In den letzten Jahren wurde der prekäre Zustand des Verbindungsnetzes Tarents mit dem Rest des Landes besonders in den Sommermonaten deutlich. Während dieser Zeit initiiert Trenitalia regelmäßig Modernisierungsarbeiten, die zwar darauf abzielen, die Fahrzeiten in der Zukunft zu verbessern, jedoch unmittelbare und erhebliche Unannehmlichkeiten für die Nutzer mit sich bringen.
Die Situation ist unhaltbar geworden, was den Bürgermeister von Taranto, Rinaldo Melucci, dazu veranlasste, sich an den Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, zu wenden. Der Bürgermeister fordert dringende Interventionen, um dem, wie er es nennt, echten „Zustand der Isolation“, der das gesamte Gebiet bestraft, ein Ende zu setzen. Der Antrag wird durch ein offizielles Schreiben formalisiert, in dem Melucci hervorhebt, dass der jüngste Beginn der Kreuzfahrtsaison Taranto als zunehmend beliebtes Reiseziel für ausländische Besucher bestätigt. Aufgrund ihrer wachsenden internationalen Bedeutung sollte die Stadt auf ein ausreichendes Netz an Bahn- und Flugverbindungen zählen können.
Derzeit weist das Eisenbahnnetz von Taranto gravierende Mängel auf, insbesondere im Sommer, wenn auf der Strecke nach Rom außerordentliche Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Dies führt zu erheblichen Unannehmlichkeiten für die Bewohner, denen keine Intercity-, Frecciarossa- oder Frecciabianca-Züge zur Verfügung stehen, um bequem in die Hauptstadt zu gelangen. Ohne gültige Alternativen sind Benutzer gezwungen, nach Bari oder Brindisi zu ziehen, Städte, von denen sowohl Züge als auch Flugzeuge abfahren.
Die Situation erscheint paradox, wenn man bedenkt, dass Taranto im Hinblick auf die „Schwerindustrie“ als „strategisch“ für die Wirtschaft des Landes gilt, in Bezug auf die Verbindungen zum Rest Italiens jedoch vernachlässigt zu sein scheint. Bürgermeister Melucci stellt die Frage, wie es möglich ist, eine Stadt ohne ein funktionierendes Eisenbahnnetz und einen funktionierenden Flughafen als „strategisch“ zu betrachten, obwohl dieser über alle notwendigen Voraussetzungen für diese Tätigkeit verfügt.
Dieser Mangel an angemessener Infrastruktur stellt ein ernstes Handicap für Taranto dar, insbesondere im Hinblick auf die großen internationalen Sportveranstaltungen, die die Stadt in den kommenden Jahren ausrichten wird, wie etwa die „Europäische Stadt des Sports“ im Jahr 2025 und die Austragungsort der XX. Mittelmeerspiele im Jahr 2026 Es ist ein Schaden für eine Stadt, die mit dem Plan „Taranto Ecosystem“ auf städtische, ökologische, soziale, kulturelle und wirtschaftliche Erneuerung abzielt und die dank ihrer geografischen Lage und ihres historischen und naturalistischen Erbes über ein enormes touristisches Potenzial verfügt.
Zusammenfassend besteht die Gefahr, dass diese Potenziale nicht nur durch die Präsenz der Großindustrie, sondern vor allem auch durch das Fehlen eines gültigen und effizienten Verkehrsnetzes unausgeschöpft bleiben oder stark beeinträchtigt werden.
