2B-Treffen mit rund fünfzehn wichtigen chinesischen Logistik- und Transportunternehmen sowie mit Vertretern der GdL „Logistics“ (Distribution & Logistics Group) der italienischen Handelskammer in China statt.
Zu den Treffen von Ratsmitglied Corsini gehörten die mit der italienischen Generalkonsulin in Shanghai, Tiziana D’Angelo, der stellvertretenden Konsulin Alessandra Palumbo, die für den kommerziellen Teil zuständig ist; dem ICE-Direktor von Shanghai, Augusto di Giacinto, der stellvertretenden Kommissarin für ICE-Handel, Cinzia Sarli, und mit dem stellvertretenden Generaldirektor Shen Weihua von der Shanghai Trade Commission.
