„In Anbetracht dessen, was FS und RFI mehrfach zur Stärkung der Dienste entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Florenz-Rom geschrieben und erklärt haben, fordern wir die Region dringend auf, gemeinsam mit den Dienstleitern Maßnahmen zu ergreifen, um eine Erhöhung des Angebots zu fordern Anzahl der Bushaltestellen für Hochgeschwindigkeitsverbindungen entlang der Direttissima in den Drehkreuzen Arezzo und Chiusi, ab dem nächsten Zeitwechsel im Dezember.“
Mit diesen Worten stellten die PD-Stadträte Vincenzo Ceccarelli, Lucia De Robertis, Elena Rosignoli und Anna Paris eine Frage an den Regionalrat zu den Aussichten des Hochgeschwindigkeitsdienstes auf der Bahnstrecke „Direttissima“ Rom-Florenz.
„Bereits während der Anhörung in der „Verkehrskommission des Rates“ im vergangenen Februar hatte uns das RFI-Unternehmen durch seine Vertreter versichert, dass es möglich sei, eine technische Lösung angesichts eines möglichen Antrags auf Umstellung von drei auf acht Paar zu finden Hochgeschwindigkeitsdienste, die in den letzten Jahren auf Arezzo und Chiusi-Chianciano bestanden, erklären die Stadträte, außerdem seien wichtige Investitionen getätigt worden, die die Technologie der HS-Linie genau in diesem Abschnitt der Direttissima zwischen Rovezzano und Arezzo implementiert und verbessert hätten Das ERTMS, das fortschrittlichste System zur Überwachung und Kontrolle der Zugabstände, wurde Ende Dezember 2022 auch auf dem Kreuzungsabschnitt Arezzo Süd eingeführt finanziert mit PNRR-Mitteln für die Installation des neuen ERMTS L2-Systems, das die Leistung der Strecke im Hinblick auf die Regelmäßigkeit verbessert, dank einer Reduzierung infrastruktureller Ausfälle in den Sicherheits- und Signalsystemen. All dies macht die Bedeutung der beiden Eisenbahnknotenpunkte Chiusi und Arezzo für den gesamten Süden der Region noch deutlicher, auch angesichts der Tatsache, dass zahlreiche Intercity-Dienste auf die Adriatica-Linie verlegt und umgeleitet wurden. Es sei wichtig, so Ceccarelli De Robertis Rosignoli und Paris, ab dem nächsten Winterfahrplan die Erhöhung der Zahl der HS-Haltestellen in den beiden Bahnhöfen zu gewährleisten.
