Western Sebina, Vorschlag von Legambiente: eine Rad-/Fußgängerroute

Iseosee. Ich warte darauf, die Daten zu erfahren Schoner der Seen über die Qualität der Gewässer von Iseoseekommt ein Vorschlag vom Verein Legambiente Alto Sebino: mach das Provinzstraße 469 – Die Sebina Occidentale – (in der Strecke zwischen Castro t Riva di Solto) eine Rad-/Fußgängerroute.

Die Idee besteht darin, die Küstenstraße für den Radverkehr sicher zu machen und die Geschwindigkeit von Autos zu drosseln 30 Kilometer pro Stunde und mit der Installation geeigneter horizontaler und vertikaler Schilder zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern.

In den letzten Wochen kam es in West-Sebina zu zwei verschiedenen Erdrutschen, die den Verkehr vorübergehend lahmlegten, in beiden Fällen in der Gemeinde Parzanica zwischen dem Ort Portirone t Riva di Solto.

Was der Straße Prestige und Harmonie verleiht, sind nicht nur die beiden Schluchten von Castro und Riva, sondern auch die üppige mediterrane Vegetation, die die Straße flankiert und von Steineichen dominiert wird: Die kontinuierliche Entfaltung majestätischer Landschaften entlang der Route Val Camonica A Montisolahebt Elemente mit einem starken naturalistischen und ökologischen Charakter hervor.

Der betroffene Abschnitt stellt für die beiden Gemeinden am Ende des Rundweges keine strategische Route dar sechs Kilometer der Strecke, da sowohl Castro als auch Riva di Solto von anderen Strecken mit größerer Kapazität und einfacherer Befahrbarkeit bedient werden. Darüber hinaus begünstigt die Straßenform den schnellen Fluss des motorisierten Verkehrs nicht, so dass die Strecke eine beliebte Rad- und Fußgängerroute ist.

Legambiente Alto Sebino hält es für angebracht, die Strecke in eine „F-bis“-Straße ex Art. 2 CdS umzuwandeln, die jedoch mit motorisierten Fahrzeugen befahren werden kann. Auf den betreffenden sechs Kilometern westlicher Sebina gilt bereits weitgehend eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde.

Der Club beabsichtigt, einen Diskussionsprozess mit lokalen Behörden und Interessenvertretern einzuleiten, um zu erreichen, dass sich das Verkehrsministerium, Anas und die Bürgermeister von Lovere, Castro, Riva di Solto und Solto Collina aktiv an der Umsetzung der 30 km/h beteiligen. Die auf der Straße geltende Höchstgrenze ist dauerhaft, wirksam und kontrolliert und erstreckt sich auf die in der Ortschaft fehlenden etwa 600 Meter SandsteinBereiten Sie angemessene horizontale und vertikale Schilder gemäß der neuen Straßenverkehrsordnung vor, um die Anwesenheit von Fußgängern und Radfahrern anzuzeigen. Planen Sie einige Tage ein, um eine experimentelle Sperrung des gesamten Straßenabschnitts für den Transit von motorisierten Fahrzeugen durchzuführen und diesen nur zu reservieren für Fußgänger und Radfahrer und bewerten Sie Zeiten und Methoden für die F-bis-Neuklassifizierung der gesamten Reiseroute.

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