ROVIGO – Die Versammlung der Konsortium zur Rekultivierung des Adige Po im Hauptquartier an der Piazza Garibaldi.
Die Diskussion und der Vorschlag zur Genehmigung des endgültigen Haushaltsplans 2023 standen im Mittelpunkt der Tagesordnung. Der Abschluss des Haushaltsplans bestätigte die allgemeine Übereinstimmung mit den mit dem Haushaltsplan festgelegten Zielen und den nachfolgenden Änderungen.
Das vergangene Jahr war von einer sorgfältigen Überwachung der Energiekosten geprägt, die nach den starken Anstiegen im Jahr 2022 im Laufe des Jahres 2023 immer noch unter einer gewissen Volatilität litten.
Darüber hinaus während der Präsentation des Generaldirektors Marco Volpinwurde unterstrichen, wie der sorgfältige Umgang mit Abfällen durch die zuständigen Ämter es ermöglicht hat, a klares, schlankes und reaktionsfähiges Budget in Bezug auf den Ausgaben- und Variationsbedarf, der im Laufe des Jahres entstanden ist.
Anschließend bot sich die Gelegenheit, die durchgeführten Aktivitäten zu besprechen: 2023 Es war das Jahr des Beginns der Arbeiten am Adigetto, die mit 30 Millionen Euro von der Pnrr finanziert wurden, und des Abschlusses der Arbeiten, die nach dem Sturm Vaia, der 2018 Venetien heimsuchte, finanziert wurden.
Im Hinblick auf andere durchgeführte Interventionen wurde auf die noch laufenden Arbeiten zur Durchführung einiger Änderungen in der Personalorganisation hingewiesen. Die Organisationsstrukturen einiger Büros wurden durch die Aufnahme neuer Fachkräfte bei unveränderten Bilanzen geändert, um die Tätigkeit des Konsortiums auf dem Territorium und in der Beziehung zu den Konsortiumsmitgliedern effizienter, homogener und einheitlicher zu gestalten.
Das Verwaltungsergebnis, der Überschuss, für das Jahr 2023 wurde auf rund 55.000 Euro festgelegt. Die Menge ist relativ gering und bedeutet einerseits wiederum einen sorgfältigen Umgang mit den Rückständen und andererseits eine hervorragende Reaktivität der Struktur gegenüber der Umsetzung des Geplanten.
Ein weiterer wichtiger Punkt, der behandelt wurde, war die erste Haushaltsänderung, die begrenzte normale Anpassungen der Haushaltsprognose für 2024 beinhaltete.
Um schließlich den sechsten Punkt der Tagesordnung zu unterstreichen, beschloss die Versammlung, die Wahlen für die Erneuerung der Konsortialgremien auszurufen, die am 15. Dezember 2024 stattfinden werden.
Der Kommentar des Präsidenten Roberto Branco am Ende des Treffens: „In meinem Namen und im Namen aller Administratoren möchte ich dem Generaldirektor Volpin und allen Frauen und Männern des Adige Po-Rekultivierungskonsortiums für die hervorragende Verwaltung des Budgets und allgemein für die geleistete Arbeit gratulieren.“ heraus, wodurch wir die gesetzten Ziele erreichen konnten.
Das erste Ziel besteht darin, unsere Strukturen, einhundert Wasserpump- und Bewässerungssysteme, in einwandfreiem Zustand zu halten. Nicht weniger wichtig ist die Bewirtschaftung des 1700 km langen Kanalnetzes, das es unserem Gebiet dank der kontinuierlichen regelmäßigen Instandhaltung wie Mähen und Roden ermöglicht, bei Bedarf, insbesondere bei dringendem und sich ständig weiterentwickelndem Bedarf, bestmöglich zu reagieren Ursache des Klimawandels.
Zusätzlich zur gewöhnlichen Wartung verwalten wir Aufträge im Wert von mehreren zehn Millionen Euro, das auf die Verwirklichung außergewöhnlicher Arbeiten abzielt, die durch andere Finanzlinien als den ordentlichen Haushalt (Europäische Union, Staat, Region Venetien) ermöglicht werden. Diese außergewöhnlichen Mittel sind für uns von grundlegender Bedeutung und wir müssen weiterhin daran arbeiten, sie zu erhalten. Deshalb sind unsere Büros ständig damit beschäftigt, die Probleme zu untersuchen und Projekte auszuarbeiten, um bereit zu sein, jede Gelegenheit zu nutzen, die sich von den verschiedenen Gremien und Institutionen bietet.
Nicht zuletzt ist ein Teil unserer Bemühungen auf die Behebung der hydrogeologischen Instabilität gerichtet, die auf die anhaltenden Erdrutsche zurückzuführen ist, die hauptsächlich auf das Auftreten von Wasserbomben und das Vorhandensein wilder Tiere zurückzuführen sind und den regelmäßigen Wasserfluss und die Sicherheit in der Region gefährden Transit in der Nähe der Kanäle”.
