Viterbo – Santa Rosa – Technischer Test für die neue Maschine von Raffaele Ascenzi, die die Strecke bis zur Piazza del Teatro zurücklegen wird, um den Trägern die Möglichkeit zu geben, sie auf der Strecke zu testen
von Giuseppe Ferlicca
Viterbo – Santa Rosa, es wird der 7. Juli sein, aber es wird sich ein bisschen so anfühlen, als wäre es bereits der 3. September. Der technische Test von Dies Natalis ist für nächsten Sonntag geplant, ein echter erster Transport von der Piazza del Comune zur Piazza del Teatro für die neue Maschine, die von Raffaele Ascenzi entworfen wurde.
Viterbo – Vincenzo und Mirko Fiorillo
Zu diesem Anlass wird Viterbo um einen Monat nach vorne katapultiert, nämlich in den August, wenn die verschiedenen Teile aus den Lagerhäusern der Firma Fiorillo, die mit dem Bau beauftragt wurde, zur Montage an die Piazza San Sisto transportiert werden.
Diesmal ist es ein Test, um zu verstehen, wie die Träger das Auto empfinden. Es wird es in einer reduzierten Form geben, aber nicht mit der Verpflichtung, pünktlich am 3. September anzukommen. „Wir arbeiten – erklärt Mirko Fiorillo – die Maschine ist im Bau. Natürlich werden bis zum 7. nicht alle Teile fertig sein. Auf diese Weise vermeiden wir, dass wir den Endeffekt zu sehr sehen. Wir haben noch 150 Tage Zeit, um die Arbeit abzuschließen, und wir machen weiter. Wir sind pünktlich und das ist dem gesamten Team zu verdanken, das vollständig in Viterbo hergestellt wird und wirklich ein Gefühl hat.“
Der nächste Stopp ist der 7. Juli, die Vorbereitungen beginnen jedoch schon früher. „Am Abend des 5. – erwartet Mirko Fiorillo – werden wir morgens auf die Fahrzeuge verladen und am 6. frühmorgens werden wir, begleitet von der örtlichen Polizei, die übliche Route nehmen, durch die Toskana und dann über die Piazzale Gramsci. Wir wollen um 19 Uhr losfahren. So auch im August zum Zusammenbau der Maschine. Nur wird die Karawane dieses Mal früher anhalten.
„Auf der Piazza del Comune, wo jedoch ein Teil von der Pflasterbaustelle eingenommen wird, werden die Fahrzeuge folglich in der Via Ascenzi anhalten, während die Plattformen und der Kran ungefähr auf Höhe der Kirche positioniert werden.
Dort beginnen die Montagearbeiten und die verschiedenen Fahrzeuge werden nach dem Entladen der Teile direkt zur Piazza del Teatro fahren.“ Dort, wo Dies Natalis am Sonntag erwartet wird, wird er um 18 Uhr von der Piazza del Comune aus die gesamte Strecke absolvieren und um 9.30 bis 10 Uhr vor dem Union-Theater sein.
Nach Abschluss des Tests wird es sofort abgebaut und am Abend zurück in die Halle gebracht, in der die Baustelle eingerichtet wurde. „Die Route, die es zurücklegen wird – beobachtet Fiorillo – dient uns dazu, die Abmessungen, die Gewichte, die Dynamik und die statische Bewegung zu testen. Ein Test, der in den Lagerhallen durchgeführt wurde, aber nicht realistisch war, auf dem Asphalt. Hier sind wir jedoch auf dem Weg.“ Einschließlich der heikelsten Strecke, der Strecke.
„Die Prüfung liegt in der Verantwortung des Herstellers. Zusammen mit den Trägern testen wir die Maschine. Dies geschieht nur im ersten Jahr, um zu verstehen, wie sie auf den Schultern von 100 Personen reagiert. Es ist auch ein Sicherheitstest, den wir um 6 Uhr morgens durchführen, um die Hitze und möglicherweise einen übermäßigen Zustrom von Menschen zu vermeiden.“
An Neugierigen wird es nicht mangeln, insbesondere am Samstag, wenn Dies Natalis aufgebaut wird.
„Sobald wir auf dem Platz sind, werden wir sofort mit dem Bau beginnen. Für uns ist es auch neu, wir würden gerne bis zur Mittagszeit fertig sein, aber es wird wahrscheinlich den ganzen Tag dauern. Es gibt kein Gerüst wie in San Sisto. „Dies Natalis wird unter der Basis verankert und ballastiert, und das braucht Zeit.“
Mehr Zeit für den Zusammenbau und mehr Zeit für die Menschen in Viterbo, die diese Vorschau auf Zusammenbau und Transport miterleben können.
Giuseppe Ferlicca
3. Juli 2024
