Autodiebstähle und Hehlerei, Razzien in der Gegend von Bat und Foggia; 30 Personen festgenommen und angezeigt

Autodiebstähle und Hehlerei, Razzien in der Gegend von Bat und Foggia; 30 Personen festgenommen und angezeigt
Autodiebstähle und Hehlerei, Razzien in der Gegend von Bat und Foggia; 30 Personen festgenommen und angezeigt

ANDRIA – Im Rahmen einer groß angelegten Operation der Staatspolizei, die von der Staatsanwaltschaft Trani koordiniert wird, führen die Ermittler des Flugkommandos des Polizeipräsidiums Andria und des Zentralen Einsatzdienstes von Rom zahlreiche vorsorgliche Haftmaßnahmen gegen mutmaßliche Personen durch dafür verantwortlich, Teil einer kriminellen Vereinigung zu sein, deren Ziel es ist, gestohlene Fahrzeuge zu stehlen und in Empfang zu nehmen. In den Provinzen Foggia und Bat wurden über dreißig Personen festgenommen und angezeigt.

Es dauerte eine Minute, ein Auto zu stehlen

Sie waren in der Lage, ein Auto in höchstens ein oder zwei Minuten zu stehlen, und nutzten auch fortschrittliche Technologien, um den Eingriffen der Polizei zu entgehen, wie etwa Frequenzstörsender. Dabei handelt es sich um die 45 Diebstähle von Großmotorwagen, die zwischen Dezember 2023 und Mai 2024 mit einem wirtschaftlichen Gesamtwert von etwa 1,5 Millionen Euro durchgeführt wurden und der mutmaßlichen kriminellen Vereinigung gemeldet wurden, die von der Polizei in den Provinzen Barletta-Andria-Trani besiegt wurde Foggia.
Die Agenten des Flying Squad haben in Zusammenarbeit mit Kollegen des zentralen operativen Dienstes der zentralen Direktion für Kriminalitätsbekämpfung 26 Vorsichtsmaßnahmen gemeldet, die der Ermittlungsrichter des Gerichts von Trani auf Ersuchen der Staatsanwaltschaft erlassen hatte. Konkret handelt es sich um 14 Haftbefehle im Gefängnis, 9 unter Hausarrest, zwei Meldepflichten bei der Kriminalpolizei und eine Aufenthaltspflicht in der Wohngemeinde. Ihnen wird aus verschiedenen Gründen eine kriminelle Vereinigung mit dem Ziel des Diebstahls, der Geldwäsche und der Entgegennahme gestohlener Waren vorgeworfen.

Den Tatverdächtigen gelang es im gleichzeitigen Vorgehen bis zu vier Fahrzeuge pro Nacht zu stehlen. Oftmals, so die Hypothese der Staatsanwaltschaft, wurden die gestohlenen Autos zu konformen Autodemontagebetrieben, hauptsächlich in der Gegend von Cerignola, gebracht und für den Verkauf von Komponenten zerlegt.
Die Einzelheiten der Operation wurden während einer Pressekonferenz in der Staatsanwaltschaft in Trani erläutert. Die technischen Aktivitäten ergaben, dass viele Diebstähle im Auftrag stattfanden, mit genauen Angaben zum Modell und den technischen Spezifikationen der Fahrzeuge. In einem Fall wurde beispielsweise besprochen, welche Art von Scheinwerfern das zu stehlende Fahrzeug haben sollte. „Hey… sehen Sie, ob Sie einen 3008 mit einem normalen Scheinwerfer finden können“, fragte der Kunde. „Mit einem normalen Scheinwerfer, nicht mit LED?“, antwortete einer der Bandenmitglieder Scheinwerfer.”
Bei anderen Gelegenheiten wurde unter dem Begriff „Pizzas“ die Anzahl der zu stehlenden Autos vereinbart.

DIE ERMITTLER: EIN GESCHÄFT

„Ein Unternehmen“, das von „einer hochqualifizierten kriminellen Gruppe“ gegründet wurde. So definierten die Ermittler die mutmaßliche Vereinigung, die von der Polizei besiegt wurde, die im Norden von Bari und Foggia operierte und es schaffte, die Diebstähle großer Autos, meist Luxus-SUVs, mit extremer Geschwindigkeit durchzuführen: höchstens ein bis zwei Minuten. Die Einzelheiten der Ermittlungen namens Stolen (Gestohlen), die zur Durchführung von 26 Vorsichtsmaßnahmen führten (aber es werden mehr als 30 untersucht), wurden während einer Pressekonferenz im Büro der Staatsanwaltschaft in Trani erläutert.
Die Ermittlungen ergaben eine perfekte und bewährte „kleine Diebstahlindustrie“, die aus zwei Gruppen bestand, den Di Bisceglie und den Lovergine von Andria, die autonom waren, aber auch in der Lage waren, Werkzeuge auszutauschen, um Autos zu stehlen. Beide Gruppen gründeten sich dann auf einem in Cerignola aktiven Kanal für das Recycling von Leuchten und Motoren.
Die Untersuchung, die auch durch die Analyse von Bildern aus öffentlichen und privaten Videoüberwachungssystemen unterstützt wurde, begann im vergangenen Oktober nach einer Durchsuchung im Haus eines Bürgers von Andria, bei dem zahlreiche Autoteile gefunden wurden. Auf diese Weise identifizierten die Ermittler die beiden Gruppen, die laut dem Untersuchungsrichter des Gerichts von Trani, Ivan Barlafante, der die vorsorgliche Sorgerechtsanordnung unterzeichnet hatte, „eine starke Neigung zur Interaktion“ gezeigt hätten, ein „typisches“ Merkmal Mafia-Organisationen”. », erklärte der Leiter der Staatsanwaltschaft von Trani, Renato Nitti.
Die Verdächtigen waren sich auch darin einig, dass „das Gefängnis ein Risiko und ein Preis war, den man zahlen musste, und dass sie weiterhin stahlen“, fügte Nitti hinzu. Aus der Pressekonferenz ging hervor, dass Bat „der Erste in Italien bei Autodiebstählen“ sei. „Diese Operation“, so der Staatsanwalt abschließend, „markiert eine Abwechslung.“ Auf diese Weise können wir das Blatt wenden.“

Die beiden Gruppen stahlen außerdem täglich vier Autos, die auf einen Transporter verladen wurden, „der sofort die Spur verlor und nach Cerignola transportiert wurde, wo sie zerstückelt und in Einzelteilen verkauft wurden“, betonte Gianluca, Leiter der mobilen Abteilung der Polizeistation Andria Gentiluomo sprach von „kriminellen Geschäften, die von drei Figuren beherrscht werden: den einsatzbereiten Batterien, bestehend aus drei oder vier Personen, die ebenfalls gleichzeitig agierten und in der Lage waren, Autos zu stehlen, indem sie sie mit Stahlseilen an ihren Fahrzeugen befestigten, oder diejenigen zu stoßen, die das Gestohlene brachten.“ Autos von der Fledermaus nach Cerignola auf seinem eigenen LKW, und wer dann die Fahrzeuge zerlegte?
Der stellvertretende Staatsanwalt Marco Gambardella erläuterte, dass die Verdächtigen „bei jedem Diebstahl ihre Kleidung wechselten, die gestohlenen Autos und ihr eigenes aufräumten und viele sogenannte Gegensprechanlagen kauften, über die sie miteinander oder mit ihren Familienmitgliedern sprachen.“ und die sie für kurze Zeit benutzten, sie benutzten falsche Nummernschilder und nannten die zu stehlenden Fahrzeuge auf kryptische Weise: sie nannten „Pizzas“.
Der stellvertretende Leiter der SCO, Marco Martino, betonte abschließend, dass „immer noch Ermittlungen zu den Orten der Entnahme gestohlener Waren laufen“.

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