Ein Red Bull mit Flügeln
Was wir bei den Tests, beim Rennen in Bahrain und in den freien Trainings des GP von Saudi-Arabien gesehen haben, deutet darauf hin, dass die WM 2023 hat in Milton Keynes, der Heimat der, bereits klar die Führung übernommen Red Bull. Das anglo-österreichische Team gießt weiterhin Wasser ins Feuer, sowohl für die Leistung der letzten Saison, die zunächst eine Überlegenheit verzeichnete, die dann von Ferrari verschwand, als auch für die Strafen für die Entwicklungen, die es im Laufe des Jahres beeinflussen werden. Das Top-Management des Teams hat wiederholt die feste Absicht bekundet, in diesem ersten Teil der Meisterschaft so viele Punkte wie möglich zu sammeln, um sich vor bösen Überraschungen zu schützen.
Gewinne 23 Rennen
Wie so oft sind die Formel 1 und die Aussagen, die sich um sie drehen, selten von Ausgewogenheit geprägt. Und so erklärten am Rande von Sakhir sowohl George Russell als auch Toto Wolff von Mercedes, dass Red Bull dazu in der Lage sei Erobere alle Rassen auf dem Kalender. Diesmal war er es, der die beispiellose Rolle des Feuerwehrmanns übernahm Helmut Markus: „Es wäre etwas Außergewöhnliches, aber das ist nicht realistisch. Es gibt auch die Sprints und dann haben wir letztes Jahr gesehen, dass in Brasilien die Streckendaten nicht mit dem Simulator übereinstimmten und wir nicht viel machen konnten. Oder sogar in Österreich, wo Leclerc den Reifenverschleiß viel besser hinbekommen hat als wir.”
Die Rückkehr der Rivalen
Es ist kein Geheimnis, dass sich Mercedes und Ferrari in einer Krise befinden. Marko erklärte: „Wir haben unsere Arbeit gut gemacht. Wir haben einige Dinge vom letztjährigen Auto angepasst und waren sehr überrascht zu sehen, dass Ferrari die gleichen Probleme wie in der letzten Saison hatte und Mercedes sogar noch größere“. In dem gegebenen Interview RacingNews365schloss er dann: „Nicht sicher, wie schnell es dauern wird Probleme lösen. Aber Meiner Meinung nach kann Mercedes das schneller als Ferrari, aber wir werden uns mit der Budgetobergrenze befassen müssen. Infolgedessen werden sie keine B-Version ihres Einsitzers bauen können.”kommentierte der ehemalige Österreicher selbstbewusst.
