A F1 immer grüner. Ein Widerspruch für einen Motorsport? Weit gefehlt, selbst wenn man nur bewertet, wie viel Autos die Umwelt verschmutzen: die Kraftstoffemissionen von Autos auf der Strecke machen weniger als 1 % des gesamten CO2-Fußabdrucks des Zirkus aus. Es geht hauptsächlich darum Logistik die ihre Anstrengungen darauf konzentrieren, das Mindestziel zu erreichen absolute Reduzierung der Emissionen um 50 % bis 2030. Als? Indem wir uns insbesondere auf Kraftstoffe und erneuerbare Energien für den Verkehr konzentrieren, die für etwa 15 % der globalen Treibhausgase verantwortlich sind. Die bisher ergriffenen Maßnahmen haben bereits zu einer Reduzierung des CO2-Fußabdrucks um 13 % im Jahr 2022 (letzte verfügbare Daten) im Vergleich zum Referenzjahr 2018 geführt (223.031 tC02e gegenüber 256.551 tC02e im Jahr 2018). Trotz der Erhöhung der Anzahl der Rennen (von 21 auf 24).
Ellen Jones: „Nachhaltigkeit in allen Bereichen der Formel 1“
„Sport kann Leidenschaft entfachen und ein Licht auf die Welt um uns herum werfen. In Formel 1„Wir nehmen dieses Privileg ernst und sind bestrebt, unsere Abläufe kontinuierlich zu verbessern und gleichzeitig die Technologien der Zukunft einzuführen“, erklärte er Ellen Jones, Esg-Manager (Umwelt, Soziales und Governance) von F1 durch die Präsentation des ersten „Wirkungsbericht” der Kategorie. „Um dies zu erreichen, integrieren wir Nachhaltigkeit in alle Abteilungen, einschließlich der Formel 1, sowie bei den wichtigsten Interessengruppen unseres Sports.“
F1-Ideen zur Reduzierung der Umweltverschmutzung
Sie können es reduzieren. Die Formel 1 erreicht dies durch die Umstellung auf Fernabläufe und weniger Personal an der Rennstrecke (etwa 150 weniger als die Formel 1 selbst), den Einsatz erneuerbarer Energien in Fabriken, Büros und Veranstaltungen, was zu einer Reduzierung der Warenmengen führt, die weltweit verschickt werden. Und es geht noch weiter: mit Investitionen in alternative Kraftstoffe für alle, auch für die Flugzeugtransportin Biokraftstoffe für den Straßen- und Seeverkehr und in 100 % nachhaltigen Kraftstoff für Autos im Jahr 2026. Darüber hinaus zielen wir auf Fahrerlagerlösungen zur Reduzierung des Energieverbrauchs mit Investitionen in neue Technologien ab, um die Abhängigkeit von der physischen Infrastruktur zu verringern.
Das Pilotprojekt in Österreich
Allein im Jahr 2023 haben 75 % der GP-Veranstalter einige Aspekte ihrer Veranstaltungen mit erneuerbarer Energie betrieben, verglichen mit 50 % im Vorjahr. Das tugendhafteste Beispiel? Das in Österreich, auf der Spielberg-Rennstrecke im Besitz von Red Bull, wo im Jahr 2023 ein experimentelles Pilotprojekt zur kohlenstoffarmen Energieerzeugung die Emissionen in der Box, im Fahrerlager und im Übertragungskomplex im Vergleich zum GP von 2022 um 90 % reduzierte. Wie? Mit der Lieferung der Ware durch DHL-Lkw mit Biokraftstoffantrieb: Emissionen im Vergleich zum Vorjahr um 83 % reduziert. Und durch den Einsatz eines Energiesystems, das mit einem mit Wasserstoff behandelten Pflanzenöl (HVO)-Biokraftstoff betrieben wird, und 600 m2 an der letzten Kurve montierten Solarpaneelen, die während der Veranstaltung etwa 2,5 MWh Energie lieferten und es ermöglichten, die Kohlenstoffemissionen im Fahrerlager zu senken, Boxengassen- und Sendebereiche um mehr als 90 % im Vergleich zu den geschätzten Zahlen für die gleichen Bereiche bei der Veranstaltung 2022 „Das österreichische Pilotprojekt hat es uns ermöglicht, für unsere Logistik und unseren Betrieb wichtige Daten zu sammeln und zu analysieren, die zur weiteren Analyse von Optionen verwendet werden.“ darüber, wie wir den Weg zu Netto-Null bis 2030 fortsetzen können“, erklärte Ellen Jones. „Diese Studie hat nicht nur die neueste Technologie gezeigt, sondern auch, wie eine Änderung der Arbeitsweisen verschiedener Interessengruppen der Schlüssel zur Reduzierung der CO2-Emissionen ist.“
Die tugendhaften Hausärzte
Andere Beispiele auf der ganzen Welt? Der Silverstone GP wurde mit grünen Energiealternativen betrieben, darunter 2.746 Solarpaneele und die Verwendung von HVO-Kraftstoff insgesamt für die temporären Generatoren; Der niederländische GP reduzierte den Kraftstoffverbrauch um rund 80.000 Liter und ersetzte ihn durch HVO100, was zusammen mit anderen Initiativen zu einer Reduzierung des CO2-Fußabdrucks um 94,5 % führte; der Solarpark Bahrain Circuit produzierte zwischen den GPs 2022 und 2023 5,28 MW saubere Energie; Der GP von Singapur hat 1.396 Solarpaneele auf dem Dach des Boxengebäudes installiert und sich verpflichtet, die Emissionen aus Energiequellen bis 2028 um 50 % zu reduzieren; Las Vegas GP hat das erste seiner Wasserschutzprogramme gestartet.
Inklusion und Gleichberechtigung in der Formel 1
Gemeinsamer Einsatz für die Umwelt. Aber F1 möchte sich auch für Bildung und Inklusion engagieren und arbeitet mit anderen zusammen Mission 44 Von Lewis Hamilton: für Frauen, Studierende, die am stärksten benachteiligten Gruppen und Minderheiten. Der geschlechtsspezifische Lohnunterschied im F1-Management wurde von 30 % im Jahr 2017 auf 20,7 % reduziert; weibliche Kategorien wie die wurden geboren F1-Akademie und Programme in Schulen; Bis 2025 wird F1 rund fünfzig Studenten von fünf führenden Universitäten im Vereinigten Königreich, aber auch von MUNER, der Automobiluniversität der Emilia-Romagna, mit Ingenieurstipendien und der Möglichkeit, in der F1 zu arbeiten, unterstützt haben. In einer faireren und umweltfreundlicheren F1.
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