10. Mai 2024, 19:05 Uhr
1 Minute gelesen
ENNA – Das Pergusa Autodrome kehrt von Freitag, 17., bis Sonntag, 19. Mai, ins Zentrum der internationalen Motorsportszene zurück. Dank der Nachstellung der „Ennese Motoring Week“ werden auf der sizilianischen Rennstrecke erneut Formel-1- und Formel-Junior-Einsitzer sowie Turismo- und Gran-Turismo-Autos zu sehen sein, die alle bis 1966 gebaut wurden.
Zu gewinnen sind der „Grand Prix des Mittelmeers“ (Formel 1), der „Pergusa-Preis“ (Junior-Formel) und der „City of Enna Cup“. (Tourismus- und GT-Fahrzeuge). Wir beginnen am Donnerstag, 16. Mai, mit der Öffnung der Boxen und der Begrüßungsaktivität. Am Freitag stehen die ersten Freien Trainings auf der Strecke, am Samstag stehen das Qualifying und auch die ersten Rennen auf dem Programm. Die letzten Wettkämpfe sind daher für Sonntag geplant.
Das Dröhnen von 82 Exemplaren historischer Automobile und die Teilnehmer aus zwölf verschiedenen Ländern (drei Italiener) werden auf der 1951 eingeweihten Rennstrecke von Enna erneut für ein Spektakel sorgen. Unterhaltung und historische Paraden werden das Programm der Veranstaltung im Pergusa bereichern Autodrom.
„Es war keine leichte Aufgabe“
Mario Sgrò, Präsident des Konsortiums Ente Autodromo Pergusa, ist begeistert von dem geplanten arbeitsreichen Wochenende: „Es wird die historische Nachstellung der wichtigsten Autowoche in der Geschichte des Pergusa Autodrome sein, nämlich der der sechziger Jahre.“ Es war kein leichtes Unterfangen, aber wenn die Sizilianer etwas tun wollen, schaffen wir es, die gesetzten Ziele zu erreichen.“
„Es wird siebenunddreißig Formel-1-Autos aus der Zeit vor 1966, zweiundzwanzig Formel-Junior-Autos und vierundzwanzig Turismo- und Gran Turismo-Sportprototypen geben. Es wird zwei Rennen geben. Wir versuchen auch, uns stark auf unseren mediterranen, sizilianischen Empfang zu konzentrieren. „Nach Monza sind wir die älteste permanente Rennstrecke Italiens“, so Sgrò abschließend.
Veröffentlicht auf
10. Mai 2024, 19:05 Uhr
