In einer dramatischen Wendung der Ereignisse in der Formel E Abu Dhabi verpasste Nick Cassidy eine großartige Gelegenheit, seine Führung in der Formel-E-Weltmeisterschaft auszubauen, während sein Teamkollege Mitch Evans zunächst als Erster die Ziellinie überquerte, eine Strafe wegen Berührung Jake Hughes von McLaren ließ Evans auf den achten Platz zurück. Damit konnte Antonio Felix da Costa seinen dritten Sieg in vier Rennen einfahren. Allerdings musste auch Porsche eine Enttäuschung hinnehmen, da da Costas Teamkollege Pascal Wehrlein nur einen zehnten Platz schaffte und nur einen Punkt vor Cassidy gutmachte.
Cassidy zeigte eine beeindruckende Demonstration wirtschaftlicher Fahrweise, startete von der dreizehnten Position und schob sich schnell an die Spitze des Feldes. Es gelang ihm, sich gegen da Costa zu verteidigen und führte das Rennen gegen Evans an, als in der letzten Runde eine Katastrophe eintrat. Cassidy kam in der Schikane von Kurve 10/11 von der Strecke ab, rutschte auf das Gras und drehte sich, so dass er am Ende den neunzehnten Platz belegte.
Evans, der die Strafe als ungerecht empfand, sah seine Hoffnungen auf den Sieg im Ziel zunichte gemacht. In nur wenigen Minuten verbesserte sich da Costa vom dritten auf den ersten Platz, wobei ein Doppelsieg für Jaguar zu einem Sieg für den portugiesischen Fahrer wurde. Hughes, der mit Evans in den Unfall verwickelt war, erlitt einen Reifenschaden und kam als 21. ins Ziel, eine Runde hinter den Führenden.
Robin Frijns, der für das Jaguar-Kundenteam Envision fuhr, belegte den zweiten Platz, gefolgt von Jean-Eric Vergne von DS Penke auf dem dritten Platz. Edoardo Mortara erzielte für Mahindra sein bestes Saisonergebnis und belegte den vierten Platz. Titelverteidiger Jake Dennis wurde für Andretti Sechster, während Abt Cupra-Pilot Nico Mueller Fünfter wurde.
Wehrleins Strategie, die Aktivierung des Angriffsmodus zu verzögern, scheint nach hinten losgegangen zu sein, da er es nicht schaffte, von seinem Startplatz als Zehnter weiterzukommen, als das Tempo des Rennens in den letzten Runden zunahm. Gegen ihn wird außerdem wegen einer das Rennen beendenden Kollision des Maserati-Fahrers Maximilian Günther ermittelt. Trotz Cassidys Fehler liegt Wehrlein in der Meisterschaftswertung immer noch 24 Punkte hinter ihm.
Norman Nato, Andretti-Teamkollege von Jake Dennis, zeigte im Qualifying eine beeindruckende Geschwindigkeit, wurde jedoch wegen eines Verstoßes gegen die gelbe Flagge im letzten Training mit einer Strafe von 10 Startplätzen bestraft. Vom elften Platz aus schloss Nato schnell zur Spitzengruppe auf, opferte seine Position jedoch durch einen langen, energieineffizienten Vorsprung. Am Ende belegte er den dreizehnten Platz.
