Acosta, hier kommt eine schockierende Statistik: Marc Marquez war sprachlos

An dem Wochenende, an dem Marc Marquez die große Chance verpasste, seinen ersten GP auf der Ducati zu gewinnen, stellte ein Landsmann einen beeindruckenden Rekord auf.

Das Wochenende in Austin hat Zweiradbegeisterten viel Spaß gemacht. Ausnahmsweise dominierten die Ducatis nicht die Szene und Bei einem offenen Duell zwischen 3 Bauherren haben wir allerhand gesehen. Abgesehen von der Krise von Honda und Yamaha, die sich zunehmend im freien Fall befinden, haben die europäischen Hersteller die Führung übernommen.

Aprilia gelang ein unerwarteter Doppelerfolg, im SR und im Sonntagsrennen. Maverick Vinales war der Autor eines Traumwochenendes was ihn näher an den Tabellenführer Jorge Martin heranbrachte. Es hätte Marc Marquez sein können, der für den Applaus sorgte, aber er gab im besten Moment auf. Nach dem zweiten Platz im Sprintrennen hatte das Phänomen aus Cervera einen guten Start hingelegt und übernahm im Rennen die Führung. Aufgrund eines technischen Problems am Bremshebel brach Cerveras Phänomen zusammen.

Der Ausfall von Nummer 93 hat Pedro Acosta neues Leben eingehaucht. Letzterer scheint tatsächlich Marcs Erbe zu sein. Beim Fahren mit dem GasGas erzeugt er Funken. Für diejenigen, die dachten, dass der Podiumsplatz bei der vorherigen Veranstaltung in Portimao ein Zufall war: Auf der Austin-Etappe lieferte der gebürtige Mazarron eine Show ab und landete nur hinter Vinales.

Ohne das Problem, das er im zweiten Teil des GP in Katar hatte, wäre er wahrscheinlich Zweiter in der Wertung. Pedro ist derzeit Vierter, 4 Punkte vor dem zweifachen Weltmeister Pecco Bagnaia, der eine Ducati Desmosedici GP-24 fährt.

Acostas vorherbestimmter Status

Nachdem er bei seinem Debüt in der Moto3-Klasse ohne Sorgen den Titel gewonnen hatte, hatte die Klasse 2004 bereits eine klare Botschaft gesendet. Für einige Tage war er nicht der jüngste Fahrer, der jemals in der Debütklasse der MotoGP gewann, und übertraf damit den historischen Rekord von Loris Capirossi.

Nach einem Lehrjahr in der Mittelklasse gewann Acosta auch den Moto2-Titel, seinen zweiten in drei Jahren. Zu diesem Zeitpunkt hätte KTM ihn bereits mit dem offiziellen Sattel in der MotoGP belohnen könnenzog es aber vor, Binder und Miller zu bestätigen.

Der spanische Zentaur beweist mit sensationellen Leistungen, dass er des Werksteams würdig ist. Pedro war der Jüngste, der in der Königsklasse zwei aufeinanderfolgende Podestplätze erreichte. Eine Ziellinie, die den achtmaligen Weltmeister Marc Marquez in den Schatten stellte, der erneut zu Boden stürzte.

Wird Marc Marquez auf einer Ducati Desmosedici GP-23 auf die erste Stufe des Podiums zurückkehren oder wird der schreckliche Junge Pedro Acosta zuerst gewinnen? Diese Frage stellen sich viele spanische Fans. Man könnte sich einen positiven Ansatz in der Spitzenklasse vorstellenaber Acosta übertrifft unsere kühnsten Erwartungen.

In Austin überholte er mühelos Fahrer wie Pecco Bagnaia, Marc Marquez und Jorge Martin. Mit 19 Jahren hat er erneut einen Rekord gebrochen, und das Beste liegt noch vor uns. Er sagte gegenüber DAZN: „Es ist lange her, dass ich so viel Spaß an einem Rennen hatte: viele Überholmanöver, das Motorrad lief großartig.“ Beim Aufwärmen haben wir das Medium zum ersten Mal ausprobiert und das Motorrad lief sehr gut“, erklärte Nummer 31.

Für den jungen Mann ist das alles neu, dennoch schafft er es immer wieder, das maximale Potenzial aus dem Motorrad herauszuholen. Er hat vor nichts und niemandem Angst. Der Start war hervorragend und er schaffte es, im Kielwasser der Führenden zu bleiben. An den Mikrofonen neigt Pedro dazu, es herunterzuspielen. Er muss noch viel lernen und zeigen, um auf der Strecke den ersehnten Erfolg zu erzielen, aber er schafft es immer, auf der Strecke 100 % zu geben.