ELIO BONFANTI * TRENTO FERROVIA BYPASS: „DER VON RFI VORGESCHLAGENE PUT (LANDNUTZUNGSPLAN) MUSS ABGELEHNT WERDEN“

ELIO BONFANTI * TRENTO FERROVIA BYPASS: „DER VON RFI VORGESCHLAGENE PUT (LANDNUTZUNGSPLAN) MUSS ABGELEHNT WERDEN“
ELIO BONFANTI * TRENTO FERROVIA BYPASS: „DER VON RFI VORGESCHLAGENE PUT (LANDNUTZUNGSPLAN) MUSS ABGELEHNT WERDEN“

12.40 Uhr – Montag, 1. Juli 2024

Lieber Regisseur Franceschi,

Der von RFI vorgeschlagene Put (Landnutzungsplan) muss abgelehnt werden. Es ist ein wirklich schlechtes Dokument, die Änderung des Landnutzungsplans, die RFI in den letzten Tagen dem Umweltministerium vorgelegt hat. Erstens handelt es sich um ein Dokument, das zwei Feinde hat: die Komitees gegen die Ringstraße und die Staatsanwaltschaft von Trient, die mit zwei Verordnungen (eine im Juli und die andere im Dezember 2023) 12 Hektar Land im Norden von Trient beschlagnahmt hat , das heißt etwa ein Hektar Baugrundstück (der letzte Teil des ehemaligen Flughafens Filzi, wo laut dem genehmigten Projekt der GA03-Tunnel gebaut werden soll, einer der Hauptanforderungen der Gemeinde im PFTE) und ein Teil davon die SIN von Trento Nord, insbesondere die Gebiete von ex SLOI und ex Carbochimica.

Mit diesen Anmerkungen werde ich mich auf einen Teil des Dokuments beschränken, nämlich den, der die verschmutzten Gebiete von Trento Nord betrifft. Aber auch in Bezug auf die Endlagerplätze oder den Südeingang zielt das Dokument darauf ab, umweltkritische Probleme zu beseitigen und enthält zahlreiche Zwänge und Unterlassungen, die der Stadt, ihren Bewohnern und den Arbeitern selbst sehr schweren Schaden zufügen werden.

Schauen wir uns die Dinge konkret an:

1. Was den nördlichen Eingang des Doppelröhrentunnels betrifft, der den Marzola-Fluss durchdringen soll, besteht der Versuch darin, die in diesen Gebieten durchgeführten Umweltanalysen mit einem Schlag zu löschen, und nicht darin, einen der Orte, an denen die Ringstraße verlaufen sollte, zurückzugewinnen, kontaminiertes Land in Umweltsanierungsgebiete (die stillgelegten Steinbrüche, die als Endlager identifiziert wurden) zu bringen, das kontaminierte Land von SLOI und Carbochimica als ungefährlichen Abfall zu behandeln und sogar auf den verschmutzten Gebieten ohne jegliche Sicherheit für die Arbeiter und die Umgebung zu arbeiten Bevölkerung.

Die Operation begann „in weiter Ferne“ und der erste Schritt wurde erfunden, nachdem die Staatsanwaltschaft etwa einen Hektar Baustelle beschlagnahmt und den Bauleiter, Ingenieur, in das Register der Personen eingetragen hatte, gegen die wegen Umweltkatastrophe ermittelt wurde . Damiano Beschin. Anstatt auf die Ergebnisse der Untersuchung zu warten und vor allem über die Rekultivierung der Gebiete von Trento Nord nachzudenken, ändert RFI mit Unterstützung der Gemeinde und der Provinz das PFTE und transformiert das Ausführungsprojekt von Teil A (der Bau von die Eingänge zum Tunnel, der unter La Marzola verlaufen soll) im Ausführungsprojekt von Teil A1. So kommt es, dass das Ausführungsprojekt von Teil A1, anstatt den gesamten T03-Graben einzubeziehen, wie im genehmigten PFTE vorgesehen, an der Grenze des beschlagnahmten Gebiets anhält und dieses trennt. Die Maßnahme hat einen doppelten Zweck: die Fortsetzung der Arbeiten zu ermöglichen und zu vermeiden, dass die Verantwortung für die Sanierung der verschmutzten Gebiete oder die Ausbreitung der Kontamination über die durch den Umfang des SIN im Jahr 2001 festgelegten Grenzen hinaus übernommen werden muss organisches Blei und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, die in den Jahren entstanden sind. In dem kürzlich von RFI an das Umweltministerium übermittelten Dokument zur Änderung des PUT heißt es unwiderlegbar, dass dies der Plan ist.

Um dies zu verstehen, ist ein kurzer historischer Exkurs notwendig. Die Beschlagnahmung im Juli 2023 ereignete sich im Anschluss an eine gelegentliche Untersuchung, die im nördlichen Teil des Flughafens Filzi durchgeführt wurde, nachdem in einer Tiefe von 4 bis 16 Metern polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe aus den nahegelegenen karbochemischen Gebieten entdeckt wurden. (eine Feststellung, die der Projektmanager sorgfältig den zuständigen Behörden mitgeteilt hat). Die Beschlagnahme im Juli betrifft somit den Terminalteil des Flughafens Filzi und reicht etwa bis zur Höhe des Sequenza-Gebiets. Bei der ursprünglichen PFTE in diesen Gebieten muss der Endteil des TR03 und des künstlichen Tunnels GAO3, der unter der Caduti di Nassiriya-Überführung verläuft, etwa 13 Meter unter der Erdoberfläche verlaufen sein, also in einem stark verschmutzten Gebiet!

In der Revision des PUT, die von RFI an das Umweltministerium geschickt wurde, wird der künstliche Tunnel GA03 zweimal erwähnt, einmal auf der Seite. 82 (zur Beschreibung und Positionierung) und das andere auf Seite 133 im Anhang mit dem Titel „Mengen des Aushubmaterials“. Daraus ergibt sich, dass GA03 einem Aushub von 127.891 Kubikmetern entspricht, die vollständig für die Umweltsanierung der verlassenen Steinbrüche verwendet werden, was bedeutet, dass laut RFI nicht einmal ein Kubikmeter davon auf der Mülldeponie landen wird. Mit anderen Worten sendet RFI eine klare und provokante Botschaft der Herausforderung an die Ausschüsse und die Staatsanwaltschaft: Wir tun, was wir wollen, und es gibt keine Umweltverschmutzung! In diesem Zusammenhang ist zu beachten, dass zwei Piezometer in der Nähe des GA03-Tunnels positioniert sind (um die Verschmutzung des Grundwassers zu messen) und die von APPA am 3.4.2024 bereitgestellten Daten eine sehr starke Verschmutzung des Grundwassers durch Stoffe aus der SIN bestätigen Trient Nord.

2. RFI erzwingt und missversteht bewusst die Ergebnisse der Bodenanalysen des Flughafens Filzi, deren Daten von APPA im Januar 2024 veröffentlicht wurden. Nachdem er die These gestützt hat, dass in dem Gebiet nur 3 spezifische Bodenverschmutzungen festgestellt wurden, die die zulässigen Schadstoffgrenzwerte gemäß Anhang 1 Spalte B des Umweltgesetzes, Fassung ändern, überschritten haben. Im Dokument spricht er – wir haben es gleich gesagt! – vom Flughafen Filzi als einem stark verschmutzten Gebiet, das die Werte in Spalte A übersteigt. Im RFI-Dokument hingegen verschwinden die Grundwasseranalysen (und die Daten der 6 Piezometer). im südlichen Teil von Scalo Filzi im Dezember 2023 positioniert, was APPA und RFI seit Monaten versprechen!) weiterhin wird die These gestützt, dass der Filzi-Flughafen nur bis zu 5 Meter durch Material belastet ist, das die Werte der Spalte A des überschreitet Umweltvorschriften (aber nicht die in Spalte B) und dass das verbleibende Land, zwischen -5 und -15 Metern unter der Erdoberfläche, sauberes Land und für jede Aktivität nutzbar wäre.

Im RFI-Dokument wird neben dem Verschwinden der Grundwasseranalysen nicht erwähnt, dass im gesamten Gebiet von Trento Nord das Grundwasser weniger als 2 Meter über dem Boden fließt! Mit einem weiteren „logischen Sprung“ schreibt RFI, dass sogar Grundstücke, die die Werte in Spalte A überschreiten, auf einer Deponie landen können, solange der endgültige Bestimmungsort dieses Grundstücks auf einem Grundstück liegt, das für die Durchführung industrieller und kommerzieller Aktivitäten genutzt wird. Dies ist ein wirklich cleverer Trick, der kontaminiertes Land auf die Mülldeponie bringt und es überall im Trentino verteilt (weit entfernt von gesundem Land für die Landwirtschaft, wie einer der führenden Politiker der Provinz gestern in der Adige behauptete). Eine Entscheidung, die im Widerspruch zu allen diesbezüglichen Angaben des Istituto Superiore di Sanità steht und die APSS zu einem sofortigen Eingreifen veranlassen sollte.

In Übereinstimmung mit dem Vorsorgeprinzip stuft das Istituto Superiore di Sanità gemäß einer Verordnung aus dem Jahr 2009 Kohlenwasserstoffe und Blei als gefährlichen Abfall ein, der auf speziellen Deponien entsorgt werden muss. RFI stuft sie jedoch als ungefährlichen Abfall ein und möchte sie auf gewöhnlichen Deponien entsorgen! Dem vorgelegten Dokument zufolge wird ein Teil von TR03 und TR04 auch auf gewöhnlichen Mülldeponien landen (zu letzterer gehört auch die Fossa degli Armanelli, der Ort, an dem RFI die Reste seiner Produktion deponierte und wo heute die Bodenverschmutzung durch Tetraethylblei gut 244-mal höher ist). höher als im Umweltgesetz zulässig (die Daten wurden dem Stadtrat von Trient vom Ingenieur Rampanelli von APPA während der Sitzung mitgeteilt, in der es um das ging, was wir ironischerweise als „Pilotloch“ bezeichneten).

3. Schließlich zittern die Adern in Ihren Handgelenken, wenn Sie erfahren, dass RFI für den Filzi-Hof die Methode der Ausgrabung unter freiem Himmel einsetzen will und dass das verunreinigte Land nach dem Aushub in großen Haufen von ca Jeweils 5000 Kubikmeter sind zu charakterisieren!

Es ist nicht klar, ob dieser Vorschlag eine Demonstration offensichtlicher Inkompetenz oder eine Provokation ist! Tetraethylblei und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe sind bei niedrigen Temperaturen leicht flüchtig. Die Verlagerung des Bodens auf große Haufen und deren anschließende Charakterisierung ist der beste Weg, sehr große Mengen an Schadstoffen in die Umwelt zu verteilen, um es einfach auszudrücken: um die Bevölkerung und die Arbeiter zu vergiften, die erst Jahre später unter den Folgen dieser Belastung leiden werden. (Wir möchten nicht, dass dies berücksichtigt wird!).

Es gibt genug Gründe, um dieses Dokument abzulehnen: Wir stehen vor einer angekündigten Umweltkatastrophe.

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Elio Bonfanti, No Tav-Kämpfer

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